se oli oikeen itte tehny paketin sinne prässin päähän (joskin ilman lahjapaperia) siinä sitä joulumieltä taas kopallinen kun saa otella härrrrrmälääsen paskakoneen kans...

Älä hermostu. Itellä oli 23 vuotta käytössä alfan lantakone komprimat ,kyllä siihen sai tehdä remonttia aivan kiitettävästi .
Puristinkelkan kunnostin kerran ja raappalinjat uusin kokonaan.Raapoista tuli kyllä hyvät kun ne älys tehdä ne valuraudasta eikä siinä ollut mitään lapsellisia muovipuslia suosittelen vaikka pellonpajan koneeseenkin oli se niin hyvä.
Paino oli aina raapan päällä eikä sivussa palkin päällä tosi nerokas,ja kestivät hyvin niin hyvin että myin sen homman loputtua pois.Koivun koneikot oli surkeita ,lähinnä turvepöly vaivas aina suodatin tukossa ,mutta itse tein huohottimen ja sitten toimi aina vuoden. Mäntä hajos kerran korvat irti ei ollut hitsattu kuin nimeksi kiinni.Sylinterin kannatin oli ikuinen riesa.Sylinterit oli Odinin tekemät ne kesti ainoa että ne ruostu puhki kunnes päällystin ne keramisella suojamönjällä jolla suojataan parsiputken alapäitä,tosi sylinteri kannattimen kohdalta aikaa myöten tahto aine lähtee irti.Kuoria en uusinut kuin yhden ja varasylinteri oli aina.Aaton aattona olin laittamassa erään talon navettaan uutta puristekelkkaa made in pellonpaja . Sen pistin merkille että sylinterin takapäässsä oli hepposet tapinkorvat ne oli alfassa puolet järeemmin tehty.

Joo joulua vaan.   Eilen tappelin just tän koivun koneikon kanssa...     Suunnanvaihtoventtiili kohisee liikkeen
lopussa ja vauhti menee puoleen.      Nimim. ostetaan toimiva hydraulikoneikko...   kuka tietää? 

Ketuttaa vaan kun syksyllä laitoin laakerit ja pumpun koplinkit. 

kuapaase se jäinen kasa pihapuolelta sivuun

kuapaase se jäinen kasa pihapuolelta sivuun

Juu.   Kohmeessa on ja vähä pirusti...   Eilen ja edellispäivänä -30 astetta varjossa !     Alkaa koneetkin jo
vähän valittaa pakkasista.
Maanantaina pyöräkuormaaja tulille ja kasan kimppuun.     

se oli oikeen itte tehny paketin sinne prässin päähän (joskin ilman lahjapaperia) siinä sitä joulumieltä taas kopallinen kun saa otella härrrrrmälääsen paskakoneen kans...

Eikös toiset sylinterit tilalle ja alkaa pelittään . Koittelee jaksaa .

Joo joulua vaan.   Eilen tappelin just tän koivun koneikon kanssa...     Suunnanvaihtoventtiili kohisee liikkeen
lopussa ja vauhti menee puoleen.      Nimim. ostetaan toimiva hydraulikoneikko...   kuka tietää? 

Ketuttaa vaan kun syksyllä laitoin laakerit ja pumpun koplinkit. 

Ovat laittaneet pellonpajan suuntaventtiiliä näihin alfan koneikkoihin ,tuosta koivuun sopivuudesta en tiedä ,mutta ainakin uudempiin sopivasti sovittamalla sopii, ja on huomattavasti halvempi.En usko että edes saa koivuun enään suuntaventtiiliä ,ainakaan samnlaista mikä siinä on alkujaan.
Se tulee kuulemma hieman vinoon siihen mutta ei haittaa,tämän kertoi pellonpajan huoltomies kun oli samalla työmaalla.

http://www.lalmek.se/hydraulventiler/index_EN.htm

Näitä net on 

Lainaus käyttäjältä: lavali - 25.12.10 - klo:19:19

kuapaase se jäinen kasa pihapuolelta sivuun

Juu.   Kohmeessa on ja vähä pirusti...   Eilen ja edellispäivänä -30 astetta varjossa !     Alkaa koneetkin jo
vähän valittaa pakkasista.
Maanantaina pyöräkuormaaja tulille ja kasan kimppuun.     

sullahan o järeet pelit:D

Lainaus käyttäjältä: bobbari - 25.12.10 - klo:19:14

Joo joulua vaan.   Eilen tappelin just tän koivun koneikon kanssa...     Suunnanvaihtoventtiili kohisee liikkeen
lopussa ja vauhti menee puoleen.      Nimim. ostetaan toimiva hydraulikoneikko...   kuka tietää? 

Ketuttaa vaan kun syksyllä laitoin laakerit ja pumpun koplinkit. 

Ovat laittaneet pellonpajan suuntaventtiiliä näihin alfan koneikkoihin ,tuosta koivuun sopivuudesta en tiedä ,mutta ainakin uudempiin sopivasti sovittamalla sopii, ja on huomattavasti halvempi.En usko että edes saa koivuun enään suuntaventtiiliä ,ainakaan samnlaista mikä siinä on alkujaan.
Se tulee kuulemma hieman vinoon siihen mutta ei haittaa,tämän kertoi pellonpajan huoltomies kun oli samalla työmaalla.

heh se onkin ainut toiminu systeemi se  suunnanvaihtoventtiili mutta se onkin ruattalaanen

kunnei niitä sylintereitä ja varsia voi tehdä haponkestävästä? Kallis? 4€/kilo värkki kalliimpaa, eikä tartte pahemmin pinnotta, miten niin kallista? Ja jos hitsata tarttee jotain korvakkeita, niin ei happo sen ihmeellisempää hitsattavaa ole, vaihtaa puikon tai tig.llä hitsatessa oikianmoinen lisäainelanka. Tuskinpa happoteräs koneistaa vaste sen kummempaa ole? Ny on yhden sylinterin varret rosteria. Ovat ny ainakin kaks kuukautta toiminu, eikä ole tiivisteet viä ainakaa ruvennu vuotamaan.

Sontatunkion siirto operaatio huomenna ohjelmassa, lumitöiden jälkeen. Ihan varmuuden vuoksi. Mahtaa lietelanta systeemillä olevat karehtia tätä autuutta!

kunnei niitä sylintereitä ja varsia voi tehdä haponkestävästä? Kallis? 4€/kilo värkki kalliimpaa, eikä tartte pahemmin pinnotta, miten niin kallista? Ja jos hitsata tarttee jotain korvakkeita, niin ei happo sen ihmeellisempää hitsattavaa ole, vaihtaa puikon tai tig.llä hitsatessa oikianmoinen lisäainelanka.

Haponkestävä on liian notkeaa monimutkaista vääntöä vaativiin paikkoihin. Järeyttä on laitettava 3xdimensiot, jotta kestäisi korvake saman kiertoväännön.

kyllä monella pitää mennä ennen kevättä kaivurilla sorkkimaan lietealtaan reunalle jäätä, ku ei enää mee painovoimaisesti kakka altaaseen

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 26.12.10 - klo:14:36

kunnei niitä sylintereitä ja varsia voi tehdä haponkestävästä? Kallis? 4€/kilo värkki kalliimpaa, eikä tartte pahemmin pinnotta, miten niin kallista? Ja jos hitsata tarttee jotain korvakkeita, niin ei happo sen ihmeellisempää hitsattavaa ole, vaihtaa puikon tai tig.llä hitsatessa oikianmoinen lisäainelanka.

Haponkestävä on liian notkeaa monimutkaista vääntöä vaativiin paikkoihin. Järeyttä on laitettava 3xdimensiot, jotta kestäisi korvake saman kiertoväännön.

jottei sotkettaisi nyt johonkin alumiiniin tms? Kyllä sen haponkestävän myötörajat kulkevat samoissa kuin normirakenneterästenkin joten ei se siitä ole kiinni, yleensä sylinterillä tuotetaan/vastustetaan vaan veto/puristuskuormaa Mut paljon vmäisempi sen on hitsata ja erityisesti koneistaa ja sitten kuitenkin esim korvakkeet väljistyy ihan samaan tapaan ja hankauskin kuluttaa hapokastakin. En mie muista et meillä olis ikinä sylinterit hajonnu varren kromauksestaan, aina ne on hajonnut rustumalla/kulumalla puhki. Nykysisin on kuitenkin niin hyviä pinnoitteita joten loppupelessa 3-5 kertaa kalliimpi hapokas sylinteri liekkö väärti?

kyllä monella pitää mennä ennen kevättä kaivurilla sorkkimaan lietealtaan reunalle jäätä, ku ei enää mee painovoimaisesti kakka altaaseen

 Kyllä se kelepaa ko saa sontatunkiota tammikuulla kaakertaa...  Noitua koneet käyntiin, ja parhaimmiillan on niinki tehty että on moottorisahalla palasteltu jäässä olevaa tunkion kylykiä auki jotta on on saanu tavaraa siirrettuä. Ja sitte siä kasan sisällä on viä keväällä simottii umpijääs olevia klippejä   Kamalaa kun joutuu aurinkoisena kevätpäivänä kaivinkoneella vähä sekaamaan säiliöllä...  Tosin, tuommosta en ole kuullu että kukaa olis joutunut tekemään..