Jontikassa on sellainen systeemi, että kun voimanottoakselin kierrokset on 540 asennossa ja kierrosluku nousee yli 600:n alkaa voimanoton valo vilkkua. Tämä on vielä järkeenkäypää, mutta kun valitsee tuhannen kierroksen nopeuden hälyttää valo edelleen samassa pisteessä eli n600 kierroksen kohdalla. Tuntuis järkevältä että hälyttäis tällä isommalla nopeudella vasta yli 1000 kierroksen?? Onko muilla samoin??

jos muistuttaa että työköne menee mahdollisesti jo ylikierroksilla?

Jontikassa on sellainen systeemi, että kun voimanottoakselin kierrokset on 540 asennossa ja kierrosluku nousee yli 600:n alkaa voimanoton valo vilkkua. Tämä on vielä järkeenkäypää, mutta kun valitsee tuhannen kierroksen nopeuden hälyttää valo edelleen samassa pisteessä eli n600 kierroksen kohdalla. Tuntuis järkevältä että hälyttäis tällä isommalla nopeudella vasta yli 1000 kierroksen?? Onko muilla samoin??

Taitaa olla jo vähä vanhempi 20-sarjalainen. Kun laitat sen tonnin perän päälle niin painappa kerran siitä viiksestä lasinpyyhkijävintan alapuolelta (jolla näyttöä vaihretahan) niin sitte pitääs hälyytysvalon vilikuttelu loppua...

Toi on ihan hyvä, että vilkuttaa. Joskus jäänyt tonnin perä vahingossa päälle, kun ollut joku muu kone perässä, mikä ei kierroksia kärsi noin paljoa käyttää esim. ruisku.

Joskus kauan sitten hoksasin laittaa apulannanlevittimen tonnin perälle. Kaasua polkaisin kuitenkin vanhaan malliin eli tien toisella puolella kuusiaidan takana oleva naapurin pihanurmikkokin sai lannoitetta...