Muistelen aikaa,kun etsittiin paikkaa suurmeijerille,nimeltään Pohjolan maito.Tämä alue olisi ollut meijerin kannalta otollinen,koska tämä on pohjavesialuetta.Silloin oli Raahen alueella vielä meijeri nimeltä Rannikon Maito.
Kun kunnanvaltuustossa äänestettiin asiasta,niin Rannikon maidon lähettäjäjät vastustivat asiaa,koska heille oli tärkeämpää oma etu kuin alueen yhteinen etu.
Niin sitten Haapavesi sai komean nykyaikaisen meijerin,johon Rannikon maitokin sulautui aika lyhyessä ajassa.
Eikä siinä kaikki.Minä olin pienen meijerin hallituksessa niihin aikoihin.Kun tuli ajankohtaiseksi ,että se olisi sulautettu Pohjolan Maitoon,muistan kuinka eräs isäntä pui nyrkkiä ja uhosi:Pohjolan Maito kaatuu,mutta tämä meijeri pysyy.
Toisin kuitenkin kävi.Molemmat pikkumeijerit seisovat tyhjillään muistona menneestä.
Kehityksen pyörää ei nyrkillä pysäytetä.

Voi niitä aikoja.Joka pitäjässä oli oma meijeri ja hinnoista kinasteltiin jatkuvasti,kuka saa pennin enempi ja kuka häviää. Meijereiden välinen sopimus oli se,ettei voinut  siirtyä valiolaisesta meijeristä toiseen.Vain yksityiseen meijeriin sai vaihtaa.Sehän oli ihan mafiamaista touhua
Mekin päästiin siirtymään Pohjola Maidon lähettäjiksi siten,että siirryttiin ensin Limingan meijerin lähettäjiksi,joka oli yksityinen meijeri ja sieltä sitten Pohjolan Maitoon.Tuollainen mutka piti tehä

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

dinkeldankel diidaadaadaa

http://www.halvatlennot.fi/Lennot/OUL/HEL/Halvat-lennot-Oulu-_-Helsinki.htm

kyllä siinä ei kakkoolaasten finnairilla oo mitään jakoja

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

Mitähän iloa siitä sinulle raukalle on  mutta jos et kerran ilonaihetta omasta kurjasta elämästä saa revittyä niin ei kai siinä sitten mitään....

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

  Muncheniin Finnarin lippu maksaa saman kuin Rovaniemelle. Onko siinä kepulisä vai vaikuttaako Lufthansan kilpailu.

Muistelen aikaa,kun etsittiin paikkaa suurmeijerille,nimeltään Pohjolan maito.Tämä alue olisi ollut meijerin kannalta otollinen,koska tämä on pohjavesialuetta.Silloin oli Raahen alueella vielä meijeri nimeltä Rannikon Maito.
Kun kunnanvaltuustossa äänestettiin asiasta,niin Rannikon maidon lähettäjäjät vastustivat asiaa,koska heille oli tärkeämpää oma etu kuin alueen yhteinen etu.
Niin sitten Haapavesi sai komean nykyaikaisen meijerin,johon Rannikon maitokin sulautui aika lyhyessä ajassa.
Eikä siinä kaikki.Minä olin pienen meijerin hallituksessa niihin aikoihin.Kun tuli ajankohtaiseksi ,että se olisi sulautettu Pohjolan Maitoon,muistan kuinka eräs isäntä pui nyrkkiä ja uhosi:Pohjolan Maito kaatuu,mutta tämä meijeri pysyy.
Toisin kuitenkin kävi.Molemmat pikkumeijerit seisovat tyhjillään muistona menneestä.
Kehityksen pyörää ei nyrkillä pysäytetä.

Simmo on sellainen "pahanilman lintu".

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

noinko pölijää porukkaa sielä finskillä on ku tommosta reittiä on noin kauan pidetty..?? pittääköhän kepulandia oulustaki kohta kävellä,tä??

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.01.12 - klo:20:20

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

noinko pölijää porukkaa sielä finskillä on ku tommosta reittiä on noin kauan pidetty..?? pittääköhän kepulandia oulustaki kohta kävellä,tä??

Ei... lestit kyl kävelee mut inssit lentää 

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.01.12 - klo:20:20

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

  Muncheniin Finnarin lippu maksaa saman kuin Rovaniemelle. Onko siinä kepulisä vai vaikuttaako Lufthansan kilpailu.

joo
täytyy olla kakoli että lentää
finnarin ryöstöhinnoilla

joo
täytyy olla kakoli että lentää
finnarin ryöstöhinnoilla
[/quote]
-------------------nämä nykyiset Boing koneet on niin ahtaita,että niissä matkustaminen on pitkäjalkaiselle ihan kärsimystä. Airbussissa on vähän parempi.
Mutta uusia junia ei voita mikään.Niissä on niin ergonomiset istuimet,että niissä voi nukkua istallaan selkänojaa kallistamatta.Tultiin kuukausi sitte Helsingistä ukon kaa ,niin aamulla kun istuttiin junaan,niin herättiin vasta vähän ennen asemaa. Junien taksat on vaan nousseet.Helsinkiin pääsee lentokoneella halvemmalla kuin junalla.

Onko Meijeri ala ollut noinkin politisoitunutta joskus ?

HUH

ja Å

täytyy olla kakoli että lentää finnarin ryöstöhinnoilla

Me saadaan jäsenalennus 

Tästä se lähtee... omillaan eläminen 
=
Finnair lopettaa lentovuoronsa Kajaanin ja Helsingin välillä helmikuun lopussa. Syynä lentojen lopettamiseen on reitin tappiollisuus. Kajaaniin lentäminen on ollut Finnairille kannattamatonta jo kauan. Kajaanin lentoja on koetettu saada kannattaviksi erilaisilla hintakampanjoilla, mutta matkustajia ei vain ole ollut riittävästi. Kajaanin huono matkustajatilanne on jatkunut jo pitkään. Finnair on harkinnut lopettamista jo pitemmän aikaa. Finnair on ollut ainoa Kajaanin lentokentälle lentävä yhtiö.
+
 

Lainkaan en ymmärrä miten tämä Finskin separaattorien lentely liittyy meijeritoimintaan?

Sen sijaan se on aivan selvää, että tässä ulosmitataan yhteiskunnantuki liikenneministerin (Vas.) kotikentälle lentävälle yhtiölle...

liikenneministeri lupaili lentojen jatkuvan valtion tuella!      kukas on liikenneministerinä?