Lainaus käyttäjältä: maraani - 25.02.11 - klo:09:18

Hydraulisesti hallittavien kolmimetristen takalanojen levyjen korkeuksia pikaisesti zoomattuna

Kipa 720 mm
VM 730 mm
Jykevä 650 mm
Tempo 630 mm
Kellfri 700 mm (2700 leveä)
Laakson Metalli / Esko 600 mm
Trejon 700 mm
Sami 700 mm
Teko 630 mm
Vama 710 mm

Joku fiksumpi olis varmaan googlannu jonkun valmiin vertailun

En oo kyllä noin korkeeta kipan levyä nähnyt.... En oo kyllä uusia kipan levyjä nähnyt oikeen missään 

Emmääkään oo nähny...minkäänlaista levyä paitti meidän vanhan, joka on 500 mm korkea ja 2 m leveä.

Noi tiedot poimin nettiesitteistä viidessä minuutissa. Nyt harmittaa, etten sevvertaa ymmärtäny, että olisin linkit samantien kopsannu tohon

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.02.11 - klo:11:23

Lainaus käyttäjältä: maraani - 25.02.11 - klo:09:18

Hydraulisesti hallittavien kolmimetristen takalanojen levyjen korkeuksia pikaisesti zoomattuna

Kipa 720 mm
VM 730 mm
Jykevä 650 mm
Tempo 630 mm
Kellfri 700 mm (2700 leveä)
Laakson Metalli / Esko 600 mm
Trejon 700 mm
Sami 700 mm
Teko 630 mm
Vama 710 mm

Joku fiksumpi olis varmaan googlannu jonkun valmiin vertailun

En oo kyllä noin korkeeta kipan levyä nähnyt.... En oo kyllä uusia kipan levyjä nähnyt oikeen missään  

Emmääkään oo nähny...minkäänlaista levyä paitti meidän vanhan, joka on 500 mm korkea ja 2 m leveä.

Noi tiedot poimin nettiesitteistä viidessä minuutissa. Nyt harmittaa, etten sevvertaa ymmärtäny, että olisin linkit samantien kopsannu tohon

http://www.kipman.fi/hydraulisaatoiset.htm  Oho tuolla näyttää olevan 800mm korkeakin     Olis kiva vaan kun olis kuvia kans...

Miten tuo polanneterän uutukainen takalana mahtaa hinnaltaan asettua verrattuna näihin perinteisiin malleihin? Mielenkiintoinen värkki mutta olisi hauska päästä ihan käytännössä joskus kokeilemaan, ainakin mielestäni ajatusta tuossa värkissä on.

Joskus koulussa tein Vama takalanasta kopion, levyllä korkeutta reilut 70 cm + terä, leveyttä lanalla tosin vain 250, mielessä ollut levittää parilla soirolla johonkin 275 leveyteen.

Lanan terän kulma ja kaarevuus myös kopioitu 1:1 vamasta, hyvin rullaa raskaampaa lunta ja lumipolannetta.

Miten tuo polanneterän uutukainen takalana mahtaa hinnaltaan asettua verrattuna näihin perinteisiin malleihin? Mielenkiintoinen värkki mutta olisi hauska päästä ihan käytännössä joskus kokeilemaan, ainakin mielestäni ajatusta tuossa värkissä on.

Se on vaan hiukka huono kun sitä ei saa käännettyä kauheen soukaksi... Vama R3 ajaa saman 

Mielestäni 45 astetta tekee siitä riittävän soukan ja vama:n ongelma on juurikin se rungon pituus joka taas on se pointti tuossa polanteen systeemissä, samoin kuin myös tuo terän ottavuuskulman säätö molempiin suuntiin on ehdoton plussa monissakin töissä ( mielestäni kun noi talvihommat ei yksinään ole se peruste minkä mukaan perälevy valitaan) . Mielestäni tuossa on enemmän ajatusta kuin heti alkuunsa mieleen tulee ja juuri tästä syystä olisikin mielenkiintoista päästä henkilökohtaisesti testaamaan että lunastaako tuo kampe ne odotukset jotka ainakin itse siihen kohdistaa.

Mielestäni 45 astetta tekee siitä riittävän soukan ja vama:n ongelma on juurikin se rungon pituus joka taas on se pointti tuossa polanteen systeemissä, samoin kuin myös tuo terän ottavuuskulman säätö molempiin suuntiin on ehdoton plussa monissakin töissä ( mielestäni kun noi talvihommat ei yksinään ole se peruste minkä mukaan perälevy valitaan) . Mielestäni tuossa on enemmän ajatusta kuin heti alkuunsa mieleen tulee ja juuri tästä syystä olisikin mielenkiintoista päästä henkilökohtaisesti testaamaan että lunastaako tuo kampe ne odotukset jotka ainakin itse siihen kohdistaa.

Sen levyn täytyy kääntyä niin soukaksi ettei ole juuri traktoria leveämpi ja jos pihoja vetee niin päätylevyt täytyy olla myös... FMG taka-aura olis meitin hommiin hyvä... Mutta tarpeen ja kukkaron mukaan jokaisen on kalustonsa ostettava    Ja vaman 3800R3 irrottaa kyllä polannetta pirun hyvin kun sellainen joskus oli mutta se vaihdettiin etu-auraan...

Lainaus käyttäjältä: 1065 - 25.02.11 - klo:23:00

Mielestäni 45 astetta tekee siitä riittävän soukan ja vama:n ongelma on juurikin se rungon pituus joka taas on se pointti tuossa polanteen systeemissä, samoin kuin myös tuo terän ottavuuskulman säätö molempiin suuntiin on ehdoton plussa monissakin töissä ( mielestäni kun noi talvihommat ei yksinään ole se peruste minkä mukaan perälevy valitaan) . Mielestäni tuossa on enemmän ajatusta kuin heti alkuunsa mieleen tulee ja juuri tästä syystä olisikin mielenkiintoista päästä henkilökohtaisesti testaamaan että lunastaako tuo kampe ne odotukset jotka ainakin itse siihen kohdistaa.

Sen levyn täytyy kääntyä niin soukaksi ettei ole juuri traktoria leveämpi ja jos pihoja vetee niin päätylevyt täytyy olla myös... FMG taka-aura olis meitin hommiin hyvä... Mutta tarpeen ja kukkaron mukaan jokaisen on kalustonsa ostettava    Ja vaman 3800R3 irrottaa kyllä polannetta pirun hyvin kun sellainen joskus oli mutta se vaihdettiin etu-auraan...

3 metrinen 45 astetta käänettynä on alle 2 metriä kuljetus/työ leveyttä ajateltuna. (karkea arvio, tuohon olemassa joku laskukaavakin mutta ei riitä pelimerkit moiseen)

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 26.02.11 - klo:19:36

Lainaus käyttäjältä: 1065 - 25.02.11 - klo:23:00

Mielestäni 45 astetta tekee siitä riittävän soukan ja vama:n ongelma on juurikin se rungon pituus joka taas on se pointti tuossa polanteen systeemissä, samoin kuin myös tuo terän ottavuuskulman säätö molempiin suuntiin on ehdoton plussa monissakin töissä ( mielestäni kun noi talvihommat ei yksinään ole se peruste minkä mukaan perälevy valitaan) . Mielestäni tuossa on enemmän ajatusta kuin heti alkuunsa mieleen tulee ja juuri tästä syystä olisikin mielenkiintoista päästä henkilökohtaisesti testaamaan että lunastaako tuo kampe ne odotukset jotka ainakin itse siihen kohdistaa.

Sen levyn täytyy kääntyä niin soukaksi ettei ole juuri traktoria leveämpi ja jos pihoja vetee niin päätylevyt täytyy olla myös... FMG taka-aura olis meitin hommiin hyvä... Mutta tarpeen ja kukkaron mukaan jokaisen on kalustonsa ostettava    Ja vaman 3800R3 irrottaa kyllä polannetta pirun hyvin kun sellainen joskus oli mutta se vaihdettiin etu-auraan...

3 metrinen 45 astetta käänettynä on alle 2 metriä kuljetus/työ leveyttä ajateltuna. (karkea arvio, tuohon olemassa joku laskukaavakin mutta ei riitä pelimerkit moiseen)

3600 se pitäis vähintään olla jos uutta nyt tarttis...

Ei kai nyt tässä ketjussa mitään zetkamiehen tarpeista ollutkaan tarkoitus keskustella vaan haettiin vaihtoehtoja tuolle wagnerille jonka työleveyspyyntö oli luokkaa 2,7m.

Ei kai nyt tässä ketjussa mitään zetkamiehen tarpeista ollutkaan tarkoitus keskustella vaan haettiin vaihtoehtoja tuolle wagnerille jonka työleveyspyyntö oli luokkaa 2,7m.

Ei niin mutta joku otti tuon scrofan esille... Ja minä jo ilmoitin että jykevän H20 kun ostaa niin ei kadu ostostaan  Ja siitä saa levy osan vaihdettua jälkeen jos haluaa leveyttä muuttaa.... 3m kannattaa silti ostaa samantien kun jos tietä auraa niin sen saa tosi vinoon ja silti on traktorin leveys käytössä....

Jykevään saa monenmoista värkkiä kiinni .
Nimerkki: vuodesta 83 jykevä talossa.

Jykevään saa monenmoista värkkiä kiinni .
Nimerkki: vuodesta 83 jykevä talossa.

Niimpä  Ja oli halpa ainakin muutama vuosi sitten 2000€ 0%alv....

3 metrinen 45 astetta käänettynä on alle 2 metriä kuljetus/työ leveyttä ajateltuna. (karkea arvio, tuohon olemassa joku laskukaavakin mutta ei riitä pelimerkit moiseen)

45 asteen kulman kanssa suhdelukuna 1.41. Eli 3m/1.41=2.13m. (voit pitää pelimerkkis)

Paljonko teräkulma kannattaisi olla maahan nähden ? tai on yleensä tehdastekoisissa lanoissa ? Itse juuri tein lanan ja tuntuu että tuli liian ottava.