Oliskohan paineakussa vika vai missä kun on menny epätarkaksi, huomaa varsinkin koneita laittaessa perään ettei saa tarkasti ajettua.. Kahteen traktoriin nyt kesän aikana tullu sama vika. Omaan ja naapurin.. Kummallakin ajettu noin 2500h. Onko kellää ollu vastaavaa omassa? Merkkihuoltoonkin sen verran matkaa ettei nyt heti viittis alkaa sinne viemään konetta

Monet isännät vaihtaneet viimeistään tuossa vaiheessa dyna-6:siin....

Aikoinaan meinasin ajaa 590 massikan hallin seinästä läpi ku oli kytkin jymähtäny
haukkas kuitenkin vaihteen laakista silmään 

Aikoinaan meinasin ajaa 590 massikan hallin seinästä läpi ku oli kytkin jymähtäny
haukkas kuitenkin vaihteen laakista silmään 

Olisit laittanut siihen loikkarin päälle ja päästänyt menemään. Maailman kauhein traktori 

Oliskohan paineakussa vika vai missä kun on menny epätarkaksi, huomaa varsinkin koneita laittaessa perään ettei saa tarkasti ajettua.. Kahteen traktoriin nyt kesän aikana tullu sama vika. Omaan ja naapurin.. Kummallakin ajettu noin 2500h. Onko kellää ollu vastaavaa omassa? Merkkihuoltoonkin sen verran matkaa ettei nyt heti viittis alkaa sinne viemään konetta

Onko se joskus tarkka ? Mun mielestä se meinaa tormata kerralla aina. Sitten onko sulla sellaista ongelmaa, että suunnanvaihtajalla lähtieskin joskus lähtee lähes tyhjää lyöden? Esim paalates, "vika" mielestäni korjaantuu kun vetää suunnanvaihtajan välillä pakille asti, yleensä suunnanvaihtajalla kyllä lähtee tasaisesti , mutta jalalla ei 

Lainaus käyttäjältä: erik - 11.07.11 - klo:20:26

Aikoinaan meinasin ajaa 590 massikan hallin seinästä läpi ku oli kytkin jymähtäny
haukkas kuitenkin vaihteen laakista silmään 

Olisit laittanut siihen loikkarin päälle ja päästänyt menemään. Maailman kauhein traktori 

Älä nyt tuollaisia puhu , kytkin ainakin paras millä ikään oon ajanut siis liiraus ominaisuuksiltaan 

Suunnanvaihtaja pelaa ok ja kytkin tosiaan on ennen ollu tosi tarkka.. vaikka puoli senttiä kerrall on päässy.

Suunnanvaihtaja pelaa ok ja kytkin tosiaan on ennen ollu tosi tarkka.. vaikka puoli senttiä kerrall on päässy.

Mulla on ittelläni tuommoinen. Mutta yleensä tuuppaan samalla useita tuumia 

Oliskohan paineakussa vika vai missä kun on menny epätarkaksi, huomaa varsinkin koneita laittaessa perään ettei saa tarkasti ajettua.. Kahteen traktoriin nyt kesän aikana tullu sama vika. Omaan ja naapurin.. Kummallakin ajettu noin 2500h. Onko kellää ollu vastaavaa omassa? Merkkihuoltoonkin sen verran matkaa ettei nyt heti viittis alkaa sinne viemään konetta

Nyt astelet varaosatiskille, ja ostat "hännällisen BOC" katkaisimen. Vaihdat sen, ja se on siinä! Se ompi siellä kytkinpolkimen yläpäässä, vaihtoon menee 6,5 minuuttia. Jos tietää mitä tekee....
Kytkin siis kulahtaa on/off tyyppiseksi.
Todennäköisesti vaihto käypi siten, että konehuoneen puolelta irroitat kaksi mutteria siitä moottorin takaa koneen vasemmalta puolen, jolloin koko kytkinpoljin sydeemi irtoaa, vaihto käy helposti sen jälkeen!
Ja jos 6400 srj:n koneessa samaa oiretta, niin sitten pitää kytkinpoljin kalibroida...Olet saattanut sen tietämättäsi kalibroida "huonoksi" .  en nyt ala tässä uudelleenkalibrointia selostaa, mutta halukkaat ottaa yv:tä...

Niin onko se tavallaan sen potentiometrin rajakytkin vai mikä? Siis kun siellähän on potentiemetri ja sitten vielä katkaisimet alhaalla ja ylhäällä

Niin onko se tavallaan sen potentiometrin rajakytkin vai mikä? Siis kun siellähän on potentiemetri ja sitten vielä katkaisimet alhaalla ja ylhäällä

No se ei ole se ylä eikä alaraja, vaan juurikin se boc... Vanhemmissa se oli muovinen ja uusi ompi messinkinen. Vaihdettiin edelliseen (6470 vm.-04) koneeseen, siinä joutui vielä puhkaisemaan äänieristyslevyn nysät sieltä konehuoneen takaseinästä, uudemmissa pitäis olla valmiiksi mutterit näkyvillä, oli muuten kiva paikka sitä sentin paksua sitkeetä muovia kuormaajasovitteen raosta nyrsätä pitkällä puutaltalla, että sai mutterit auki. Muuten ihan simppeli juttu.

Munmielestä Timppa tinaili juuri noita kuntoon.Saattoi ne olla jotain muitaki.Massikasta kumminkin