Australiassa tuli nukuttua 8520 Deeren kopissa useemmat torkut.

Kultivoin muutemana yönä yhtä pisimmillään 5- 7.5km pitkää lohkoa. Vauhtia oli 7-8km/h eli tunti meni suuntaansa. Noin joka toinen varvi piti olla hereillä kun siellä oli kuitenkin paljon puita pellolla niin tiesi millä vuorolla niitä kaistalla piti kiertää. Päisteessä vaan automaattiohjaus päälle ja puhelimesta herätys 50 minuutin päähän. Jos joutu olemaan hereillä niin onnex oli vuokraamosta noudettu dvd leffoja muovikassillinen ja tietysti traktoriin integroitu kattonäyttö.

Puintiaikana painettiin parhaillan aamu 8 yö 2 niin johan siinä viikos alko nukuttaa ja etenkin rapsin ja kehnon vehnän puinnissa säiliöt täytty John Deere CTS ja Case 2388 vähän turhan hitaasti niin kävi välillä ruuvivaunun kanssa aika pitkäx, pojat sitten herättelivät lälläreillä kun 5 minuutis poika jo nukkuu ja joo kyllä tuli aina reilusti *****ilua perästä.

Päiväruuan päälle otan aina päivätorkut. 5-10 minuuttia ja siitä herää ihan itsekseen. Tiedättekö mitkä ovat kosteat päiväunet? Herää, kun kuola valuu suupielestä. 
Autossa olen kelahtanut pää hanttimiehen penkille. Traktorissa kallistaa selkänojan taakse. Niittopellola olen mennyt niitetylle pitkälleen ja karhe tyynyksi.

... ei tartte mitään akumattoa alle kun sänki hoitaa asian!        mahtaa näyttää pinta hyvältä kotiin männessä!       pikku-oota koko selkä täynnä!

Tuttava rekkakuski haastoi noista avainunista. Kerran oli parkkeerannut yhdistelmänsä komean joen viereen iltahämäristä, ja avaimet käteen että herää kun putoaa.

Avaimet oli lattiaan tippuneet ja samassa kauhu vallannut mielen ja jarrupolinta oli hän koettanut polkea skaanian syyläriin kiinni. Oli säikähtänyt, että nyt nukahti rattiin ja joki nenän edessä auto sinne menossa

Ei kuulema toista kertaa ole tehnyt mieli "maisemapaikalle" jäädä torkkumaan.

Tuo tuli itsekin kokeiltua muutama viikko sitten, autoillessa väsy iski niin että tie näkyi kahtena eikä oikein tiennyt kumpaa pitkin pitäisi ajaa. Huoltiksen parkkialueen nurkassa oli rauhallinen ja hämärä paikka ja edessä komea näky jonkunmoiseen painanteeseen ja näytti mukavalta torkkupaikalta. Siitä kun vartti myöhemmin heräsi, säikähti sen verran että loppumatkalla ei enää väsyttänyt.

Armeijassa tuli otettua päivätorkkuja, autohalleilla, ja ainoa paikka missä oli piilossa, oli sen yhden Bedfordin linja-autosta tehdyn sotku-auton takapään alla. Sitten kerran herättiin siihen, kun se auto yllättäen lähti päältä ajoon...... pikkuisen säikähdettiin, eikä vähiten sitä, että Antola olisi huomannut meidän hyvän piilon....

Ei ole kyllä viime vuosina päikkäreitä tullut otettua, eikä kyllä ainakaan pirtissä pystyisikään, koska nuoriso pitää sen verran hulinaa...  Joskus olen etäkuivurin satsinvaihtoaikana ottanut pienet tirsat pakettiauton etusohvalla, ja heräsin tietysti kylmyyteen...tyhjä ainakin oli kuivuri, saipi heti laittaa uutta kaappiin...

Karja-auton kuski kertoi, ettei enää ikinä ota torkkuja ratin päällä bussipysäkillä.
Pimeällä kun ratin päältä herää, niin jarrupoljinta tulee painettua lattian läpi, kun vastaantulevan auton valot tulevat lujaa kohti ...    Niin pirusti siinä pelästyy, ettei uni tule silmään enää sinä iltana !
 

Lokomon maalaamossa otin torkut teloilla olevan karamurskan pitkän kuljettimen päällä, kun peiteltiin kumiosia ennen maalausta. Heräsin ennen maalausta 

Tässä kerran tuli radiosta ohjelma ,missä sai kertoa missä oli ottanut tirsat. Oli siivouskomeroa työpöytää yms. Sitten soitti kaveri, joka oli noiden linkkimastojen huoltaja. Hän kertoi, että olivat kaverin kanssa olleet jossain tv- mastossa, kun jokin työkalu oli puuttunut, Toinen häiskä oli lähtenyt kapuamaan alas puuttuvaa välinettä, niin hän oli nukahtanut sinne ylös turvavaljaisiin. Oli aurinko kuulemma lämmittänyt niin mukavasti! Taisivat muuten palkita tän häiskän siitä jutusta

Karja-auton kuski kertoi, ettei enää ikinä ota torkkuja ratin päällä bussipysäkillä.
Pimeällä kun ratin päältä herää, niin jarrupoljinta tulee painettua lattian läpi, kun vastaantulevan auton valot tulevat lujaa kohti ...    Niin pirusti siinä pelästyy, ettei uni tule silmään enää sinä iltana !
 

tuostahan on se vanha legenda,  kun näkee toisen nukkuvan kuskin istuimella niin rullaa siihen nokkaan ihan kiinni auto sammuksissa ja sitte alkaa räpyttää valoja ja rääkkä pohjaan, aiheuttaa yleensä toimenpiteitä vastakkaisessa ohjaamossa

armeijassa me oltiin yleensä nukkumassa kapellikärryn katolla, siellähän sitä oli piilossa ja olo kuin riippumatossa, masi/rasi/proto oli jo huonompi kun niitä rautoja oli tiheämpään siellä katolla.