Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:09:34

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

6830 nelivedon saa luistamaan jo vakiolla... mutta saadaan pakkaan laitettua levypari lisää

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 05.05.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:09:34

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

6830 nelivedon saa luistamaan jo vakiolla... mutta saadaan pakkaan laitettua levypari lisää

Meidän kone on juurikin noilta osiltaan päivitetty. Tarkoitin tuolla identtisyydellä nimenomaan voimalinjaa, kuten vaihteistoa, moottoria ja perää.

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:17:22

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 05.05.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:09:34

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

6830 nelivedon saa luistamaan jo vakiolla... mutta saadaan pakkaan laitettua levypari lisää

Meidän kone on juurikin noilta osiltaan päivitetty. Tarkoitin tuolla identtisyydellä nimenomaan voimalinjaa, kuten vaihteistoa, moottoria ja perää.

6830 mallissa on se levypari vähemmän koska siinä on heikompi etuakseli kolmella planeettarattaalla, jonka saa kyllä rikki.
Olet varmaan päivittänyt koko traktorisi pykälää suuremmaksi ja luulet säästäneesi huomattavan summan.
Nuo 6830 ja 6930 olivat joskus käytännön ostotilanteessa lähes samanhintaiset...

Meillä on kyllä 6830 ihan vakiotällissä, nelivetoon on vaihdettu palikat kun pakka meni 4900h kohdassa. Aikanaan tuota virittelykokemusta tuli aikalailla 3050:n kanssa. Vakio 92hv turbotettiin, laitettiin pumppuun uudet kalusteet ja välillä oli coolerikin kiinni. Tehoja huipputällissä oli 170hv, ja hyvin kesti sen 4000h mitä kone meillä oli (5000h-9200h). Pikavaihdepakat vaihdettiin kertaalleen ja pto-pakka kärähti jyrsimen kanssa mitään muuta ongelmaa jota voisi edes osittain vierittää virittämisen syyksi ei ollut.
Meillä
Ainoa kone missä tarvitaan voimaa enemmän on just tuo mf, sillä tehdään kaikki raskaamman hommat.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:18:45

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:17:22

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 05.05.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:09:34

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

6830 nelivedon saa luistamaan jo vakiolla... mutta saadaan pakkaan laitettua levypari lisää

Meidän kone on juurikin noilta osiltaan päivitetty. Tarkoitin tuolla identtisyydellä nimenomaan voimalinjaa, kuten vaihteistoa, moottoria ja perää.

6830 mallissa on se levypari vähemmän koska siinä on heikompi etuakseli kolmella planeettarattaalla, jonka saa kyllä rikki.
Olet varmaan päivittänyt koko traktorisi pykälää suuremmaksi ja luulet säästäneesi huomattavan summan.
Nuo 6830 ja 6930 olivat joskus käytännön ostotilanteessa lähes samanhintaiset...

Jonnikoissa on monesti painoissa 100-200kg eroja painoissa vaikka pitäis olla ns samanlaiset keskenään...   

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 05.05.12 - klo:19:51

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:18:45

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:17:22

Lainaus käyttäjältä: Masinisti - 05.05.12 - klo:13:58

Lainaus käyttäjältä: Väsynyt - 05.05.12 - klo:09:34

Lainaus käyttäjältä: realisti - 05.05.12 - klo:08:34

Teoriassa olet oikeassa, mutta käytännössä tilanne on hieman erilainen. Tuo massikka nyt sattuu olemaan ittellä niin otan vaan esimerkin siitä, eli 7485,7490 ja 7495 ovat täysin identtisiä koneita lukuunottamatta sitä moottorin ohjelmaa. Eli jossain jopa myyjät on sanoneet ettei ole mitään järkeä ostaa yli 10 000€ kalliimpaa konetta kun samaan tulokseen pääsee pienemmällä koneella+ uudella softalla, eli 10 000€ on säästynyt. Sama tilanne on deeren osalta esim. malleilla 6830 ja 6930, vain softassa on eroa.

6830 taitaa olla nelivedon ja ulosoton pakassa yks levy vähemmän mitä 6930

6830 mallissa alkaa neliveto luistamaan kun moottoria on viritelty, 6930 on se levypari enemmän niin ongelmaa ei ole.
Myös nuo Massikat eivät ole identtisiä. Näitten virityksien takia traktoreihin tulee kohta vuosikatsastus.

6830 nelivedon saa luistamaan jo vakiolla... mutta saadaan pakkaan laitettua levypari lisää

Meidän kone on juurikin noilta osiltaan päivitetty. Tarkoitin tuolla identtisyydellä nimenomaan voimalinjaa, kuten vaihteistoa, moottoria ja perää.

6830 mallissa on se levypari vähemmän koska siinä on heikompi etuakseli kolmella planeettarattaalla, jonka saa kyllä rikki.
Olet varmaan päivittänyt koko traktorisi pykälää suuremmaksi ja luulet säästäneesi huomattavan summan.
Nuo 6830 ja 6930 olivat joskus käytännön ostotilanteessa lähes samanhintaiset...

Jonnikoissa on monesti painoissa 100-200kg eroja painoissa vaikka pitäis olla ns samanlaiset keskenään...

 Tuolta mitattua dataa jos esitteet tuntuu liian suurpiirteisiltä... http://tractortestlab.unl.edu/Deere%20test%20reports.htm

Kaasalainenkin on opetellut jonnikan sielunelämää    Ja saa nykyään myös EGR:n pois toiminnasta...   http://www.porintehotuonti.com/page1.php 

Nyt on Sami Orimuksen kauppaamilla isompi&enempireikäisillä suuttimilla varustettu Valtra T160HT pihassa. Toistaiseksi en osaa sanoa muuta kuin että kaasu on vähän liiankin herkkä. Maantieajossa tyhjillään H4 1 vaihteella vedättämistasoltakaan kiihdyttettäessä ei ole mitään vastusta havaittavissa. Normaali traktorin vakaa kierrosten nousu kiihdytettäessä on tässä tapauksessa sellainen RÄYH! ja täysillä mennään heti. Antaa kyllä mustaa savua kun kaasua painaa liian äkäisesti, ja nyt tahtoo niin käydä.

Kesää ja perhosniittokonetta odotellessa...

Nyt on Sami Orimuksen kauppaamilla isompi&enempireikäisillä suuttimilla varustettu Valtra T160HT pihassa. Toistaiseksi en osaa sanoa muuta kuin että kaasu on vähän liiankin herkkä. Maantieajossa tyhjillään H4 1 vaihteella vedättämistasoltakaan kiihdyttettäessä ei ole mitään vastusta havaittavissa. Normaali traktorin vakaa kierrosten nousu kiihdytettäessä on tässä tapauksessa sellainen RÄYH! ja täysillä mennään heti. Antaa kyllä mustaa savua kun kaasua painaa liian äkäisesti, ja nyt tahtoo niin käydä.

Kesää ja perhosniittokonetta odotellessa...

***mulla on ollu reilu vuoden samin suuttimia koneissa. 3 tai 4 koneessa (valtra,mb-trac) hyvin ne pelittää ja voimaakin on kivast ei voi sähkövehkeitä verrata vanhaan mekaaniseen tekniikkaan+isoihin suuttimiin.

Profissa oli testattu ohjelmat ja boxit Deutzissa ja Claassissa... Ohjelmalla kulutus laski keskimäärin 12% ja boxilla ei saavutettu merkittävää hyötyä kulutuksen suhteen.

Puppelien omaan DTM massikkaan on kohta (elokuussa) ohjelmaa saatavissa ja taitaa jopa toimia    http://www.ltr-racing.com/masseyferguson.html 

Niin onko joku purkanut kaksi mallia ja verrannut.Varaosakirjakaan ei kerro totuutta,ei sinne monen mallin erovaisuuksia piirrettä erikseen ,yksi komponetti ja siihen numerot voi olla joaikiseen erikseen tai sitten on joku muu sarjanumerosta tuleva koodi jolla osa löytyy vaikka kuvassa näyttävät samalalta ja numero näyttää samalta.
Aikuistukaa jo isot miehet ja lopettakaa tuo "rimmaaminen".

Juu tuli nähtyä semmonen tuossa, kun vallussa piti olla moottoriteho 170hp ja lisäteholla 184hp ja tapilta tuli sitten huikeat 131hp. Softaa tupaan ja 170hp tapilta. Kaikki oli tyytyväisiä. Mitäköhän aikuistumisen tarvetta tässäkin olisi? Tämä ei ole mitenkään harvinaista, näitä esimerkkejä tietää melkein joka ukko.

Suosittelen kaikille jotka omistaa linnavuoren motilla varustetun koneen, viekää se penkkiin joskus kun saatte mahdollisuuden.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 05.05.12 - klo:12:52

Niin onko joku purkanut kaksi mallia ja verrannut.Varaosakirjakaan ei kerro totuutta,ei sinne monen mallin erovaisuuksia piirrettä erikseen ,yksi komponetti ja siihen numerot voi olla joaikiseen erikseen tai sitten on joku muu sarjanumerosta tuleva koodi jolla osa löytyy vaikka kuvassa näyttävät samalalta ja numero näyttää samalta.
Aikuistukaa jo isot miehet ja lopettakaa tuo "rimmaaminen".

Juu tuli nähtyä semmonen tuossa, kun vallussa piti olla moottoriteho 170hp ja lisäteholla 184hp ja tapilta tuli sitten huikeat 131hp. Softaa tupaan ja 170hp tapilta. Kaikki oli tyytyväisiä. Mitäköhän aikuistumisen tarvetta tässäkin olisi? Tämä ei ole mitenkään harvinaista, näitä esimerkkejä tietää melkein joka ukko.

Suosittelen kaikille jotka omistaa linnavuoren motilla varustetun koneen, viekää se penkkiin joskus kun saatte mahdollisuuden.

Mullakin piti olla tuon verran moottorilla. Tapilta tuli kuitenkin 167hp ilman lisätehoa

Oli enemmän mitä moottorissa piti oleman, aika "ylivoimasta" sanoisin