Tämä koko etanolibensa on hallituksen salaliitto viinanjuomista vastaan  Tulee halvemmaksi käyttää viina autoissa kuin puliukoissa. Hitosti veroja laitetaan sekä tankki- että pulloviinaan 

Tässä vastaus löpölle ,tulevaisuudessa pellolla ajetaan kaiketi polttokennoilla ja istutaan Kusiaisten ratissa 
http://www.youtube.com/watch?v=EOFNjKUbOgg

Tässä vastaus löpölle ,tulevaisuudessa pellolla ajetaan kaiketi polttokennoilla ja istutaan Kusiaisten ratissa 
http://www.youtube.com/watch?v=EOFNjKUbOgg

 Tekijät lieneet pelanneet tätä http://www.youtube.com/watch?v=nm76b8tzzWI&feature=related

**** Duoda, duoda... Minä en tietenkään ole mikään moottorivelho, mutta ihmettelen vaan miten bensa voi ohentaa moottorin voiteluöljyjä. Käsittääkseni polttomoottorissa polttoaine- ja voitelujärjestelmä on erillään. Niin, kaksitahtikoneet tietysti poislukien...

**** Duoda, duoda... Minä en tietenkään ole mikään moottorivelho, mutta ihmettelen vaan miten bensa voi ohentaa moottorin voiteluöljyjä. Käsittääkseni polttomoottorissa polttoaine- ja voitelujärjestelmä on erillään. Niin, kaksitahtikoneet tietysti poislukien...

. 5 centillä litra ei voi ottaa riskiä. Eihän sikapiikissäkään ollut mitään riskiä

**** Duoda, duoda... Minä en tietenkään ole mikään moottorivelho, mutta ihmettelen vaan miten bensa voi ohentaa moottorin voiteluöljyjä. Käsittääkseni polttomoottorissa polttoaine- ja voitelujärjestelmä on erillään. Niin, kaksitahtikoneet tietysti poislukien...

Mäntä ,männänrenkaat ,sylinteri , nehän ei täysin tiiviit voi olla. ja sylinterissä on melkoisia paine eroja eri tahtien välillä.

Lainaus käyttäjältä: rööri-roope - 07.03.11 - klo:16:39

**** Duoda, duoda... Minä en tietenkään ole mikään moottorivelho, mutta ihmettelen vaan miten bensa voi ohentaa moottorin voiteluöljyjä. Käsittääkseni polttomoottorissa polttoaine- ja voitelujärjestelmä on erillään. Niin, kaksitahtikoneet tietysti poislukien...

Mäntä ,männänrenkaat ,sylinteri , nehän ei täysin tiiviit voi olla. ja sylinterissä on melkoisia paine eroja eri tahtien välillä.

  Mulle sanoi kemian tohtori männä vuonna, alkoholi on voimakkain liuotin. Määräsi itselleen viskiryypyn illoin aamuin, jotta rasva ei kovetu suonenmutkiin. Siis alkoholi luottaa voiteluöljyn männän seinämistä. Kaikkea öljyrenkaat ei voi pyyhkiä. Kun työtahdissa mäntä liikkuu alas niin seinämissä oleva öljy on alkoholin liuottamaa ja viskositeetti 0
   Ei haittaa ,kun öljy vaihdetaan 5000km välein ja käytetään neljäkymppistä yksiasteöljyä, kuten brasiliassa. Sellaista oli kanarialla Fiat Puntossa kun ajelin

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 07.03.11 - klo:13:24

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:12:21

Lainaus käyttäjältä: apilas - 07.03.11 - klo:12:07

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:11:07

Lainaus käyttäjältä: Doksa - 07.03.11 - klo:10:36

Hajonneiden vehkeiden korjauslaskut voi lähettää Hassille.

 Minun tietääkseni aivan vapaaehtoista. 5 centin takia ei kannata ottaa riskiä. Jos auto kuluttaa 5 litraa satasella ,niin kustannus 25 centtiä. Sen voi säästää helposti ostamalla Arlan tuotteita

eikös speden vatta ole aika ruikulla tollasen 100km reissun jälkehen. eikös 98 ole myös jo lisätty pettua

  vain se 5% mikä oli ysivitosessakin. Kyllä se tämän meidän 8 vuotinen kepujohtoinen hallitus kaikkea pahaa saa aikaiseksi.
Ei eu eikä mikään muukaan ole vaatinut suomea tähän bensavouhotukseen. No Soini laittaa tämän kohilleen. 

Kepujohtoinen hallitusko ehdyttää maailman öljyvarat, ja ajaa ne viimesetkin tipat, gaddafin kaltaisen seniilien rättipäiden haltuun?  Ei kuule minusta tuntuu ,että jos jotain latrinkia ei tehdä, me ajetaan kohta hevosilla jälleen.

  Eihän tätä E10 95 bensaa ole tehty bensan säästösyistä. Näinhän ei edes valehteleva hallitus ole kertonut. Se tehtiin siitä syystä että suomi ilmoitti yksipuolisesti omat päästötavoitteet korkeammalle kuin muut. Jos nestemäisiä polttoaineita haluttaisiin säästää, niin ensimmäinen tehtävä olisi poistaa löpö markkinoilta. 

Jos nestemäisiä polttoaineita haluttaisiin säästää kerosiini laitettaisiin äärimmäisen kovalle verolle ja valtio tukisi biopolttoöljyn käyttöä lämmitykseen sillä rahalla.

Lainaus käyttäjältä: apilas - 07.03.11 - klo:12:07

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:11:07

Lainaus käyttäjältä: Doksa - 07.03.11 - klo:10:36

Hajonneiden vehkeiden korjauslaskut voi lähettää Hassille.

 Minun tietääkseni aivan vapaaehtoista. 5 centin takia ei kannata ottaa riskiä. Jos auto kuluttaa 5 litraa satasella ,niin kustannus 25 centtiä. Sen voi säästää helposti ostamalla Arlan tuotteita

eikös speden vatta ole aika ruikulla tollasen 100km reissun jälkehen. eikös 98 ole myös jo lisätty pettua

minä-ittelläkin vähän sormi suussa notta onko siellä korppion öljyjen seassa nyt etanolit vai jäähdytinnesteet

Minä-itte laittoi  Skorppion moottoriin tervaa öljyn sekaan 1:1, niin ei lahoa sisältäpäin.  

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:13:33

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 07.03.11 - klo:13:24

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:12:21

Lainaus käyttäjältä: apilas - 07.03.11 - klo:12:07

Lainaus käyttäjältä: Sepedeus - 07.03.11 - klo:11:07

Lainaus käyttäjältä: Doksa - 07.03.11 - klo:10:36

Hajonneiden vehkeiden korjauslaskut voi lähettää Hassille.

 Minun tietääkseni aivan vapaaehtoista. 5 centin takia ei kannata ottaa riskiä. Jos auto kuluttaa 5 litraa satasella ,niin kustannus 25 centtiä. Sen voi säästää helposti ostamalla Arlan tuotteita

eikös speden vatta ole aika ruikulla tollasen 100km reissun jälkehen. eikös 98 ole myös jo lisätty pettua

  vain se 5% mikä oli ysivitosessakin. Kyllä se tämän meidän 8 vuotinen kepujohtoinen hallitus kaikkea pahaa saa aikaiseksi.
Ei eu eikä mikään muukaan ole vaatinut suomea tähän bensavouhotukseen. No Soini laittaa tämän kohilleen. 

Kepujohtoinen hallitusko ehdyttää maailman öljyvarat, ja ajaa ne viimesetkin tipat, gaddafin kaltaisen seniilien rättipäiden haltuun?  Ei kuule minusta tuntuu ,että jos jotain latrinkia ei tehdä, me ajetaan kohta hevosilla jälleen.

  Eihän tätä E10 95 bensaa ole tehty bensan säästösyistä. Näinhän ei edes valehteleva hallitus ole kertonut. Se tehtiin siitä syystä että suomi ilmoitti yksipuolisesti omat päästötavoitteet korkeammalle kuin muut. Jos nestemäisiä polttoaineita haluttaisiin säästää, niin ensimmäinen tehtävä olisi poistaa löpö markkinoilta. 

Jos nestemäisiä polttoaineita haluttaisiin säästää kerosiini laitettaisiin äärimmäisen kovalle verolle ja valtio tukisi biopolttoöljyn käyttöä lämmitykseen sillä rahalla.

     1. ominaisuuksiltaan poltto- ja dieselöljyä muistuttava polttoaine, joka ei sisällä dieselmoottorien jakajapumpuille välttämätöntä voiteluainetta. Kerosiinia käytetään suihkumoottoreissa ja kaasuturbiineissa.

  Siis mahdoton ajatus

  Nuorukaiset eivät tiedä eivätkä muista mitenkä nää petro-Saabit ja Talbotit käyttäytyivät,etenkin pätkäajossa..

Nyt ne peruivat lausunnon ,ongelmaa ei ole hyvälaatuisilla aineilla.

No uskoo ken uskoo ,epäilys on jäänyt 

http://www.yle.fi/tekstitv/html/P132_01.html

  Nuorukaiset eivät tiedä eivätkä muista mitenkä nää petro-Saabit ja Talbotit käyttäytyivät,etenkin pätkäajossa..

Mä muistan että sellaisen takana oli v-mäinen ajella 

Lainaus käyttäjältä: iskra - 07.03.11 - klo:17:31

 Nuorukaiset eivät tiedä eivätkä muista mitenkä nää petro-Saabit ja Talbotit käyttäytyivät,etenkin pätkäajossa..

Mä muistan että sellaisen takana oli v-mäinen ajella  

Joo samanlaista kuin tosi vanhojen diesel mersujen  takana  tuulilasi öljyn peitossa  

BMW aloittaa saksassa testit koska vaurioita on tullut odotettua enemmän.