millainen paku menee vielä heittämällä verotukseen käykö tollainen vw caddy kombi?
siinnä on 5 paikkaa en ole varma  onko se virallisesti tila auto vai paku .
Olisikko muilla merkeillä vastaavaa laitetta tuo viisi penkkiä saisi olla

Eiköhän tuo selvennä

http://www.voimahali.fi/vh/showthread.php?t=84221

Fiat duplo ja tulossa opel compo

Arvaan ongelmaksi tulevan tavaratilan puuttuvat kuutiot.
caddy menee pakuksi kyllä 2 paikkasena, lisäpenkillä h-autoksi.

Kaikilla merkeillä moisia on, suomenkilpiin vaan ei saa moisia.
Viipurinportilla just katselin uudenkarheita 5 paikkaisia avolavoja kuomulla

Myynnissä näkyy välillä olevan pakettiautoksi rekisteröityjä maastureita, mm uusia ML Mersuja. Mitäs muutoksia niihin on tarvinnu tehä?

Pakettiautoksi voi rekisteröidä kunhan vain valmistaja on pakettiautoksi tyypittänyt, ei tarvitse muutoksia, ja EU-pykälät määrää hyväksymään rekisteriin.

Pakettiauton auto- ja dieselverotus on sitten eri juttu, niiden osalta lasketaan penkkejä ja kuutioita.

Eli siis viispaikkaisen pienellä tavaratilalla saa rekisteriin pakuksi, mutta verotukset menee henkilöauton mukaan, joka on aika huono yhdistelmä.

Ongelma poistuu ainakin osittain kun 1.1.2016 EU:n autoverodirektiivi tulee voimaan ja kieltää rekisteröintiverot.

Tässähän taidettiin hakea sitä, että millainen paku hyväksytään verotuksessa maatalouden kalustoon. Takavuosina ainakin piti olla pakettiauton tai pick-upin näköinen ja oikeasti tavaran kuljetukseen tarkoitettu, maasturista tai henkilöautosta muutettu ei käynyt. 5 paikkaiset pick-upit ja pakut ymmärtääkseni myös rinnastetaan henkilöautoon, eli ei onnistune. Aloittajan esimerkkinä mainitsemat Volkswagen Caddyt ovat hinnastossa 2 paikkaisina pakuja, 5 paikkaisina henkilöautoja.

Ylivieskan käyttöauto mainosti oikein lehdessä kuinka he rekisteröivät vw tiguanin pakettiautoksi ottamalla takapenkki pois ja vaneri tilalle eli onnistuu ,mutta mitä sanoo verottaja kelpaako se .
Tuolla edellä joku sano että ei.

Osta jenkki paku. Saa 5 paikkaisena, sopii tavaraa ja verot on ainakin pienet kun on kevyt kuorma-auto

Jotkut verotoimistot eivät ole hyväksyneet alvinpalautusta noista jatketulla ohjaamolla olevista avolavoista.

Skoda Romster tai Yeti muutettuna pakuksi,,,,,,Å

Monelle skooda on vaan merkkinä ylitsepääsemätön ongelma. Tällähetkellä paskataksin virkaa hoitaa luiskanokkanen hiasse, mutta haaveissa sprinter tai transit avolavalla ja jatkohytillä KA:si rekisteröitynä. Ja hiiappi ois kova sana.

niinpä niin kun on tota perhettä kertynyt niin olisi hyvä olla tuo 5-paikkaa.
Täytyy varmaan käydä vero toimistossa kyselemässä mitä mieltä siellä ollaan ennen osto päätöstä.

niinpä niin kun on tota perhettä kertynyt niin olisi hyvä olla tuo 5-paikkaa.
Täytyy varmaan käydä vero toimistossa kyselemässä mitä mieltä siellä ollaan ennen osto päätöstä.

  Sitten kun vielä selität siellä että tuotantosuunasta johtuen tarvitset myös kuljettaa työvoimaa ja tarvikkeita,  sillä käyttötarkoitus ratkaisee tai oikeammin miten asian esittelee verotoimistossa.

Lainaus käyttäjältä: jylperö - 08.01.11 - klo:07:27

niinpä niin kun on tota perhettä kertynyt niin olisi hyvä olla tuo 5-paikkaa.
Täytyy varmaan käydä vero toimistossa kyselemässä mitä mieltä siellä ollaan ennen osto päätöstä.

  Sitten kun vielä selität siellä että tuotantosuunasta johtuen tarvitset myös kuljettaa työvoimaa ja tarvikkeita,  sillä käyttötarkoitus ratkaisee tai oikeammin miten asian esittelee verotoimistossa.

Jos verottaja rupeaa vastustelemaan, niin kysyy pitääkö työvoimaa kuljettaa lavalla ja vastaako verottaja seurauksista.