Ei tuo ole vielä edes "myymälässä" joten hintaakaan ei ole vielä määritetty kohdalleen

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 08.02.11 - klo:21:02

Katselin kuvia ja nostolaitteiden sivurajoittajat olivat aika heikon näköiset. Miten mahtaa kestää? 70-luvun Valmetissakin tuplasti vahvemmat

Tutustupa aiheeseen paremmin, rajottimet toimii ja vanhanakin välyksettömästi 

Kerro lisää! Itsellä ei ole kokemuksia kuin noista perinteisistä tappi reikään rajoittajista. Helppo ja nopea säätää sopivaksi. Miten nuo kierteillä olevat mahtaa toimia?

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 09.02.11 - klo:10:54

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 08.02.11 - klo:21:02

Katselin kuvia ja nostolaitteiden sivurajoittajat olivat aika heikon näköiset. Miten mahtaa kestää? 70-luvun Valmetissakin tuplasti vahvemmat

Tutustupa aiheeseen paremmin, rajottimet toimii ja vanhanakin välyksettömästi 

Kerro lisää! Itsellä ei ole kokemuksia kuin noista perinteisistä tappi reikään rajoittajista. Helppo ja nopea säätää sopivaksi. Miten nuo kierteillä olevat mahtaa toimia?

Paremmin.. Rasvaa vaan jenkoihin.

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 09.02.11 - klo:16:32

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 09.02.11 - klo:10:54

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 08.02.11 - klo:21:02

Katselin kuvia ja nostolaitteiden sivurajoittajat olivat aika heikon näköiset. Miten mahtaa kestää? 70-luvun Valmetissakin tuplasti vahvemmat

Tutustupa aiheeseen paremmin, rajottimet toimii ja vanhanakin välyksettömästi 

Kerro lisää! Itsellä ei ole kokemuksia kuin noista perinteisistä tappi reikään rajoittajista. Helppo ja nopea säätää sopivaksi. Miten nuo kierteillä olevat mahtaa toimia?

Paremmin.. Rasvaa vaan jenkoihin.

Talven kun ne on tuolla suolassa liuotettu ja keväällä sitten vielä harjaus pölyt siihen niin eipä toimi kierteet enää 

Ei hirmu kestäviä nuo automaattiset rajoottimet ole vaikka toisella puolen kaverina tappireikään malli, niitä hahloja millä lukittee rajoottimen saa hitsin ja rälläkän kans tivistää ja nyt viimeksi meni jengat eli nyt on verettynä "walliusliimalla" yleispätevään säätöhön..

on tuo aika kova hintapyyntö, eihän traktori sentään mikään sijoituskohde ole. hyvillä varusteilla muuten maksanut uutena melkoisesti (n.160000E). kannattaa muuten varoa ylihintaisia vaihtokoneita. . kyllä sen fendinkin arvo vaan laskee. nuo kierteellä olevat rajoittimet on aika työläät käyttää, suolassa ja kurassa kun liottaa ei tahdo toimia. valmetissa on paljon paremmat käyttää varsinkin talvella ja kestää paremmin ei väljisty kierteet.

Harkovissa on parhaimmat sivurajoittimet, kierteet mutta putki minkä päissä stefat ja öljy sisällä

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 09.02.11 - klo:10:54

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 08.02.11 - klo:21:02

Katselin kuvia ja nostolaitteiden sivurajoittajat olivat aika heikon näköiset. Miten mahtaa kestää? 70-luvun Valmetissakin tuplasti vahvemmat

Tutustupa aiheeseen paremmin, rajottimet toimii ja vanhanakin välyksettömästi 

Kerro lisää! Itsellä ei ole kokemuksia kuin noista perinteisistä tappi reikään rajoittajista. Helppo ja nopea säätää sopivaksi. Miten nuo kierteillä olevat mahtaa toimia?

tappi reikään ehottomasti toimivin, nuo kierreperseet on keksitty hullujenhuoneen vessassa!!

Miten noissa kierrerajoittajissa on toteutettu tuo vapautus jota tarvitaan esim kyntöaurojen kanssa?

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 09.02.11 - klo:20:06

Miten noissa kierrerajoittajissa on toteutettu tuo vapautus jota tarvitaan esim kyntöaurojen kanssa?

Siellä säätimien päällä on sellaiset takapäästään saranoidut klinkut.
Klinkkujen etupäästä on ketjuripustus traktorin ronkkiin.
Kun ketjut on säädetty sopivasti, klinkut nousee ylös rajoittimien selästä kun vetovarret lasketaan alas ja samalla vapauttavat heilunnan lukituksen. Sulakkeena ketjuissa on vieterit (vetojouset), jos heilunnan lukitusklinkut takertuu rajoittajiin kiinni, ei katkea ketju.
Jousilla on toinenkin merkitys, ehkä tärkeämpi kuin em. Niiden on tarkoitus olla joustavana elementtinä koska klinkun ei ole tarkoitus nousta kokonaan ylös siten että itsekseen pyöriminen kierteessä mahdollistuisi ja säätö muuttuisi. Klinkun yläpuolella on rajoitin johon klinkun liike pysähtyy em. asian takia ja ketjua harvoin onnistuu säätämään niin tarkasti että klinkku nousisi lukitusasennosta vain juuri sen heilunnan vapauttamiseen tarvittavan verran.
Sivurajoittajien sisällä on jonkinlainen jousikuormitteinen rakenne joka mahdollistaa sivuttaisheilunnan määrätyissä rajoissa. Siis silloin kun nuo lukitusklinkut on yläasennossaan ketjun varassa.

Kaikenkaikkiaan hyvä systeemi tuo kierresäätö vetovarsien oteleveyden säätämiseen. JOS kaikki työlaitteet on jonkun tietyn kategorian mukaisia.
Mutta helvetilliset jos (kun) tahtoo nuo työkoneet olla kategoriaa mitäsattuu.

Oli muuten endorfiiniryöpyt herkässä kun viiden vuoden walterscheid-seikkailun jälkeen sai palata tavalliseen tappireikään-systeemiin.

JOntikassa on samanlaiset ja jos etsii mitääntekemätöntä keksintöä niin tuolta löytyy. Vakiona taitaa olla sillee että toisella puolella kuvaamasi hahlolukittava järeämpi mutta toisella puolella rimpula jousen varassa oleva. Siinä kun sitten olet ajanut muutaman satatuntia kärri perässä niin tuo vapaasti heiluva on hakannut itsensä paskaksi kun ei ole nostovarsi kiinni missään. Jousi sisältä kappaleina ja runkokiinnikkeet vääränä. toisen puolen järeämpi versio kestää jos hahlossaan...

On kyllä kierrerajoitin paljon huolettomampi ku perinteiset väljistyvät tappi paskat. Edellytys on tietenki että työkoneet on samaa katekoriaa. On kolme traktoria ja yhdessä kierrerajoitin niin ei tarvi kun yhen kerran vuodessa säätää kierrettä jos haluaa murska myllyssä nivelakselin suoraan, muissa saa jokakerta kiertää rattoria ja säätää rajoittimia.

 Ilmeisesti aika hyviä koneita noi Variot kun sivurajoittimet ovat suurimpia vikoja? 

Mä en ymmärrä mitä hienoa tappi-reikään-hommassa on kun puhutaan sivurajoittimista. Variossa säädän onko rajoittimet 2- vai 3-kat. leveydellä ja pääseekö ne heilumaan sivuttain vai ei. Muuten ei ole ollut tarvetta rassata. Jos ei ole pikakytkentäkouria tai työkoneet on mitoitettu "suomistandardilla" se on tietysti asia erikseen.

Tappireikään -rajottimet kuluu ajan myötä, kierrerajottimen saa aina sopivaan kohtaan.

Oma asiansa on että missä sitä traktoria uittaa ja paljoko paskaa ja suolaa? koneeseen levittää. Ja millaista käyttöä varten koneet on tehty... Kyllä ne rajoittimet normaalikäytön varmasti kestää. Se voimaa rajoittava rajakytkin pitää löytyä sieltä penkin ja lippalakin välistä...

Tappireikään -rajottimet kuluu ajan myötä, kierrerajottimen saa aina sopivaan kohtaan.

Oma asiansa on että missä sitä traktoria uittaa ja paljoko paskaa ja suolaa? koneeseen levittää. Ja millaista käyttöä varten koneet on tehty... Kyllä ne rajoittimet normaalikäytön varmasti kestää. Se voimaa rajoittava rajakytkin pitää löytyä sieltä penkin ja lippalakin välistä...

Mites ajattelit että tuon suolan lentämisen voisi estää tuolla lumitöissä    Ja kyllä ne nostolaitteet väljistyy niin paljon joka puolelta että tuo rajoittimien väljyys ei tunnu missään