Olisi tarvetta uudelle koneelle kun nykyisen vetoteho ja paino ei piisaa. Jonkin verran olen massikkaa ja nyyskyä katsellut ja koeajanut. Ferkut ainakin vaikuttivat mukavilta ajaa ja näkyvyys on mielestäni hyvä. Nyysky oli hieman "outo", vaihteisto ei ainakaan sopinut käteen. Kokoluokka n.150 hv

Eikö se ole hyvä merkki jos "vaihteisto ei sovi käteen" 

Nimeltämainitsemattomien traktorien vaihteistot ovat sopineet jatkuvasti mekaanikkojen käsiin 

No heh heh. Melkein rupesin nauraan...

No heh heh. Melkein rupesin nauraan...

Osta Fergu. Timppa ja LandeHande puoltavat päätöstä. Heillä on keskimäärin 5 Fergua ja vaikuttavat onnellisilta, joskin tasapainottomilta ihmisiltä.

Lainaus käyttäjältä: rakvaattori - 30.05.11 - klo:12:15

No heh heh. Melkein rupesin nauraan...

Osta Fergu. Timppa ja LandeHande puoltavat päätöstä. Heillä on keskimäärin 5 Fergua ja vaikuttavat onnellisilta, joskin tasapainottomilta ihmisiltä.

laatu on korvattu määrällä

KM:n Argentiina-jutun mukaan ajelevat siellä pääasiassa 80-luvun traktoreilla.

Ja hyviä ne onkin, simppeleitä perustraktoreita vielä tuolloin tehtiin, silloisissa traktoreissa ei ollut kaiken maailman turhaa elektroniikkahömppää.

Usein unohtuu että traktori on useimmiten pelkkä vetokone, sen tehtävä on siis vetää työkoneita, ja silloin ei paljon vaadita, riittää kun on riittävästi voimaa moottorissa ja se voima saadaan hyvällä hyötysuhteella välitettyä vetäville pyörille, kyllä se työkone seuraa silloin kiltisti perässä, ja riittävästi tuottoa hydrauliikassa, muuta ei tarvita hyvässä traktorissa.

Olisi tarvetta uudelle koneelle kun nykyisen vetoteho ja paino ei piisaa.

Mitähän maksaisi/olisiko mahdollista urakoitsijan tekemänä kyseinen työ, missä vetoteho ja paino ei piisaa? Usein se edukkain ratkaisu. 

pumpusta lisää vaan ja lisäpainotusta

olis tossa vuos pari takaperin myynnissä 10 tonniseksi painotettu 8550 valmetti 

Lainaus käyttäjältä: rakvaattori - 30.05.11 - klo:12:15

No heh heh. Melkein rupesin nauraan...

Osta Fergu. Timppa ja LandeHande puoltavat päätöstä. Heillä on keskimäärin 5 Fergua ja vaikuttavat onnellisilta, joskin tasapainottomilta ihmisiltä.

Meikäläisen uusin malli on vuodelta 1998 ja saa palvella meillä vielä vuosikymmeniä. Talossa on ollut tapana hankkia traktori ajatellen tarvetta pidempään. Siksi noita 'puolieläkeläisiä' on jäänyt ja kertynyt nurkkiin enemmälti kun kolmekymmentä vuotta vanhalla ei ole kummoista rahallista vaihtoarvoa, mutta tekevät  naapureissa, ystävillä ja tuttavillakin pientä keikkaa talon töiden lisäksi. Kaikki töissä mukana ja kestävät, kestävät, kestävät!  Meikäläinen on keskittynyt muunlaisen omaisuuteen sijoittamiseen kuin uusien traktoreiden, joiden arvo romahtaa nopeasti.
Jortikan pilkkakirveestä ei kannata välittää sillä hän on vain tunnetusta syystä  vihreänä kateudesta.  

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 30.05.11 - klo:12:49

Lainaus käyttäjältä: rakvaattori - 30.05.11 - klo:12:15

No heh heh. Melkein rupesin nauraan...

Osta Fergu. Timppa ja LandeHande puoltavat päätöstä. Heillä on keskimäärin 5 Fergua ja vaikuttavat onnellisilta, joskin tasapainottomilta ihmisiltä.

Meikäläisen uusin malli on vuodelta 1998 ja saa palvella meillä vielä vuosikymmeniä. Talossa on ollut tapana hankkia traktori ajatellen tarvetta pidempään. Siksi noita 'puolieläkeläisiä' on jäänyt ja kertynyt nurkkiin enemmälti kun kolmekymmentä vuotta vanhalla ei ole kummoista rahallista vaihtoarvoa, mutta tekevät  naapureissa, ystävillä ja tuttavillakin pientä keikkaa talon töiden lisäksi. Kaikki töissä mukana ja kestävät, kestävät, kestävät!  Meikäläinen on keskittynyt muunlaisen omaisuuteen sijoittamiseen kuin uusien traktoreiden, joiden arvo romahtaa nopeasti.
Jortikan pilkkakirveestä ei kannata välittää sillä hän on vain tunnetusta syystä  vihreänä kateudesta.  

Höh! Tuo oli ihan oikea suositus kysyjälle. Vähiten täällä Fergua haukutaan. Ainoastaan Vastarannan kone on temppuillut lähimmän vuoden aikana 

kolmekymmentä vuotta vanhalla ei ole kummoista rahallista vaihtoarvoa

Minusta noilla 80-luvun koneilla on hyvä menekki ja hinta, kun mökkitraktorin ostajat ovat alkaneet vaatia umpinaista kunnollista ohjaamoa ja jopa nelivetoa.

kolmekymmentä vuotta vanhalla ei ole kummoista rahallista vaihtoarvoa,
[/quote]

  80-Luvun Fendistä saa vielä saman rahamäärän takaisin suorallakin kaupalla mitä se aikoinaan maksoi,onhan se rahan arvo kylläkin muuttunut mutta siihen vuotuiseen kustannukseen ei taida muilla merkeillä päästä..

Nykyinen hidastuu hieman ylämäkeen täydellä noukkarilla ja paino ei oikein tahdo riittää auman päälle nousuun ja renkaat pyörii tyhjää. Itsekkin tuota urakointia hieman "harrastelen" niin urakoitsija ei tule kysymykseen 

 Älkää nyt mitään vanhoja koneita suositteli kun kysyjä oli aikeissa hankkia uuden traktorin. Massikka on paras: Vaarikin halusi ottaa vanhan 165:n hautaan, kirkkoherra kyseli syytä moiseen johon vaari vastasi ettei sellaista monttua ole vielä vastaan tullut, josta hän ei Massikalla olisi ylös noussut..
   Itse kohtasin joskus 90-luvulla sunnuntaipäivällä samaisen kirkkoherran ja se huusi kadun toiselta puolelta minut nähdessään: "VINNAMO! Ja taas kännissä!" Mä vastasin sille että: "Sama täällä!!"

Nykyinen hidastuu hieman ylämäkeen .

  En kyllä kehukaan nykyventtiä, vaan 8-90- lukuisia rataslootaisia ja ilman tuota tietokonesysteemistä,vanhoissa ei kyllä ole remontit kiusanneet, en sitten tiedä näitä mehuvetoisia,nimim. molemmoia löytyy..