Kelkkareittiasia tuo esiin kaksinaismoraalin.

Valtion hallinto peräänkuuluttaa energiansäästöä, ympäristönsuojelua ym. puhtaita arvoja, mutta samanaikaisesti omin pyrkimyksin ja varoin on tukemassa fossiilisten polttoaineiden tuhlausta, pakokaasu- ja melupäästöjä ja muuta ympäristön pilaantumista.

Pelletouhua !

Kelkkareittiasia tuo esiin kaksinaismoraalin.

Valtion hallinto peräänkuuluttaa energiansäästöä, ympäristönsuojelua ym. puhtaita arvoja, mutta samanaikaisesti omin pyrkimyksin ja varoin on tukemassa fossiilisten polttoaineiden tuhlausta, pakokaasu- ja melupäästöjä ja muuta ympäristön pilaantumista.

Pelletouhua !

Reitin tilalle pitäisi vetää suksilatu. Oikeesti. Mutta kun nykyihminen on niin julmetun laiska, että konevoimin haluaa liikkua joka paikkaan. Jopa tuo luonnostanauttimen on tehtävä jonkun häristimen satulasta.

Lainaus käyttäjältä: Herra Heinamaki - 12.01.11 - klo:15:11

Kelkkareittiasia tuo esiin kaksinaismoraalin.

Valtion hallinto peräänkuuluttaa energiansäästöä, ympäristönsuojelua ym. puhtaita arvoja, mutta samanaikaisesti omin pyrkimyksin ja varoin on tukemassa fossiilisten polttoaineiden tuhlausta, pakokaasu- ja melupäästöjä ja muuta ympäristön pilaantumista.

Pelletouhua !

Reitin tilalle pitäisi vetää suksilatu. Oikeesti. Mutta kun nykyihminen on niin julmetun laiska, että konevoimin haluaa liikkua joka paikkaan. Jopa tuo luonnostanauttimen on tehtävä jonkun häristimen satulasta.

  Kyllä koiravaljakko ajelu olis aivan paikallaan. Antaisin mielihyvin siihen käyttöön. 

y

Lainaus käyttäjältä: minä-itte - 12.01.11 - klo:11:11

   MaasTul tänään:

***************************************************

Reitit tärkeitä matkailuseudulle

Kelkkaturismi talvikauden tulonlähde

Nilsiän kaupunginhallituksen puheenjohtaja Tapio Tolppanen (kesk.) pitää matkailun kannalta suurena tappiona sitä, että reitti Kuopion lentoasemalta Tahkovuorelle on tällä hetkellä kiinni maakiistojen takia.

”Venäläisille olisi uutena vuotena ollut kelkkasafareille isoja tilauksia. Matkailu on Nilsiän teollisuutta, siitä tulee kolmasosa koko kunnan verokertymästä.”

Kiista on Tolppasen mielestä politisoitunut, kun yksi valtuutettukin on kieltänyt ajamisen maillaan ja vaatinut suurta korvausta. Tolppanen toivoo yhä, että sopu syntyisi, vaikka tämän talven osalta peli on jo menetetty.

Tolppanen huomauttaa, että keskittämällä kelkkaliikenne yleisille reiteille voidaan rajata häiritsevää ajelua.

”Tahkovuorella on paljon moottorikelkkoja. Jos niille ei ole virallisia reittejä, sitten se vasta metakka syntyy, jos kelkkailijat alkavat ajaa missä sattuu.”

Juankoskella Kartanohotelli Kivennavalla odoteltiin tiistaina 30 hengen kelkkaseuruetta saapuvaksi. Hotellia pitävä Martti Kähönen ei halua asettua kummankaan osapuolen joukkoihin, vaan toivoo ainoastaan sovun syntymistä.

Kivennavalle moottorikelkkaturismi on yksi tulonlähde talvikaudella.

”Pienessä yrityksessä on poimittava joka marja maasta”, Kähönen sanoo.



PETRI P. PENTIKÄINEN

*************************

Mitä ihmettä varten viljelijäväestö  roikkuu vielä ämteekoossa kiinni, sehän ajaa vain muitten etua mm. sosialisoimalla viljelijöitten maat matkailuyrittäjien bisneksentekoon ja kaupunkilaisten huvitteluun.

  On muuten aika mahtava ristiriita tässä asiassa. Kelkkareitit ovat mahtavaa bisnestä ,mutta korvauksia ei ole varaa maksaa. Tämä on pahinta sosialisointia. Jos kepu on hallituksessa ,niin aina maaseudun oikeusturvaa murennetaan

Ristiriita?? Päinvastoin ahneet maanomistajat haluavat sosialisoida rehellisten yrittäjien kannattavuuden.

Lainaus käyttäjältä: minä-itte - 12.01.11 - klo:11:11

   MaasTul tänään:

***************************************************

Reitit tärkeitä matkailuseudulle

Kelkkaturismi talvikauden tulonlähde

Nilsiän kaupunginhallituksen puheenjohtaja Tapio Tolppanen (kesk.) pitää matkailun kannalta suurena tappiona sitä, että reitti Kuopion lentoasemalta Tahkovuorelle on tällä hetkellä kiinni maakiistojen takia.

”Venäläisille olisi uutena vuotena ollut kelkkasafareille isoja tilauksia. Matkailu on Nilsiän teollisuutta, siitä tulee kolmasosa koko kunnan verokertymästä.”

Kiista on Tolppasen mielestä politisoitunut, kun yksi valtuutettukin on kieltänyt ajamisen maillaan ja vaatinut suurta korvausta. Tolppanen toivoo yhä, että sopu syntyisi, vaikka tämän talven osalta peli on jo menetetty.

Tolppanen huomauttaa, että keskittämällä kelkkaliikenne yleisille reiteille voidaan rajata häiritsevää ajelua.

”Tahkovuorella on paljon moottorikelkkoja. Jos niille ei ole virallisia reittejä, sitten se vasta metakka syntyy, jos kelkkailijat alkavat ajaa missä sattuu.”

Juankoskella Kartanohotelli Kivennavalla odoteltiin tiistaina 30 hengen kelkkaseuruetta saapuvaksi. Hotellia pitävä Martti Kähönen ei halua asettua kummankaan osapuolen joukkoihin, vaan toivoo ainoastaan sovun syntymistä.

Kivennavalle moottorikelkkaturismi on yksi tulonlähde talvikaudella.

”Pienessä yrityksessä on poimittava joka marja maasta”, Kähönen sanoo.



PETRI P. PENTIKÄINEN

*************************

Mitä ihmettä varten viljelijäväestö  roikkuu vielä ämteekoossa kiinni, sehän ajaa vain muitten etua mm. sosialisoimalla viljelijöitten maat matkailuyrittäjien bisneksentekoon ja kaupunkilaisten huvitteluun.

  On muuten aika mahtava ristiriita tässä asiassa. Kelkkareitit ovat mahtavaa bisnestä ,mutta korvauksia ei ole varaa maksaa. Tämä on pahinta sosialisointia. Jos kepu on hallituksessa ,niin aina maaseudun oikeusturvaa murennetaan

tämä on tehtävä vielä kun kepu on hallituksessa,   oppositiossa kepu taas on
ensimmäisenä vastustamassa tuollaista

Ristiriita?? Päinvastoin ahneet maanomistajat haluavat sosialisoida rehellisten yrittäjien kannattavuuden.

Ööö... Siis yrittäjien toiminta perustuukin siis  muiden omaisuuden hyödyntämiseen ilman tai minimikorvauksella. 

Lainaus käyttäjältä: gutiguti - 12.01.11 - klo:18:25

Ristiriita?? Päinvastoin ahneet maanomistajat haluavat sosialisoida rehellisten yrittäjien kannattavuuden.

Ööö... Siis yrittäjien toiminta perustuukin siis  muiden omaisuuden hyödyntämiseen ilman tai minimikorvauksella. 

ei ihan ilman, sillä saihan kepu hyvät vaalirahat kelkkatehtaasta

Nyt sitten Simonkadulla hurskastellaan, kun ensin itse ovat antanneet täyden tukensa tälle pakkososialisoinnille!

MTK:n ajama moottorikelkkareitti-sosialisointilaki astuu voimaan 1.7. 2012, sen jälkeen ei Nilsiän isänniltä kysytä mitään:

*************************

MaasTul tänään:

Moottorikelkkailun reittihanke

ajautuu umpisolmuun Koillis-Savossa

Nilsiän Murtolahdessa 22 maanomistajaa

vastustaa ja yksi kannattaa, mutta reitin suunnittelu etenee silti hallinnossa.

NILSIÄ (MT)

Moottorikelkkareittien laajentaminen on johtanut pattitilanteisiin Koillis-Savossa, jossa suuri joukko maanomistajia on kieltäytynyt hyväksymästä reittiä omalle maalleen. Ongelmia on sekä Nilsiässä että Juankoskella.

Hanketta vetää Kuopion kaupunki, joka otti vetovastuun Pohjois-Savon ympäristökeskukselta valtionhallinnon myllerryksen yhteydessä. Koillis-Savon matkailukuntien päättäjät kannattavat reittejä, mutta kentällä reitit kohtaavat ankaraa vastustusta.



Pohjois-Savo haluaa

siivun Lapin markkinoista

Nilsiän Murtolahden kylän lävistävällä reitillä vain yksi maanomistaja on antanut suostumuksen, ja 22 vastustaa. Reitin suunnittelu etenee silti hallinnossa.

”Voi vain kysyä, miten suurta vastustuksen pitää olla, että se riittää, jos tämä ei riitä”, murtolahtelainen Jorma Miettinen sanoo.

Lappilaismallista kelkkaturismia alueelleen havitteleva Pohjois-Savo haluaa lisätä kelkkareittejä Kuopion lentoasemalta Tahkovuoren suuntaan. Murtolahden reitti olisi vaihtoehtoinen yhteys.

Nilsiän kaupunginhallituksen jäsen Sakari Pentikäinen (kd.) esitti tammikuun ensimmäisessä kokouksessa, että kaupunki ei hyväksyisi Kuopion vetämää hanketta, koska epäonnistuneet maanomistajakontaktit ovat johtaneet valitus- ja kantelutulvaan. Kaupunginhallituksessa Pentikäisen ehdotus ei kuitenkaan saanut kannatusta.

Uudet reitit vaativat

kuuden metrin uran

Nilsiän Murtolahdessa seurataan pelonsekaisella mielenkiinnolla uuden maastoliikennelain käsittelyä, joka alkoi eduskunnassa tiistaina. Laki vie kyläläisten mielestä maanomistajilta lopunkin itsemääräämisoikeuden ja nostaa moottorikelkkareitit entistä vahvempaan asemaan.

Murtolahtelainen Markku Väänänen on lukenut kelkkareittien rakennusohjeista, että niitä varten on tehtävä kaivurin kanssa kuuden metrin väylä.

”Monet maantiet eivät täällä päin ole niin leveitä. Aikaisemmin urat olivat 1–2-metrisiä, ja niiden käytöstä pystyttiin sopimaan.”

Jouko Lappalainen sanoo, että kuusi metriä leveä reitti tarkoittaa maanomistajalle pysyvää rasitetta, joka estää esimerkiksi rakentamisen.

”Eikä riitä, että maata annetaan pilkkahintaan kelkkailun käyttöön. Veroina maksamme myös reittien ylläpidon”, Anja Lappalainen lisää.

Kuopion, Siilinjärven ja Koillis-Savon reittihankkeen perustamiskustannukset ovat kolmen vuoden aikana 1,45 miljoonaa euroa.

Maanomistajille maksettaviin korvauksiin on Koillis-Savossa varattu 115 000 euroa. Reittien varrella on tuhatkunta maanomistajaa, joten keskimääräinen korvaus jää pieneksi.

Ympäristökeskus veti hanketta vuodesta 2006, ja suunnitteluun käytettiin 900 000 euroa.



”Herrasmiessäännöt

katoavat kelkkailusta”

Reittihankkeista on valitettu eduskunnan oikeusasiamiehelle asti. Alemmalla tasolla maanomistajien vetoomukset on poikkeuksetta sivuutettu, koska reittien ei ole katsottu aiheuttavan lain tarkoittamaa ”huomattavaa haittaa”. Murtolahtelaisten mielestä huomattavaa haittaa ei ole määritelty selvästi.

”Tarpeeksi sen sijaan riittää yksityinen bisnes tai vapaa-ajan harrastus”, Anja Lappalainen ihmettelee.

Murtolahtelaiset eivät vastusta moottorikelkkailua sinänsä. Jorma Miettinen sanoo, että yhteistyö Lumi-Savon Moottorikelkkailijoiden kanssa on toiminut. Kelkkaharrastajat tietävät, että reitit säilyvät niin kauan, kun maastossa käyttäydytään hyvin. Tämä herrasmieskäytäntö on nyt poistumassa.

”Kun reiteistä nyt halutaan tehdä yleisiä, se tarkoittaa, että niitä ei voi ottaa pois, vaikka ajettaisiin taimikoissa.”

Alueen kunnista Maaninka vetäytyi kelkkareittihankkeesta maanomistajien vastustuksen vuoksi. Etelä-Karjalassa Rautjärven kunta on tehnyt päätöksen olla osallistumatta lakimuutoksen taustalla olevan valtakunnallisen reittiverkoston rahoittamiseen.





PETRI P. PENTIKÄINEN
   
Kuvat
Nilsiän Murtolahdessa kelkkareitti kulkisi kumpuilevien maisemien lomassa. Jouko Lappalainen, Anja Lappalainen, Markku Väänänen ja Jorma Miettinen pitävät kuuden metrin kelkkauraa tarpeettomana. petri p. pentikäinen
   

rehtori kieltäny ukkovarpaan kelkan oston

Hiihtäjille minä voisinkin antaa luvan tehdä latureitin mailleni, toisin kuin kelkkailu, hiihto on luontoystävällinen harrastus. Suomen kansa rappeutuu  liikkumattomuden takia, ylipaino, ja siitä johtuvat sairaudet ovat vakava kansanterveydellinen ongelema, mutta liikunta on hyödyllinen harrastus, toisin kuin fossiilisia polttoaineita kuluttava  ja saastuttava kelkkailu.

Kelkkailun vastustajat eivät todellakaan ole millään tavoin kateellisia kelkkailulle, en kadehdi enka arvosta lainkaan moottorikelkkailijoita ja heidän typerää harrastusta, täytyy päässä viirata, kun ei osata nauttia talvisesta kauniista luonnosta ilman bensan katkua, ilmisesti bensan katku on syönyt loputkin aivosolut kelkkailun harratajilta, sen verran idioottimaista   touhua kelkkailu on.

Hiihtäjille minä voisinkin antaa luvan tehdä latureitin mailleni, toisin kuin kelkkailu, hiihto on luontoystävällinen harrastus. Suomen kansa rappeutuu  liikkumattomuden takia, ylipaino, ja siitä johtuvat sairaudet ovat vakava kansanterveydellinen ongelema, mutta liikunta on hyödyllinen harrastus, toisin kuin fossiilisia polttoaineita kuluttava  ja saastuttava kelkkailu.

Kelkkailun vastustajat eivät todellakaan ole millään tavoin kateellisia kelkkailulle, en kadehdi enka arvosta lainkaan moottorikelkkailijoita ja heidän typerää harrastusta, täytyy päässä viirata, kun ei osata nauttia talvisesta kauniista luonnosta ilman bensan katkua, ilmisesti bensan katku on syönyt loputkin aivosolut kelkkailun harratajilta, sen verran idioottimaista   touhua kelkkailu on.

Hiihtämiseen ei tarvita lupaa. Et ole ilmeisesti koskaan moottorikelkalla ajoa harjoittanut.

Lainaus käyttäjältä: minä-itte - 12.01.11 - klo:10:41

rehtori kieltäny ukkovarpaan kelkan oston

Ei se siitä johdu.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 12.01.11 - klo:19:24

Lainaus käyttäjältä: minä-itte - 12.01.11 - klo:10:41

rehtori kieltäny ukkovarpaan kelkan oston

Ei se siitä johdu. Katkeruus johtuu siitä, että kelkkailua on harrastettava selvänä.

....minä itte hyökkää kepun kimppuun kyllä kuin hyeena haaskalle mutta mitään ei ole virkannut mikä on pienyrittäjäin ja markkinatalouden etujen ajajaksi kulminoituneen minä minä mulle mulle kokoomuskoplan kanta asiaan. luulisin että rahaa runsaasti vaativa kelkkaharrastus on erittäin hyvä keino tälle kykypuolueen nousukasporukalle näyttää äveriäisyyttään..... nelitahtikelkalla mouhuta lentokentältä hotelliin ryyppäämään.....että tuoppas veeti kokoomuksen kanta selkeästi esiin.

Pätkäkelkan aikoinaan omistaneena voin kertoa, ettei se ole todellakaan mikään hyötykapine.
Enkä tykkää, jos klopit ajelee ristiin rastiin pitkin ruis tai syysvehnälohkoja.
Ne kelkanjäljet vaan näkyy ihan puimurin säiliössä asti !!!
Mootorikelkkailun ymmärrän pohjoisemmassa ja hiihtokeskusten liepeillä.    Siellä se tuo monelle tuloja.
 

Lainaus käyttäjältä: Herra Heinamaki - 12.01.11 - klo:19:14

Ööö... Siis yrittäjien toiminta perustuukin siis  muiden omaisuuden hyödyntämiseen ilman tai minimikorvauksella. 

ei ihan ilman, sillä saihan kepu hyvät vaalirahat kelkkatehtaasta

Minä nyt yritän pysyä noiden politikointien yläpuolella. Eri harrastajajoukkojen tasapuolinen kohtelu, yksityisen omistusoikeuden suoja ja virkamieskunnan omien tavoitteiden järkevyys ovat tässä kriittistä tarkastelua vaativia asioita.

Taitaa olla eduskunta aivan turha laitos...