pakettikasassa.pikku säätöjä,tilasin pikkupyörillä=natikan vetokoukku ylhäällä=madalla.nivel ei sovi natikassa tumppi niin alhaalla.vetokoukun madallus poistaa kenties ongelman. mittojen puolesta sopii navettaan k.262 l.230 pyörien ulkoleveys220 koko10mottia.ainoa valmistaja joka pystyi toimitamaan tehtaalta omilla mitoilla,kaikilla muilla erihintaan suomessa. kaksruuvisista olisi löytynyt oikeat mitat mutta se hinta.
bit.ly/kolapoika

Onnea uudelle koneelle 

Aika naftin kokonen. Naapurilla kun ei mahtunut traktori navettaan, otti kopin pois. Hyvinhän se meni, tielläkin aina niin pitkään ,kun joku älys kysyä rekisteriotetta. 

minä lukitsen natikan vaunun eteen,hytistä tulee mallia brasilia,ovet tuulilasi,a-pilari pois.tuuli kuivaa vituksen kyyneleet.

minä lukitsen natikan vaunun eteen,hytistä tulee mallia brasilia,ovet tuulilasi,a-pilari pois.tuuli kuivaa vituksen kyyneleet.

eikä talavella lasit huurru

Broiskuhalleihin noita koppi pois malleja tehtiin maakunnas joskus 90-luvun alus. Mielenkiintoisen näköisiä koneita esim. muutaman vuoden vanha -90-sarjan fiatagri ilman koppia kuikan kuormaajalla 

osan ottoa kaupan johdosta.. jonkin ajan päästä huomaat kyllä mitä tarkoitan 

pitäisikö minun pelätä ostamaani konetta vai talven viimaa joka avo ohjaamoa pyyhkii.kiertelin katselemassa näitä värkkejä,minä en pystynyt sanomaan pystyruuvisista mitään ero niin sekoitus kuin jako tapahtumasta,lisäksi ulostuleva tavara oli vielä samanlaista.koneilla oli ajettu kaikilla jo vuosia eri kokoisissa karjoissa.meidän talo ei vain ilmeisesti pystynyt ostaa parempaa ???tarve on meillä vähäinen 2-paalia riittää päivän,tarve oli tasoittaa ruokintaa kun noi paalit ei ole tasalaatuisia,tarkoitus on vielä siirtää lehmätkin luomuun jos parsinavetan poikkeus sääntö on voimassa vielä kaudelle-13,jolloin luulisin appeen olevan hyvä vaihtoehto.pihattoa en tee,olen nimittäin ajatellut lopettaa niin ettei kukaan huomaa.

Zetorilta saa ihan uutta "afrikka" mallia ilman koppia, peräpääkin on rakennettu niin että sitä pystyy tiputtamaan vähän tai paljon, varmaan menis monella apevaunun edessä....

No kyllähän se uus zetkakin vaan maksaa....

http://www.trv.fi/Hcp%20koneviesti%2014022011.pdf

Oheisen mainoksen tekstistä voisi joku kyyninen tuumata että poijat osaa ainakin nauraa itselleen.......

No, pointtina kuitenkin se että ei se afrikka-malli varmaan enempää maksa kuin tuo....

osan ottoa kaupan johdosta.. jonkin ajan päästä huomaat kyllä mitä tarkoitan 

samoin. varsinki ku sulla on paalurehu. miksi se a-pilari pitää katkasta?

paino 130 ei sovi reijästä

Lainaus käyttäjältä: hl - 03.03.11 - klo:19:41

osan ottoa kaupan johdosta.. jonkin ajan päästä huomaat kyllä mitä tarkoitan 

samoin. varsinki ku sulla on paalurehu. miksi se a-pilari pitää katkasta?

SEKOpäät taas vauhdissa.. 

Mikäs homma toi paalurehu on? Paalirehu on kyllä tuttua..

Ookkos jo tehny apetta tolla? Kiinnostaa vaan, ku aina tuo kaksikko dissailee pystyruuvi ja paali yhistelmää.

pakettikasassa.pikku säätöjä,tilasin pikkupyörillä=natikan vetokoukku ylhäällä=madalla.nivel ei sovi natikassa tumppi niin alhaalla.vetokoukun madallus poistaa kenties ongelman. mittojen puolesta sopii navettaan k.262 l.230 pyörien ulkoleveys220 koko10mottia.ainoa valmistaja joka pystyi toimitamaan tehtaalta omilla mitoilla,kaikilla muilla erihintaan suomessa. kaksruuvisista olisi löytynyt oikeat mitat mutta se hinta.
bit.ly/kolapoika

Mistä se kuva olisi pitänyt olla? 

http://img165.imageshack.us/i/presse876673iil3.jpg/

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 04.03.11 - klo:09:29

Lainaus käyttäjältä: hl - 03.03.11 - klo:19:41

osan ottoa kaupan johdosta.. jonkin ajan päästä huomaat kyllä mitä tarkoitan 

samoin. varsinki ku sulla on paalurehu. miksi se a-pilari pitää katkasta?

SEKOpäät taas vauhdissa.. 

Mikäs homma toi paalurehu on? Paalirehu on kyllä tuttua..

vain yksi voi olla paras