Nyt on kone kotiutunu ja huomenna olis tarkotus alkaa rasvauksen jälkeen ojan kaivuuseen.

Ei kellään olis jääny kyseisen koneen käyttöohjekirjaa lojumaan minnekkään? Ei sattunu koneen mukanakaan tulemaan. Entäs mistä tosta katotaan käännön öljyt? En ehtiny vielä ihmeemmin tutkimaan ni olis mukava tietää jo etukäteen mistä etsii.

Jos on samanlainen kuin isompi malli niin käännön öljylle on öljysäiliö moottori tilassa käännön jarrun nestesäiliön vieressä. Suunnilleen samanlaisia pönttöjä molemmat. Siitä menee letkulla kääntövaihteeseen.

Ihan hyvinä koneina itsekkin näitä pidän. Vaikkei virallista varaosahuoltoa olekkaan, niin kiitos osavalintojen varaosien kanssa ei ole isompia hankaluuksia.

kestääkö kysysä aloittajan koneeesta missä hintaluokissa tuollaiset menee? ja minkä painoinen on kyseinen kone? Itsellä mielessä jonkinlaisen kuokan laitto. voi toki olla että tuon sen ulkoa, mutta kuitenkin mietin kaikenlaista..

kestääkö kysysä aloittajan koneeesta missä hintaluokissa tuollaiset menee? ja minkä painoinen on kyseinen kone? Itsellä mielessä jonkinlaisen kuokan laitto. voi toki olla että tuon sen ulkoa, mutta kuitenkin mietin kaikenlaista..

itekki olen haaveillut, ois mukavaa ku ois kaivuri..mutta paljonko kaivuutyötä saa esim. kymppitonnilla ostettua?saa kuskinki samalla taksalla eikä tarvi ite tehä remppaa ym...

nuo vanhat peruskoneet on ihan kohtuu edullisia rempattavia kun osaa saa käytettynäkin. 90- luvun koneisiin palikat voikin maksaa jo mansikoita. Åkeriin kun ostaessa tehtiin täysi alustaremppa oli kustannus 10 000€ luokkaa kaikkineen, kone on siis 9blc (81). Tänä keväänä ei åkerilla paljon ehditty kaivaa kun otin urakkamiehen ostomaille kuukaudeksi kuokkimaan, onhan åkerilla mukava lapata paskaa ja nostella suursäkkejä

Meillä kyllä mietittiin tarkkaan että oma kone vai urakoitsija. Lähin urakoitsija jonka viittis ottaa hommiin on n.30 km päässä. Ja suurin osa töistä on sellasia et ei saa kerralla tehtyä paljookaan eikä jokasen kiven takia viiti keväällä ottaa urakoitsijaa(joka vuosi jostain tuntuu uusia maakiviä löytyvän). Et tultiin siihen tulokseen et parempi ostaa oma.

Ja ton ikänen kone on kuitenki vielä aika perus tekniikkaa. Ei ainaakaan tule pahoja sähkövikoja.

Meillä kyllä mietittiin tarkkaan että oma kone vai urakoitsija. Lähin urakoitsija jonka viittis ottaa hommiin on n.30 km päässä. Ja suurin osa töistä on sellasia et ei saa kerralla tehtyä paljookaan eikä jokasen kiven takia viiti keväällä ottaa urakoitsijaa(joka vuosi jostain tuntuu uusia maakiviä löytyvän). Et tultiin siihen tulokseen et parempi ostaa oma.

Ja ton ikänen kone on kuitenki vielä aika perus tekniikkaa. Ei ainaakaan tule pahoja sähkövikoja.

Jos kone kunnossa, ei ylläpitokulut huimaa.

Kuitenkin hankintahinnaltaaan kone kaikkien kehuman lautasmuokkarin hintainen

Lainaus käyttäjältä: jupe - 01.06.11 - klo:21:56

kestääkö kysysä aloittajan koneeesta missä hintaluokissa tuollaiset menee? ja minkä painoinen on kyseinen kone? Itsellä mielessä jonkinlaisen kuokan laitto. voi toki olla että tuon sen ulkoa, mutta kuitenkin mietin kaikenlaista..

itekki olen haaveillut, ois mukavaa ku ois kaivuri..mutta paljonko kaivuutyötä saa esim. kymppitonnilla ostettua?saa kuskinki samalla taksalla eikä tarvi ite tehä remppaa ym...

Kyllähän joka jampalla oma pröytti pitää olla, eihän sitä muuten ittiänsä isännäksi kehtaa tituleerata... Joskus mä ihimettelen tota kyllä ihan oikeesti, mut kukin tonkii tyylillään...

Lainaus käyttäjältä: nänninnyplääjä - 01.06.11 - klo:22:08

Lainaus käyttäjältä: jupe - 01.06.11 - klo:21:56

kestääkö kysysä aloittajan koneeesta missä hintaluokissa tuollaiset menee? ja minkä painoinen on kyseinen kone? Itsellä mielessä jonkinlaisen kuokan laitto. voi toki olla että tuon sen ulkoa, mutta kuitenkin mietin kaikenlaista..

itekki olen haaveillut, ois mukavaa ku ois kaivuri..mutta paljonko kaivuutyötä saa esim. kymppitonnilla ostettua?saa kuskinki samalla taksalla eikä tarvi ite tehä remppaa ym...

Kyllähän joka jampalla oma pröytti pitää olla, eihän sitä muuten ittiänsä isännäksi kehtaa tituleerata... Joskus mä ihimettelen tota kyllä ihan oikeesti, mut kukin tonkii tyylillään...

tositäppärin lavetti!

Lainaus käyttäjältä: nänninnyplääjä - 01.06.11 - klo:22:08

Lainaus käyttäjältä: jupe - 01.06.11 - klo:21:56

kestääkö kysysä aloittajan koneeesta missä hintaluokissa tuollaiset menee? ja minkä painoinen on kyseinen kone? Itsellä mielessä jonkinlaisen kuokan laitto. voi toki olla että tuon sen ulkoa, mutta kuitenkin mietin kaikenlaista..

itekki olen haaveillut, ois mukavaa ku ois kaivuri..mutta paljonko kaivuutyötä saa esim. kymppitonnilla ostettua?saa kuskinki samalla taksalla eikä tarvi ite tehä remppaa ym...

Kyllähän joka jampalla oma pröytti pitää olla, eihän sitä muuten ittiänsä isännäksi kehtaa tituleerata... Joskus mä ihimettelen tota kyllä ihan oikeesti, mut kukin tonkii tyylillään...

Mun kaverilla on kaksi tuollaista. Toisen löysi ojasta jossa se oli maannut 10 vuotta kyljellään. Uusi akku paikalleen, vähän löpöä ja startista käymään 

Nyt vois pistää vähän kokemuksia koneesta ensimmäisen kesän jälkeen. Maakivet on saatu hävitettyä pelloilta, useampi kilometri on ojaa kaivettu, pari hehtaaria metsä on laikutettu ja soraakin on ehitty mättämään. Vielä olis reilusti ojia jäljellä ja muutama hehtaari pitäs ehtiä laidunmaatakin tekemään.

Ainoat viat tähän mennessä on ollu pari palanutta sulaketta, yksi ajomoottorin letku ja pari öljyvuotoa jotka kaikki on jo tilkitty. Kerran on turvemaalle upotettu ylävaunua myöten ja telakin on pari kertaa lähteny päältä. Kaikinpuolin tyytyväisiä ollaan koneeseen. On vaan metsäkone hommat haitannu ojien perkuuta ku vaan viikonloppusin ehtii rääpimään.

Ennen talvea pitäs ehtiä puhaltimelle vetää uudet johdot ku polttaa sulakkeen muutaman minuutin käytön jälkeen ja työvaloja pitäs asentaa ku ei niitä ole ku vaivaiset kaksi kappaletta joista vain toinen toimii. Ja luiskakauha pitäs jostain repästä.

Kaikenkaikkiaan kaikkine pienine töineen kone on jo lähestulkoon haukannu hintansa 

ettei olis puhallin vaan pikkuhiljaa vaihtokunnossa ? Autoissa ainakin nuo lämppärin puhaltimet alkaa iän myötä hirttää kiinni laakereistaan, jolloin ensi oire on sulakkeiden polttaminen, sitte seuraavaksi menee vaihtoon vastuspaketti jos ei älyä puhallinta uusia heti kättelyssä. Voitelusta on vaan hetken apu.