On se kyllä tosiaankin kumma asia , että nykyään ei enää uskalleta antaa kersojen tehdä yhtään mitään . Sitten rutistaan kun ne istuu tietokoneella kaiket päivät (taitaa sielä istua muutama aikuinenkin) eikä osaa tehdä mitään (ei ne aikuisetkaan). Nuorena kun ne päästää rattiin/tekemään muitakin töitä , ne vielä jotenkin uskoo neuvoja . Täysi-ikäisenä , mitä nykyään vaaditaan , ne ei kuuntele enää minkäänlaista neuvomista , hyvä jos jotain tekevät .
 Verku tuos mainitsi edellä ," Kuka ***** olisi niin typerä että edes viitsii ajatella päästävänsä kortittoman junnun ajamaan 50-200 tuhannen euron veturia + mitä ikinä siellä perässä sattuukaan olemaan". No onhan se niinkin , tosin saman hintaisia ne koneet on aina ollu jos ne suhteutetaan tulotasoon . Erona on se , että kun nykytraktori kaatuu siitä selviää todennäköisesti hengissä , mutta ennen kun se nuhvi meni nurin , siinä oli henki löysällä. Toissaalta se nuhvi toki pysähtyi ensimmäiseen aitatolppaan , nykykoneella aitaa kaatuu ja tanner tömisee .

Ootte te pahasti pihalla, holhousyhteiskunta muka ongelma.

Kuka ***** olisi niin typerä että edes viitsii ajatella päästävänsä kortittoman junnun ajamaan 50-200 tuhannen euron veturia + mitä ikinä siellä perässä sattuukaan olemaan.

Sitten kun se junnu loukkaantuu lopuksi ikää tai tappaa ittensä niillä vehkeillä, niin paljonpa se täällä auttaa itkeä miten ajelit nuhvilla peltotiellä 70-luvulla.

On ne vehkeet pikkusen eri kaaliberia nykyään.

  Onhan ne, mutta se kortti ei kyllä pelasta jos on näyttämisen ja hurjastelunhalua,kyllä nää nykyvehkeet ovat helpommin hallittavissa kun joku 5-60-luvun masiina jossa oli jo yksin kytkinkin niin raskas että pentu sai koko painolla astua sen päälle,ja sitten jossain tilanteessa olis vielä pitänyt jarruttaakin..

  Kyllä se on asenteesta kiinni miten niiden vehkeiden kanssa pärjää, eikä kortista..

Naapurin rouva kyseli täs muutama vuos sitten nimismieheltä et saako ajaa väliä rehunteossa kun pojalla ikää 14 vastaus oli, et ei voi antaa lupaa mutta ei he kyttääkkään kun töissä ollaan asiallisesti *****rallit erikseen. Niinpä täällä onkin poikaset ollu suosittuja kuskeja rehunteossa, meidänkin poitsu on ajellu vapaasti jo 13 vuotiaasta asti. Vastuu kysymykset on sitten erikseen kun vahinko sattuu, mutta eipä täällä sivukylillä oo paljoo liikennettäkään.

On se kyllä tosiaankin kumma asia , että nykyään ei enää uskalleta antaa kersojen tehdä yhtään mitään . Sitten rutistaan kun ne istuu tietokoneella kaiket päivät (taitaa sielä istua muutama aikuinenkin) eikä osaa tehdä mitään (ei ne aikuisetkaan). Nuorena kun ne päästää rattiin/tekemään muitakin töitä , ne vielä jotenkin uskoo neuvoja . Täysi-ikäisenä , mitä nykyään vaaditaan , ne ei kuuntele enää minkäänlaista neuvomista , hyvä jos jotain tekevät .
 Verku tuos mainitsi edellä ," Kuka ***** olisi niin typerä että edes viitsii ajatella päästävänsä kortittoman junnun ajamaan 50-200 tuhannen euron veturia + mitä ikinä siellä perässä sattuukaan olemaan". No onhan se niinkin , tosin saman hintaisia ne koneet on aina ollu jos ne suhteutetaan tulotasoon . Erona on se , että kun nykytraktori kaatuu siitä selviää todennäköisesti hengissä , mutta ennen kun se nuhvi meni nurin , siinä oli henki löysällä. Toissaalta se nuhvi toki pysähtyi ensimmäiseen aitatolppaan , nykykoneella aitaa kaatuu ja tanner tömisee .

Samaa mieltä kanssasi. Töitä oppii tekemään töitä tekemällä. Asenne ratkaisee, eikä nuorten kohloutta voi yleistää. On tässä itsekin tullut tehtyä hommia monenlaisella kalustolla, eikä haaverit ole kysyneet ikää tai kokemusta. Ei se kortti tai tutkinto ole mikään autuaaksi tekevä asia. Monesti käy niin, että kun paperit on kunnossa, niin kaikki on ok. Eli kuvitellaan, että muodollisesti pätevä sitten osaa sen homman. Mutta ihan samalla tavalla voi olla asenneongelmaa ja perustyylinä koheltaminen. Holhoamisella sitten yritetään ongelmaa korjata. Hyvin menee

kylläkait laki on niin yksiselitteinen että ei tuu ajamisesta mitään. Eikö tollasen pojan paikka ole apupoikana tilalla johon ei olennaisena osana kuulu raktorilla ajo. Isännästä riippuen voi sitten hiukan valvotusti ajaa... Jos tilalla on oikeasti niin paljon alaa että tarvitaan kuskia niin silloin sen pitää olla kaikinpuolin pätevä jolloin 15 kesänen ei välttämättä riitä.

Jokaiselle halukkaalle pitäis toi apupojan paikka löytyä, koneiden ajo on sitten eri asia.

kylläkait laki on niin yksiselitteinen että ei tuu ajamisesta mitään. Eikö tollasen pojan paikka ole apupoikana tilalla johon ei olennaisena osana kuulu raktorilla ajo. Isännästä riippuen voi sitten hiukan valvotusti ajaa... Jos tilalla on oikeasti niin paljon alaa että tarvitaan kuskia niin silloin sen pitää olla kaikinpuolin pätevä jolloin 15 kesänen ei välttämättä riitä.

Jokaiselle halukkaalle pitäis toi apupojan paikka löytyä, koneiden ajo on sitten eri asia.

Näinpä hyvinkin . Kylläkait jokin laki käsittääkseni kieltää vaarallisten töiden teettämisen alaikäisillä . Maataloustyöt luokitellaan käytännössä vaarallisiksi , kaikki . Joten apupoika anteron ikä on vähintään 18v , mieluiten +65v. eli vanha isäntä . Kunnia syytinkiläisille joita tuntuu olevan useissa taloissa vieläkin . Tietty kaikki muutkin työt on vaarallisia , niissä voi rasittaa itsensä .
Elikkä kersat pankolle makoilemaan . Saadaan siinä seurata mitä nämä nykypäivän jeesukset tekee (pitkä tukka ja jos tekee jotain se on IHME )

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 01.05.11 - klo:08:59

kylläkait laki on niin yksiselitteinen että ei tuu ajamisesta mitään. Eikö tollasen pojan paikka ole apupoikana tilalla johon ei olennaisena osana kuulu raktorilla ajo. Isännästä riippuen voi sitten hiukan valvotusti ajaa... Jos tilalla on oikeasti niin paljon alaa että tarvitaan kuskia niin silloin sen pitää olla kaikinpuolin pätevä jolloin 15 kesänen ei välttämättä riitä.

Jokaiselle halukkaalle pitäis toi apupojan paikka löytyä, koneiden ajo on sitten eri asia.

Näinpä hyvinkin . Kylläkait jokin laki käsittääkseni kieltää vaarallisten töiden teettämisen alaikäisillä . Maataloustyöt luokitellaan käytännössä vaarallisiksi , kaikki . Joten apupoika anteron ikä on vähintään 18v , mieluiten +65v. eli vanha isäntä . Kunnia syytinkiläisille joita tuntuu olevan useissa taloissa vieläkin . Tietty kaikki muutkin työt on vaarallisia , niissä voi rasittaa itsensä .
Elikkä kersat pankolle makoilemaan . Saadaan siinä seurata mitä nämä nykypäivän jeesukset tekee (pitkä tukka ja jos tekee jotain se on IHME )

en tiedä että provosoitiinko tahallaan mutta tällasesta kaverista voi olla huomattavaa apua tilalla jos on intoa ja isäntä haluaa että joku kulkee perässä kuin haamu. Samalla se voi joskus päästä ajelemaan jotain pientä. Mutta sitten kun ruvetaan pyörimään 20 kilometrin säteellä milloin äkeen tai täyttövaunujen tai joidenkin muiden koneiden kanssa niin silloin hommma kuuluu täysikäisille kuskeille. Muutenkin noi kuskin paikat on aika harvassa vaan tarvitaan sellaisia yleismiehiä.

tiedä sitten tuurista tai taidoista, mutta minusta tuli meidän talon vakituinen noukinvaunukuski 10v ikäisenä. Isä ei aikanaan tohtinut aumalle laittaa, joten tuli sitten noukkarikuski. 13 ikäisestä saakka on tullutkin sitten ajettua urakointihommia kun tílalle tuli ensimmäinen pyöröpaalain, sitä pestiä onkin kestänyt kohta 15v.

Ootte te pahasti pihalla, holhousyhteiskunta muka ongelma.

Kuka ***** olisi niin typerä että edes viitsii ajatella päästävänsä kortittoman junnun ajamaan 50-200 tuhannen euron veturia + mitä ikinä siellä perässä sattuukaan olemaan.

Sitten kun se junnu loukkaantuu lopuksi ikää tai tappaa ittensä niillä vehkeillä, niin paljonpa se täällä auttaa itkeä miten ajelit nuhvilla peltotiellä 70-luvulla.

On ne vehkeet pikkusen eri kaaliberia nykyään.

Meinaakko ,että kun käy konttorilla täyttämässä paperilapun, missä kysymyksiä tyyliin "montako pyörää on traktorissa" saa pätevyyden traktorilla ajoon?   Siitä lähtien kun jalat yltäneet polkimille, niin tässä talossa pennut rymynneet vapaasti traktoreilla/kauvurilla/metsäkoneilla, ja vielä ainakaan mitään haittoja ole ollut näkyvissä. Turvetta nousee ja sora liikkuu vieläpä paremmin , kun jostain työkkäristä revityllä kolmekymppisellä "osmolla". Lisäksi enimmät ajohalut karisee kummasti, kun saavat vapaasti ajaa 24/7 oikeissa töissä. Lisäksi lapsi oppii kantamaan vastuuta, ja samalla itsetunto kasvaa kummasti kun vaihtaa verkkorullat yms. siinä missä aikamieskin, eikä tarvitse isää niistämään nenää.

Lainaus käyttäjältä: Verku - 30.04.11 - klo:22:53

Ootte te pahasti pihalla, holhousyhteiskunta muka ongelma.

Kuka ***** olisi niin typerä että edes viitsii ajatella päästävänsä kortittoman junnun ajamaan 50-200 tuhannen euron veturia + mitä ikinä siellä perässä sattuukaan olemaan.

Sitten kun se junnu loukkaantuu lopuksi ikää tai tappaa ittensä niillä vehkeillä, niin paljonpa se täällä auttaa itkeä miten ajelit nuhvilla peltotiellä 70-luvulla.

On ne vehkeet pikkusen eri kaaliberia nykyään.

Meinaakko ,että kun käy konttorilla täyttämässä paperilapun, missä kysymyksiä tyyliin "montako pyörää on traktorissa" saa pätevyyden traktorilla ajoon?   Siitä lähtien kun jalat yltäneet polkimille, niin tässä talossa pennut rymynneet vapaasti traktoreilla/kauvurilla/metsäkoneilla, ja vielä ainakaan mitään haittoja ole ollut näkyvissä. Turvetta nousee ja sora liikkuu vieläpä paremmin , kun jostain työkkäristä revityllä kolmekymppisellä "osmolla". Lisäksi enimmät ajohalut karisee kummasti, kun saavat vapaasti ajaa 24/7 oikeissa töissä. Lisäksi lapsi oppii kantamaan vastuuta, ja samalla itsetunto kasvaa kummasti kun vaihtaa verkkorullat yms. siinä missä aikamieskin, eikä tarvitse isää niistämään nenää.

no jos ei muuta kuin 50-200ke;n koneita klopille antaa niin hyvin on menny... eihän sitä uraa nyt sietä noukkarin ajosta varmaan oo tarkotus alottaa. 60 luvun alun koneella sitä itekki alotettiin, isä polkas kytkimen jotta nulikka sai rusahetuttua vaihteen päälle ja hyppäs sitte kiven keruuseen kun minä rullakarhin kans kiersin peltoo. koittakaa nyt palkata töitä hakeva kloppi töihin vaikka useamman tilan yhteiseks mieheks. parikymppinen ei enää mitään opi konehommissa nykypäivänä

Joo, kiinnostus konehommiin pitää tehdä jo pienestä pitäen, mutta siitä ei pidä tehdä pakkopullaa ettei lapselle tule paskan maku suuhun koko hommasta.
Palkkaakin voi hommista maksaa mutta se ei kyllä korvaa millään tapaa KIITOSTA TEHDYSTÄ TYÖSTÄ. Muistakaa tämä, hyvin tehty työ, saa kehua. Jos hommat menee vituiksi, sitten saa myös moittiakkin, ja korjaamaan jälkensä. Vaatimustaso iän mukaan.

Maailma on tosiaan muuttunut ja nykyään aika monessa asiassa muotoseikat ovat tärkeämpiä kuin taito. Se on ikävä kyllä niin, että kortiton ja mahdollisesti vielä liian nuori kuski edes korttia saamaankaan on palkkaajalleen iso riski. Varsinkin jos jotain sattuu. Aikaisemmin katsottiin aika montaa asiaa läpi sormien ja perinteisiin kasvatusmetodeihin kuului lapsityövoiman hyötykäyttö.

Se on ihan eri asia, jos omat tai sukulaisten lapset haluavat auttaa ja ymmärtävät tarpeeksi paljon puhetta, että tekevät niin kuin käsketään. Ja aikuinen on vähintään aluksi valvomassa, että ohjeet ymmärrettiin oikein. Totta on, että ajamalla ja tekemällä parhainten oppii ja opista on hyötyä viimeistään autokoulussa.

Työt oppii tekemällä. Ei koulun penkillä, tai kursseilla. Nykyään kun näissä autohommissakin tulee se ammattipätevyys vaatimus niin joutuu tässä kaikenmaailman kursseja käymään ja silti en osaa yhtään sen paremmin ajaa kuorma-autoa, tai rekkaa. Toki näissä hommissa nyt sen verran täytyy olla kuitenkin vaatimusta, että tietää liikennesäännöt kun ajetaan oikeasti muun liikenteen seassa. Mutta jos ajatellaan vaikka jotain työturvakurssia... 8 tuntia yrittää taistella saadakseen pidettyä itsensä hereillä siellä luennolla ja suurinpiirtein seuraavana päivänä siitä ei muista yhtään mitään, mutta "pätevyys" on saatu.

ennen ku rattorit oli pienempiä ni pojanklopitki niillä kykeni ajamaan ongelmitta, nykyään sen pitkän konepellin takaa nää mitään jos on natiainen kuskina.. isäukko tyrkkäs siilolle jo 6-vuotiaana 5610:llä levittämään ja polkemaan. no, oli mulla 9-v isoveikka kaverina..

Vahinko ettei ilmansuunnat passaa nuoren kuljettajan kohdalla. Uskaltaisin kyllä pestata nuoren yrittäjän.

Omalta kohdalta voin kertoa, jotta aikoinaan tuo meidän yrityksen naispuolinen kuski kulki aikoinaan mukanani 13v. ikäisenä urakoimassa mm. syyskyntöjä, kevätlannoituksia ja -muokkauksia. Nykyisin ajaa lavettia, kuormaajia, aura-, harja-, ym kalustoa luvan päältä.

Jotkut aikoinaan kysyi, miten uskallan antaa kaluston alaikäisen ajettavaksi, sanoin, jotta satavarmasti kone on tuon tytön käsissä varmemmissa kourissa, kuin kortistosta otetulla kirkonkylänpojalla, jolla muodollinen pätevyys muttei päivänkään kokemusta.