Pelkät etupään telat on niin "out of season"
http://www.youtube.com/watch?v=IYM8l148UWE&feature=relmfu

Mitä jos pistäisit ponttoonit, ei isompikaan vesistö haittaisi   , tosin 1050:llä 2065 taitaa kellua myös?  

No, pistä kuvaa si ku o uuret kummit alla...

Kait sulla jo neliveto osat on ruusenleevilta tilattuna

miten suuria renkaita raatilaisilla on sampoissaan? nyt koneessa on michelinin 750/65r26 ja 420/65r20 renkaat, ja sääennuste näyttää ettei noilla pysytä tänä syksynä pinnalla. Onko kellään käytössä tuollaisessa koneessa esim 1050mm renkaita? ja mitä ovat sarjat maksaneet?

ioskus vuonna miekka ja kilpi koneviestissä joku rengasguru neuvoi että jos vilja pitää saada pois niin hän myy kapeammat mutta huomattavasti korkeammat renkaat isännän tullessa kyselemään leveämpiä renkaita ja takuulla että saa tuoda ilmaseks takasin jos ei oo tyytyväinen. eri asia tietty nykyisten kokoisten puimurien kanssa ja pelloilla joihin heinä jää...

Toissaviikonloppuna täällä tuli 110milliä, perjantaina, kun aloittelin puinteja jäi muutama pikku pala pellolle, kun ei 2045 pysyny perusrenkailla 520/70*34 pinnalla, pakilla tuli onneksi aina pois, kun eteneminen lakkas, mutta pyhäillalla kävin kiertelemäs ne laikut pois ei enää meinannutkaan painua, että nopeasti nuo maat kyllä "valahtaakin" mutta eipä tuota vettä enää tarvittaisi enää näilläkään seuduilla.

Tää on totta, joskus 2004-2005 kieppeissä oli samanlainen ilmiö, että sampo ui huonommin kuin se kuuluisa sorsa. Annettiin olla, ja viikon päästä ihan piruuttaan käytiin kokeilemassa ja katso, maa kantoi ja kaikki tuli puitua. Tietysti noi paineet on kovat päästä pellolle, jos alaakin on, mutta jotenkin jaksan uskoa siihen, että pahimmillakin alueilla säätyyppi vielä muuttuu ja maat alkaa jossain vaiheessa kantaa. Ei kaikki, mutta iso osa.

Noi 1050 on pirusti korkeemmat, normi 650/65/38 korkuset  eli ei sovi.
Itellä oli joskus 2065 noiden samaisten 750 misukkojen rinnalla jonku vanhan claassin 18.4/26 alkoi pysymään pinnalla ja olivat silti sopivasti pienemmät ettei käännöksis turhaa laittanu vastahan. Takapää siitä alkoi ensimmääsenä panttaamaan kun joutuivat tulemaan etupyörien kuopimaa uraa pitkin mutta parit poisti kuopimisen ja alkoi peräki kantamaan.

vuonna 2008 käski naapuri puida pellon väkisin sampo 3085 ja siinä 1050 misukat.kyllä saatiin puitua mutta näkyy vielläkin rieskassa ne jäljet ja siolle kippas rekl...

Pelkät etupään telat on niin "out of season"
http://www.youtube.com/watch?v=IYM8l148UWE&feature=relmfu

Jotenkin vaan tuntuu että teloilla kyllä etenee mut hs lohkoille kyllä jää melkomoisia paltteita missä teloilla on kääntyilty yms. Koska pelkästään jo terävä reunainen rengas jättää uraa.

Huomasi eron kun räjähti noukkarista vredstein flotation (pyöreä reunainen,pallo) ja tilalle tuli nopeasti vastaavan kokoinen ELS. Els jo kyntää kun flotation ei tiedä mitään.

Noi 1050 on pirusti korkeemmat, normi 650/65/38 korkuset  eli ei sovi.

Taitaa olla kaikkien näiden puimureiden ongelma, joihin levein tehtaalta tarjottu rengaskoko on juurikin tuo 750/65R26, eli ainakin 2000-sampojen, pikku TC:n ja <=68/150 Dominaattoreiden. Tuota leveämmät ja kantavammat renkaat eivät mahdu, kun kaikki 900 ja 1050 milliset renkaat menevät jo reilusti korkeammaksi. Yksi ratkaisu löytyy Trelleborgin Twineistä, koko 800/55R30.5, joka tuskin vielä vaatii korkeutensa puolesta modauksia ja on jo kuitenkin 750:ttä parempi kantavuudeltaan ja vetokyvyltään. Leveyttä tuossa on jopa vielä hieman 800mm nimellisleveyttä enemmän.

Muista vaihtoehdoista en tiedä, mutta esim. Sampoon voisi teoriassa löytyä jostain päin maailmaa joltain valmistajalta leveämpääkin nakkia, kun vakio 600/65R34 on kuitenkin jonnin verran 750 millistä korkeampi, eli hieman pelivaraa on.

ku paat sampohon metriset kummit niin etuaksilaa ainaki saat parsia mennen tullen ja vielä palateski.... 750mm sitä jo saa tarkkaalla jotta mistä tällä kertaa. tähän mennes meillä 2 kertaa hitsaaltu, ensimmääsen kerran heti ku kone meille tuli käytettynä. sitte toisen kerran seuraavana syksynä muolta. porin pojille ei tuo hitsaaminen näytä luonaavan ku alamäkehen lurutellahan jollaki lailla yli 25mm levyä. ei onneksi mitää kriittisiä saumoja oo ratkennu jotta nitkahtamahan olis päässy, mutta kumminki.

Suomalaisiin olosuhteisiin suunniteltu suomalainen puimuri. Suunnittelua ei ilmeisesti pahemmin ole kiinnostanut ottaa huomioon mahdollisien leveiden renkaiden aiheuttamia haittoja. Tai sitten ongelma tiedostetaan, mutta kustannuskuri on sellainen, että mitään ylimääräistä ei saa laittaa. Silti puimuri maksaa paljon.

Tästä tulee jostain syystä mieleen 05-sarjan valmettien oven lukot. Talvella aina jäässä. Koko lukon rakenne on sellainen, että ei ole edes muuta vaihtoehtoa kuin syväjäätyminen. Olosuhteiden huomioiminen vaatimattomalla tasolla.

kokeelkaas pelata rengas paineella. 0,6 ku laskoo niin pysyy pinnalla jos vaan vetes on sen verran humusta että kasvusto on juurtunu, ihan puhtahas vetes ei kanna.