Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 11.01.11 - klo:23:04

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 11.01.11 - klo:21:41

Kai oon sitten epänormaali kun kahvit tarjoon rekkakuskeille, mut aina ne on kiitelly kun huoltsikan kahvit jää kuulema toiseks. Ja on muutama vaki autoilija joka kuljettaa koneita, kummasti vaan kyydit järjestyy kun ottaa yhteyttä ni muistavat nimen. Itse on tullut rahdit hommattua kun tulee huomattavasti halvemmaksi. Muistan takavuosina kun Kuusjoelta soittivat että tavarat saa tulla hakeen, ni trukkikuskit ihmeissään kun kolme saman autoilijan rekkaa tuli riviin minuutilleen ja itse sitten vkl aikana purin itse kuormat.

Ei se ole ihmekään ettei niitä kuljetuksia pysty ilmoittelemaan edes viikon tarkkuudella kun joka torpassa pitää hörpätä kahvit ja liksa juoksee

Tulipas taas viikona aikana käytyä parissa talossa. Kaffet tarjottiin (juotiin mukista ulkona ruuvin pyörimistä seuraillen) ja antoisat keskustelut käytiin. Ilmotin kummallekkin kippauksen jälkeen painon ja kiitokset tuli. Kumpaankin taloon menen toistekki.

Jos piha on pieni ku persereikä, ruuvi rannetta vahva tuhti ja isäntä patalaiska kuspää nii jää painot ilmoittelematta. 2 ensimmäistä menettelee jos isäntä edes on kaverina, juttelee mukavia ja tarjoaa ne sumpit. Syksyllä yhdes paikkaa kun auto uppos pihaan isäntä ilmoitti ettei ole hänen ongelma. Huuteli perään että tasota piha ku saat romus pois... Ja vielä pitäs tämmösille sekunnintarkasti ilmottaa HAH.
Mun kahvin juonti ei paljo vaikuta rahtihinnoitteluun.

Sehän se vituttaakin kun näille kuskeille pitäisi siinä täytön yhteydessä olla vielä seuraneitinä, lastaus kuitenkin kestää sen 2 tuntia. Nyt olen löytänyt parturin jonka kanssa ei tarvitse seurustella, kuunnellaan radiota. Kanava Xtrem mutta vaihteluna sekin käy. Typy lesbo tatskoista ja lävistyksistä päätellen 
Toisaalta jotku linnoittautuu sinne rekan koppiin ja pitää välillä käydä paukuttamassa ovea että ymmärtävät siirtää eteenpäin kun alkaa tulla yli laitojen kuorma. Ei ole kukaan edes tarjoutunut ilmoittelemaan painoja ja näkeehän sen tilityksestä. Sen olen oppinut että hl-paino kannattaa kuskille ilmoittaa vähän alakanttiin että saa kuorman täyteen, so 45 t 

Hauska juttu:

Tilasin itselleni kerran rehua omasta firmasta. Tilauslomake sisälsi kaikki tiedot pilkulleen, mm. maininnan siitä että autossa pitäisi olla laite jolla lavat voidaan laskea edes maahan.

Auto tuli pihalle eikä siinä tietenkään ollut purkulaitteita. Tilauksessa ei ollut kuulemma mainittu mitään. Pyysin saada nähtäväksi tilauslomakkeen, mutta sitä ei kuulemma ollut. Pyysin kuskia soittamaan TILAUKSEN TEKIJÄLLE jotta voitaisiin yhdessä haukkua hänet. Kuskin leuka loksahti auki kun puhelin soi taskussani  Sitten "vähän" keskusteltiin asiasta... Lopuksi kuski myönsi että olivat lähteneet tahallaan halvemmalla autolla, mutta idea oli kuitenkin laskuttaa purkavan auton hinta 

Eli... Osa esim. rehukuljetusten ongelmista ei välttämättä johdu rehutehtaan toimintatavasta vaan kuljetusyrittäjien kustannusjahdista. Tämä on tietysti yksittäistapaus mutta näinkin voi käydä. Hauska tarina 

Sehän se vituttaakin kun näille kuskeille pitäisi siinä täytön yhteydessä olla vielä seuraneitinä, lastaus kuitenkin kestää sen 2 tuntia. Nyt olen löytänyt parturin jonka kanssa ei tarvitse seurustella, kuunnellaan radiota. Kanava Xtrem mutta vaihteluna sekin käy. Typy lesbo tatskoista ja lävistyksistä päätellen 
Toisaalta jotku linnoittautuu sinne rekan koppiin ja pitää välillä käydä paukuttamassa ovea että ymmärtävät siirtää eteenpäin kun alkaa tulla yli laitojen kuorma. Ei ole kukaan edes tarjoutunut ilmoittelemaan painoja ja näkeehän sen tilityksestä. Sen olen oppinut että hl-paino kannattaa kuskille ilmoittaa vähän alakanttiin että saa kuorman täyteen, so 45 t 
[/quote]

Soon kato vähä eri täälä pohojanmaalla. Me ei pruukata mököttää kopisa (huom. keli, saatan kutsua isännänki lämmittelemään yksiööni, katellaan kamerasta sitä ruuvia) ja olla tuppisuuna. Se on kumma, täysin muuttuu asenteet ja käytös kun mennään etelään. Ja eiköhän kohta saada kuormista vastuu lähettäjällekki, soon mukava maksaa ylikuormamaksuja siitä rahakauratilistä

Hauska juttu:

Tilasin itselleni kerran rehua omasta firmasta. Tilauslomake sisälsi kaikki tiedot pilkulleen, mm. maininnan siitä että autossa pitäisi olla laite jolla lavat voidaan laskea edes maahan.

Auto tuli pihalle eikä siinä tietenkään ollut purkulaitteita. Tilauksessa ei ollut kuulemma mainittu mitään. Pyysin saada nähtäväksi tilauslomakkeen, mutta sitä ei kuulemma ollut. Pyysin kuskia soittamaan TILAUKSEN TEKIJÄLLE jotta voitaisiin yhdessä haukkua hänet. Kuskin leuka loksahti auki kun puhelin soi taskussani  Sitten "vähän" keskusteltiin asiasta... Lopuksi kuski myönsi että olivat lähteneet tahallaan halvemmalla autolla, mutta idea oli kuitenkin laskuttaa purkavan auton hinta 

Eli... Osa esim. rehukuljetusten ongelmista ei välttämättä johdu rehutehtaan toimintatavasta vaan kuljetusyrittäjien kustannusjahdista. Tämä on tietysti yksittäistapaus mutta näinkin voi käydä. Hauska tarina 

Eräänkin kerran on apulantakuorman isäntä tilannut purettuna. Vaan mun ajokissa ei oo sitä pilkkiä. Ja yaran tilauksissa sitä (eikä paljo muutakaan) merkintää ei näy, tilaajan(kauppiaan/ajojärjestelijän)vahinko/tietoinen teko. Vaan ikinä ei tarvinu takasi kuormaa viedä, aina on alas saatu. Tossa JoHaRan tarinasa tais kuski olla omistaja-autoilija, vaan näin ei aina ole. Renki harvoin tietonen kaikesta mitä kuormaan liittyy. Tahallaan minutki tuommosiin tilanteisiin laitetaan kun tietävät että saan asiat hoidettua, tavalla tai toisella. Takalanallaki voi purkaa apulanta kuorman

Noh vielä ens talvi ja sitte eu rahalla elanto. Ajakoot muut.

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 11.01.11 - klo:23:04

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 11.01.11 - klo:21:41

Kai oon sitten epänormaali kun kahvit tarjoon rekkakuskeille, mut aina ne on kiitelly kun huoltsikan kahvit jää kuulema toiseks. Ja on muutama vaki autoilija joka kuljettaa koneita, kummasti vaan kyydit järjestyy kun ottaa yhteyttä ni muistavat nimen. Itse on tullut rahdit hommattua kun tulee huomattavasti halvemmaksi. Muistan takavuosina kun Kuusjoelta soittivat että tavarat saa tulla hakeen, ni trukkikuskit ihmeissään kun kolme saman autoilijan rekkaa tuli riviin minuutilleen ja itse sitten vkl aikana purin itse kuormat.

Ei se ole ihmekään ettei niitä kuljetuksia pysty ilmoittelemaan edes viikon tarkkuudella kun joka torpassa pitää hörpätä kahvit ja liksa juoksee

Tulipas taas viikona aikana käytyä parissa talossa. Kaffet tarjottiin (juotiin mukista ulkona ruuvin pyörimistä seuraillen) ja antoisat keskustelut käytiin. Ilmotin kummallekkin kippauksen jälkeen painon ja kiitokset tuli. Kumpaankin taloon menen toistekki.

Jos piha on pieni ku persereikä, ruuvi rannetta vahva tuhti ja isäntä patalaiska kuspää nii jää painot ilmoittelematta. 2 ensimmäistä menettelee jos isäntä edes on kaverina, juttelee mukavia ja tarjoaa ne sumpit. Syksyllä yhdes paikkaa kun auto uppos pihaan isäntä ilmoitti ettei ole hänen ongelma. Huuteli perään että tasota piha ku saat romus pois... Ja vielä pitäs tämmösille sekunnintarkasti ilmottaa HAH.
Mun kahvin juonti ei paljo vaikuta rahtihinnoitteluun.

Eikös se ole vähän isännän vika jos piha ei kestä? Olisit tempaisut kontista luukut auki ja lapioinut rahakaurat renkaan alle. Sanonut siihen päälle että kannattaa piha pitää ajettavassa kunnossa.

Kyllä se rupeaa rekan ylös nosto isäntääkin kiinostemaan kun vilja rekka vetää kippi pystyssä pihamaata kiekkaan.

Eikös se ole vähän isännän vika jos piha ei kestä? Olisit tempaisut kontista luukut auki ja lapioinut rahakaurat renkaan alle. Sanonut siihen päälle että kannattaa piha pitää ajettavassa kunnossa. Kyllä se rupeaa rekan ylös nosto isäntääkin kiinostemaan kun vilja rekka vetää kippi pystyssä pihamaata kiekkaan.

Tuon tyhmempää saa lukea vain toiselta kepulaiselta... olet säälittävä. Luuseri.

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 14.01.11 - klo:15:07

Eikös se ole vähän isännän vika jos piha ei kestä? Olisit tempaisut kontista luukut auki ja lapioinut rahakaurat renkaan alle. Sanonut siihen päälle että kannattaa piha pitää ajettavassa kunnossa. Kyllä se rupeaa rekan ylös nosto isäntääkin kiinostemaan kun vilja rekka vetää kippi pystyssä pihamaata kiekkaan.

Tuon tyhmempää saa lukea vain toiselta kepulaiselta... olet säälittävä. Luuseri.

No ainakin Valiolta tulee heti ilmoitus että maidon haku keskeytetään jos piha ei kestä maitoautoa.

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 14.01.11 - klo:16:05

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 14.01.11 - klo:15:07

Eikös se ole vähän isännän vika jos piha ei kestä? Olisit tempaisut kontista luukut auki ja lapioinut rahakaurat renkaan alle. Sanonut siihen päälle että kannattaa piha pitää ajettavassa kunnossa. Kyllä se rupeaa rekan ylös nosto isäntääkin kiinostemaan kun vilja rekka vetää kippi pystyssä pihamaata kiekkaan.

Tuon tyhmempää saa lukea vain toiselta kepulaiselta... olet säälittävä. Luuseri.

No ainakin Valiolta tulee heti ilmoitus että maidon haku keskeytetään jos piha ei kestä maitoautoa.

Niin, eihän sekään liiku, kun 20h/vrk ja 260tkm vuodessa. Helpostihan siinä ehtii pullakahvit juoda joka talossa, ja kerätä havuja renkaiden alle 

Lainaus käyttäjältä: TDK - 14.01.11 - klo:13:46

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 11.01.11 - klo:23:04

Lainaus käyttäjältä: nilihaara - 11.01.11 - klo:21:41

Kai oon sitten epänormaali kun kahvit tarjoon rekkakuskeille, mut aina ne on kiitelly kun huoltsikan kahvit jää kuulema toiseks. Ja on muutama vaki autoilija joka kuljettaa koneita, kummasti vaan kyydit järjestyy kun ottaa yhteyttä ni muistavat nimen. Itse on tullut rahdit hommattua kun tulee huomattavasti halvemmaksi. Muistan takavuosina kun Kuusjoelta soittivat että tavarat saa tulla hakeen, ni trukkikuskit ihmeissään kun kolme saman autoilijan rekkaa tuli riviin minuutilleen ja itse sitten vkl aikana purin itse kuormat.

Ei se ole ihmekään ettei niitä kuljetuksia pysty ilmoittelemaan edes viikon tarkkuudella kun joka torpassa pitää hörpätä kahvit ja liksa juoksee

Tulipas taas viikona aikana käytyä parissa talossa. Kaffet tarjottiin (juotiin mukista ulkona ruuvin pyörimistä seuraillen) ja antoisat keskustelut käytiin. Ilmotin kummallekkin kippauksen jälkeen painon ja kiitokset tuli. Kumpaankin taloon menen toistekki.

Jos piha on pieni ku persereikä, ruuvi rannetta vahva tuhti ja isäntä patalaiska kuspää nii jää painot ilmoittelematta. 2 ensimmäistä menettelee jos isäntä edes on kaverina, juttelee mukavia ja tarjoaa ne sumpit. Syksyllä yhdes paikkaa kun auto uppos pihaan isäntä ilmoitti ettei ole hänen ongelma. Huuteli perään että tasota piha ku saat romus pois... Ja vielä pitäs tämmösille sekunnintarkasti ilmottaa HAH.
Mun kahvin juonti ei paljo vaikuta rahtihinnoitteluun.

Eikös se ole vähän isännän vika jos piha ei kestä? Olisit tempaisut kontista luukut auki ja lapioinut rahakaurat renkaan alle. Sanonut siihen päälle että kannattaa piha pitää ajettavassa kunnossa.

Kyllä se rupeaa rekan ylös nosto isäntääkin kiinostemaan kun vilja rekka vetää kippi pystyssä pihamaata kiekkaan.

niin, kyllä sen pihan pitää olla sellainen että täysperävaunurekalla kestää siinä kurvailla. jos ei kestä autoa niin pihan omistaja saa katso peiliin.. mie olisin kans saattanu kipata kuorman niille sijoille ja sanonu että kuskaa ite paskas..

Meillä taksikuskit laatii itse ne aikataulut ja on kyllä tehty logistisesti järkeviksi, ehkä heidän kannaltaan. Kakarat haetaan kotoa 1 h 10 min ennen koulun alkua ja torpataa sinne pihalle 10 minuutin päästä kun matkaa on se 7 kilometriä. Sitte haetaan seuraava satsi. Pykälät saadaan juuri täytettyä kun koulumatkaan ei kulu päivässä enempää kuin 2,5 tuntia. Käytännössä viedään lapset aamuisin itse, saavat nukkua tunnin pitempään. Alle 5 kilometrin koulumatkoihin ei täällä enää saa edes alakoululaiset kuljetusta. Kuka aikuinen kävelisi 10 km päivässä työpaikalle?

Suurin piirtein sama systeemi täällä. Kahdeksan kilometriä on alakoululle matka noin. Eskarilaiset haettiin kotoa. Ekaluokkalaisesta lähtien klo 7.40 tienvarteen, koululla klo 8, koulu alkaa klo 9. Kotiopäin matka kestää vähän vähemmän, noin tunti päivän päättymisen jälkeen on ipana kotona. Keskustaan ylemmille luokille matka toimii paremmin: matkaa 12 km, aika aamulla 50 min, illalla 30 min.

Käveltävää/pyöräiltävää/mopoiltavaa on molemmissa tapauksissa tosin vain noin 1.5 km /päivässä.

Ei liity asiaan, mutta kerronpa silti: niin kiire on autoilijalla, että tempaisi tuossa joulun alla lievässä risteyksessä pikkubussin ulkokurvin puolelle kyljelleen ojaan. Ei ollut syynä huono keli vaan liian suuri tilannenopeus. Oli lapset HIUKAN pelästyneet, mutta kuski vissiin vielä enemmän. Eikä lasten järkytystä helpottanut kuskin valtava sadattelu puhumattakaan, että olisi hommannut toisen kyydin. Lapset kävelivät koteihinsa. Puolison poika soitti mulle, et tuu traktorilla vetämään, mutta en ollut kotona. En olis kyl yrittänytkään, sen verran syvällä oli. HUOM! Koululle ja koulutoimistoon tieto tapahtuneesta meni vasta vanhempien kautta, autoilija EI ilmoittanut. Kuljettaja on nyttemmin kuulemma vaihtunut

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 11.01.11 - klo:21:23

Meillä taksikuskit laatii itse ne aikataulut ja on kyllä tehty logistisesti järkeviksi, ehkä heidän kannaltaan. Kakarat haetaan kotoa 1 h 10 min ennen koulun alkua ja torpataa sinne pihalle 10 minuutin päästä kun matkaa on se 7 kilometriä. Sitte haetaan seuraava satsi. Pykälät saadaan juuri täytettyä kun koulumatkaan ei kulu päivässä enempää kuin 2,5 tuntia. Käytännössä viedään lapset aamuisin itse, saavat nukkua tunnin pitempään. Alle 5 kilometrin koulumatkoihin ei täällä enää saa edes alakoululaiset kuljetusta. Kuka aikuinen kävelisi 10 km päivässä työpaikalle?

Suurin piirtein sama systeemi täällä. Kahdeksan kilometriä on alakoululle matka noin. Eskarilaiset haettiin kotoa. Ekaluokkalaisesta lähtien klo 7.40 tienvarteen, koululla klo 8, koulu alkaa klo 9. Kotiopäin matka kestää vähän vähemmän, noin tunti päivän päättymisen jälkeen on ipana kotona. Keskustaan ylemmille luokille matka toimii paremmin: matkaa 12 km, aika aamulla 50 min, illalla 30 min.

Käveltävää/pyöräiltävää/mopoiltavaa on molemmissa tapauksissa tosin vain noin 1.5 km /päivässä.

Ei liity asiaan, mutta kerronpa silti: niin kiire on autoilijalla, että tempaisi tuossa joulun alla lievässä risteyksessä pikkubussin ulkokurvin puolelle kyljelleen ojaan. Ei ollut syynä huono keli vaan liian suuri tilannenopeus. Oli lapset HIUKAN pelästyneet, mutta kuski vissiin vielä enemmän. Eikä lasten järkytystä helpottanut kuskin valtava sadattelu puhumattakaan, että olisi hommannut toisen kyydin. Lapset kävelivät koteihinsa. Puolison poika soitti mulle, et tuu traktorilla vetämään, mutta en ollut kotona. En olis kyl yrittänytkään, sen verran syvällä oli. HUOM! Koululle ja koulutoimistoon tieto tapahtuneesta meni vasta vanhempien kautta, autoilija EI ilmoittanut. Kuljettaja on nyttemmin kuulemma vaihtunut

meillä oli ennen kans n. 500 m käveltävä koulukyytiin. kyyti menee 7.30 ja koulu alkaa 8.00. iltapäivällä kyydit lähtee heti ku koulu loppuu paitsi yhtenä päivänä viikossa on ootustunti.. välillä kuski toi ihan kotiovelle saakka vaikka sen ei olis tarvinu. koulumatkaa n. 7km.