Nostolaitteen akselissa on välystä ja stefat vuotaa. Miten korjataan, onnistuuko kantta irrottamatta?

Kyseessä kaiketi fiiu-pohjainen nyykkäri.

Ei onnistu kepulikonsteilla.Kansi irti ja uudet helat sekä toivomusta peliin ettei
helat ole puhjenneet ,eikä akseli kärsinyt

Kuluneisiin reikiin jos laitetaan uudet helat ei kestä kauaa.

Joskus 70-luvulla noissa oli rasvanipat ,mutta niistä luovuttiin 80-luvulla ja näin helojen voitelun kuviteltiin toimivan pelkän peräoljyn voimin.Ilman muuta
reiät ja rasvanipat kun auki joutuu ottamaan.Akseli irtoaa sitten vain toiseen suuntaan ,erikokoiset helat.

Nouseeko tuon kannen mukana nostosylinteri mukana? Pitääkö tiivisteitä uusia, vai riittääkö silikoni?

Nostolaitteen akselissa on välystä ja stefat vuotaa. Miten korjataan, onnistuuko kantta irrottamatta?

Ei meillä ainakaan kantta irroitettu(muistaakseni),suurin työ oli saada kynkät irti.

>suurin työ oli saada kynkät irti.

On  kovaa kiinni.Ei lähtenyt kotikonsteilla irti,piti viedä koneistamoon hirmuprässiin ja lämpöä riittävästi.Tottahan toki se on juuri sen puoleinen joka pitää irroittaa ,että akseli lähtee ulos.

Periaatteessa kannen  irroittaminen ei ole kova homma. Sylinteri on kannessa ,eikä paina kuitenkaan niin mahdottomasti etteikö jaksaisi käsivoimilla nostella.

Aika haasteelliselta tuntuu helojen vaihto paikallaan -kummallakin puolen 2 helaa -lähinnä vanhojen pois saanti .

Ainoa merkille pistettävä juttu kannen asennuksessa on,että vetovarsille menevä reaktiotanko menee kohdilleen.

Mitään tiivistettä ei alunperinkään ole ole vaan ihan silikonilla on kansi tiivistetty.