Sellasen huomannu 6800 valtraan kun laittaa maakärryt perään, niin on kärryssä äkäsemmät jarrut, kun vertaa sitä tohon t 160 valtraan millä sitä maakärryä yleensä vedetään. Onko jarruventtiilille joku säädin, millä sais nostettua painetta??? vai mistä johtuu toi erilaisuus jarrujen tehossa, pumput on näissä samat.

Kiitokset.

Jarruventtiileitä on saatavilla eri painesuhteilla. Lienee sinulla eri painesuhteilla olevat venttiilit noissa kahdessa. Jarruventtiilin kyljessä pitäisi olla kilpi, johon painesuhde on kirjattu.

Eli kun painat jarrua, niin kärryyn ohjataan paine tietyllä muuntosuhteella traktorin jarrupiirissä olevan paineen mukaan.

Kysy Valtran varaosilta, että mitä toisella muuntosuhteella oleva painepää maksaa.

Sellasen huomannu 6800 valtraan kun laittaa maakärryt perään, niin on kärryssä äkäsemmät jarrut, kun vertaa sitä tohon t 160 valtraan millä sitä maakärryä yleensä vedetään. Onko jarruventtiilille joku säädin, millä sais nostettua painetta??? vai mistä johtuu toi erilaisuus jarrujen tehossa, pumput on näissä samat.

Kiitokset.

Yleisimmät jarruventtiilien "kulmakertoimet" taitaa olla 1:7 ja 1:10...

Onkohan kova homma jos ne vaihtaa päikseen, jos sopii?? missähän ne koneessa ovat?

Saa ainakin kolmella eri halkaisijaa olevalla jarrunestepuolen männällä noita jarruventtiilejä 6000 ja 8000 sarjaan, varmaan sama T:ssä. Halkaisija vaikuttaa suoraan tuohon tehoon kärryn jarruissa, isompi halkaisija vastaa tehokkaampaa jarrutusta kärryyn.

Helpommalla(ja varmaan halvemmmallakin) pääset, kun laitat kärryn jarruletkun väliin paineensäätöventtiilin, josta pystyt säätämään sopivan jarrupaineen. Jos vaikka veturia vaihdat kärryn eteen.

Helpommalla(ja varmaan halvemmmallakin) pääset, kun laitat kärryn jarruletkun väliin paineensäätöventtiilin, josta pystyt säätämään sopivan jarrupaineen. Jos vaikka veturia vaihdat kärryn eteen.

Jepjep   Siitä paineensäätöventtiilistä sitten vaan ruuvataan painetta niin paljon että piisaa...

Voiko jarruventtiilistä säätää painetta millään suuremmaksi???