Onko muita halvempia öljyjä valtran perään kun omat öljyt. Paikallinen kauppias pyysi 90€/20l xt 60 ja tynnyri on kuulemma litra hinnalta sama .

Kannattaako sinne muita laittaa kuin valtran omia. Vaikka samoja ne kaikki taitaa olla.

 Ei kait Valtralla omia öljylähteitä tai -jalostamoja ole?

Näin aattelis. olihan se punanen värikin joskus kuulemma pakollist ht60. ilmeisesti ei väriaine pelittännyt mäntäpumpuissa ja rupesi vaahtoomaan. Mulla on hitek valtroja johon voi laittaa ht ja xt ja vielä sekasin molempia, niin luulis jonkun halppis öljyn käyvän myös.

Kysäse sähköpostilla vaikka http://www.voitelukeskus.com/ täältä

Pitäis löytyä HT-60 vastaavaa öljyä, näyttelyssä kesällä hieman kyselin. Tykkäsin sen ominaisuuksista enempi, tämä XT on jäykempää kylmässä ja HT:n viskositeetti riitti omassa ajossa hyvin kesähelteilläkin.

Ht 60:n tilalle otin syksyllä shellin donaxsia (5w30) En tiiä onko tuo ihan vastaavaa, mutta eiköhön tuo ainakin mezzoon vielä käy.
Hintaero oli ainakin kova öljyissä   

Siinä säästää niin vähän että turha mitään muita liruja on kaivella, osta sitä XT:tä vaan niin pelaa kuten pitääkin. Shell Donax 10W30 vissiin aikalailla samaa, 5W30 Jonteeren standardien mukaista, kuulemma.

Öljyssä ei kannata säästää, voitelukeskukselta löytyy parempi öljy, mitä entinen ht60 on, vuosien kokemus petro canadan Durant öljystä...nyt isäntä oli jarmatilta ottana öljyn en muista merkkiä ja laatua, mutta kuulema paljon parempi, kuin xt60. Valtran huollossa ei suuria kehuja saa xt60,mut pakko käyttää, norjalaiset laittana öljytynnyrin suolahteen malliksi, kuulema portaattomat pelaa ihan eritavalla, kun kuntoöljyt koneessa.

Onkos toi XT60 muuttunut jotenkin kun hälyvalo palaa jo nolla asteilla puhumattakaan pakkasesta? Olisko Teboilin Wetoil W parempi vaihtoehto HT:n perään?

Valmistus muuttui shell:ltä nesteelle viime vuonna.

Minusta tuo xt on aika pirun lirua öljyä.

Onkos toi XT60 muuttunut jotenkin kun hälyvalo palaa jo nolla asteilla puhumattakaan pakkasesta? Olisko Teboilin Wetoil W parempi vaihtoehto HT:n perään?

Kyseessä lienee suolahtelainen patarautaklöntti, kansankielellä valumötti??

Donaksi perään ja rimula moottoriin. Sillä on jo 6800 valtra hörhötellyt 8000 tuntia.

Kattoo purkin kyljestä tahi tynnyrin päältä ns. laatuluokitukset ja kattelee sitte erivalmistajien vastaavat.
Syssyllä otin nesteläistä moottoriin ja vaihteisto/hydrauliöölin, kun aiemmin ollut pelkästään shelliläisiä käytös. Hinnat vaan karanneet shelliläisissä ainakin köyhälle, kun menee muutama tynnyri vaan vuoden kahden aikana. Valteemin ns.omat öljyt ollu neste, shell ja taasen nesteeläistä.
Ennen käytin Shellin donax 5w-30 peräs ja nyt otin neste gear mj 5w-30, koneina vallu ja peura. Isoja hinnan eroja tuntu syssyllä olevan öljyissä, esim. toi edellä mainittu peräööli, niin eripaikoista kyseltynä yli satasen hinnan eroa verolla tynnyri...

Neste MJ gear superia kun laittaa niin pelaa.

Onkos toi XT60 muuttunut jotenkin kun hälyvalo palaa jo nolla asteilla puhumattakaan pakkasesta? Olisko Teboilin Wetoil W parempi vaihtoehto HT:n perään?

Teboilia ei ainakaan omaan käyttöön tule, mezzon aikaan näki mitä kuraa se pahimmillaan oli.

XT60 ja XT60+ on eri  version öljyjä, jos sisällä on tuo ilman plussaa versio, niin se on senverran jähmeämpää että suotimen valo palaa jo melkein nollakelillä. Tuossa kaatelin yhteen hitekkiin taannoin tuota plussaversiota ja on se tuntumaaltakin paljon lirumpaa kuin vaikkapa castrolin agritrans+ jota on ittellä vielä käytössä. Hinnat on parissa vuodessa nousseet joillain öljyillä huimasti.