Kauanko raatilaiset pitää lohkolämmittimiä päällä?
2-3 tunnin lämmitys ei lämpömittarissa näy, 15 asteen pakkasella. Kone kylmässä tallissa, ei taivasalla. Onko noissa n-sarjalaisissa tavallista pienemmät lämmittimet?

Kauanko raatilaiset pitää lohkolämmittimiä päällä?
2-3 tunnin lämmitys ei lämpömittarissa näy, 15 asteen pakkasella. Kone kylmässä tallissa, ei taivasalla. Onko noissa n-sarjalaisissa tavallista pienemmät lämmittimet?

Taitaa se lämpömittari alkaa näyttämään sen verran ylhäältä ettei lohkari sitä sinne nosta. Tunnin lämmitys riittää hyvin, käy kuin kesällä jo sillä. Vielä kun sais peräöljyn samalla lämpimäksi, se vaatii kuitenkin lämmityskäyttöä.

Ei lohkari sitä nesteen lämpötilaa niin paljoa nosta että mittarissa näkyisi (edes autoissa)

PA-käyttöinen lisälämmitin sensijaan nostaa (esim. Eberi, Webasto... jne. jne...)

Ei lohkari sitä nesteen lämpötilaa niin paljoa nosta että mittarissa näkyisi (edes autoissa)

PA-käyttöinen lisälämmitin sensijaan nostaa (esim. Eberi, Webasto... jne. jne...)

Vanha kunnon letkulämmitin kyllä nostaa lämmöt niin että mittarissa näkyy...   Varsinkin jos lämmittimen lähtö ja
paluulinjalle saadaan tarpeeksi korkeuseroa.    Se lämmittää koko moottorin, kun neste tosiaan kiertää.

Ja vielä tehokkaampi on ns. TERMI- nestekaasulämmitin.    Sillä saa vaikka moottorin puhiseen kuin teepannun jos
unohtuu päälle pitemmäksi aikaa ! 

Tuosta lämmittimestä kun ei kuulu minkäänlaista ääntäkään, voi vain toivoa jotta lämpenee.

Tuosta lämmittimestä kun ei kuulu minkäänlaista ääntäkään, voi vain toivoa jotta lämpenee.

Onkohan kunnossa, kyll siitä ihan normaali lohkarin "kihinä" kuuluu jos kuulo vielä kunnossa

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 16.01.11 - klo:17:22

Tuosta lämmittimestä kun ei kuulu minkäänlaista ääntäkään, voi vain toivoa jotta lämpenee.

Onkohan kunnossa, kyll siitä ihan normaali lohkarin "kihinä" kuuluu jos kuulo vielä kunnossa

Ommuuten metka homma, meillä jontikan lämmitin ei pidä eisitten mitään ääntä. Muissa traktoreissa lämmitin kyllä pitää ääntä ja määkin kuulen sen kihinän. Ja jontikka lämpiää kyllä, lohko tuntuu lämpimältä ja hyvin pyörittää. Tosin ei aina lämmitetäkään, kun pidetään sähköttömässä makasiinissa eikä talvella paljoa tarvitakaan.

Tarttis varmaan hommata liitosjohto tuohon omaankin ännään. Ei tullut mukana käytetyn kaupassa.
Tähän asti nasahtanut hyvin käyntiin. Sen ainoan kerran kun tarvinnut startata kyntöjen jälkeen. Ja sekin aivan kokeilumielessä kuinka hyvä on pakkasella lähtemään käyntiin.

Kumpaa ne Valtralla ruukaa asentaa niihin, Calix vai Defa?
Tietäisi ostaa oikian merkkisen johdon mukaan kun seuraavan kerran menee pollea puhuttelemaan tuonne "landelle".

Eiköhän se lue siinä liitimessä. Ainakin defassa lukee.

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 16.01.11 - klo:16:02

Ei lohkari sitä nesteen lämpötilaa niin paljoa nosta että mittarissa näkyisi (edes autoissa)

PA-käyttöinen lisälämmitin sensijaan nostaa (esim. Eberi, Webasto... jne. jne...)

Vanha kunnon letkulämmitin kyllä nostaa lämmöt niin että mittarissa näkyy...   Varsinkin jos lämmittimen lähtö ja
paluulinjalle saadaan tarpeeksi korkeuseroa.    Se lämmittää koko moottorin, kun neste tosiaan kiertää.

Ja vielä tehokkaampi on ns. TERMI- nestekaasulämmitin.    Sillä saa vaikka moottorin puhiseen kuin teepannun jos
unohtuu päälle pitemmäksi aikaa ! 

Letkulämmittimessä on tosiaan tehoa. Farmilaitteen Hotmotor on vissiin tuota termiä vastaava, lisäksi  semmonen pelkistetty tsi-versiokin, eli pelkkä kupariputki letkujen välissä. Ja sitten on tämä kaikista yksinkertaisin, mutta vakuutukset pitää olla kunnossa. 

Eikös ne valtralla nää kun sanot rekisterinumeron mikä lohkolämppäri siellä on.

Kumpaa ne Valtralla ruukaa asentaa niihin, Calix vai Defa?
Tietäisi ostaa oikian merkkisen johdon mukaan kun seuraavan kerran menee pollea puhuttelemaan tuonne "landelle".

Onpa muuten vaikeaa löytää netistäkään kuvaa noista päistä, oikeen tuntuu jo kiusanteolta....

Mut joo pakussa on se toinen ja traktoreissa toinen, jos nyt sivistyneen veikkauksen teen niin noissa valtroissa tapaa olla calix.

Pakussa liitinjohto vihreä, enkä ainakaan yhtäkkiä löytänyt vihreää liitosjohtoa muuta kuin defalta, ja pääkin näyttää tutulta. Eli kun se ei ainakaan noihin mun valtroihin kerran kokeiltuna sopinu, niin niissä on sitten calix.

letkulämmitin kihisee mutta säteilylämmittimet on hiljasia.. ja kuulemma tehottomia. niin tuntuu nuo nykyset letkulämmittimetki olevan alitehosia, mikälie energiansäästökampanja niissäki on menossa. vanhan voortin ku lyö tulelle ni vanhanajan rautaki kyljissä lämpiää.

Tuossa, ainakin pitäisi olla joku calixi
http://kuvat.huuto.net/a/3a/54744514e0a9dff53b90c63ef86d4-orig.jpg
Defa
http://kuvat.huuto.net/5/66/2fc8ac8c916a1d67d1305ecf12e51-orig.jpg

Tuossa, ainakin pitäisi olla joku calixi
http://kuvat.huuto.net/a/3a/54744514e0a9dff53b90c63ef86d4-orig.jpg
Defa
http://kuvat.huuto.net/5/66/2fc8ac8c916a1d67d1305ecf12e51-orig.jpg

Tästä vahvistus, ainakin mulla valtroissa toi calix

Tuon ensimmäisen kuvan pistoke on N:ssä.
Ei kyllä paljon kihise ,aivan alussa vähän mutta erikoisen hiljasta ja hyvät korvat jos muuton kuulee.