Mitenkäs rakentas tuohon pienkuormaajaan hydrauliöljylle lämmittimen? Kun on tuo käynnistys pakkasessa vähän tihkeetä. Se kun pyörittää pumppua tietysti aina..
Levykytkin tietysti pumpun ja koneen välissä olis kätevä.
Sähkölevy tietysti mahan alla ajais saman asian...

joss sinne laittas semmosen lohkarille tarkoitettu vastushöskä 

joss sinne laittas semmosen lohkarille tarkoitettu vastushöskä 

Tulipalon saa helpommallakin 

Mitenkäs rakentas tuohon pienkuormaajaan hydrauliöljylle lämmittimen? Kun on tuo käynnistys pakkasessa vähän tihkeetä. Se kun pyörittää pumppua tietysti aina..
Levykytkin tietysti pumpun ja koneen välissä olis kätevä.
Sähkölevy tietysti mahan alla ajais saman asian...

Olettaen että kyseessä on joku kottikärryn korvike avant niin tuohon minulla on joskus ollut idea: Jos laittaisi variaattorin pumpun ja moottorin väliin niin saisi ainakin käynnistäessä pyörimään hiljempaa tuon pumpun. Ja kevyemmässä käytössä lämpöisenä saisi virtausta enemmän ilman että tarvitsee konetta huudattaa.
 Tuossa sinun tapauksessa voisi ehkä helpoiten saada pumpun voimansiirron irti jos sen edes tekisi jollain kiilahihnalla jonka saisi hantaakista löysälle. Vähimmällä pääset jos laitat vaan notkeammat öljyt.

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 07.12.10 - klo:16:35

joss sinne laittas semmosen lohkarille tarkoitettu vastushöskä 

Tulipalon saa helpommallakin 

Tuota ajoikin takaa...että voiko tavallista lohkolämmittimen vastusta laittaa öljyyn..

Mitenkäs rakentas tuohon pienkuormaajaan hydrauliöljylle lämmittimen? Kun on tuo käynnistys pakkasessa vähän tihkeetä. Se kun pyörittää pumppua tietysti aina..
Levykytkin tietysti pumpun ja koneen välissä olis kätevä.
Sähkölevy tietysti mahan alla ajais saman asian...

voisko pumpun letkuihin laittaa hanat niin että pumpun öljyt ei menis lohkolle eikä säiliöön vaan heti takaisin pumppuun. Ei toki lämmitä öljyjä mutta keventää pumpun pyörimistä paljon.

joss sinne laittas semmosen lohkarille tarkoitettu vastushöskä 

Tuommosia on puutavara autoissakin ja me laitatettiin semmonen et moottorin vedet kiertää säiliön kierrukassa pakkasella ja hanalla saa kierron pois.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 07.12.10 - klo:16:37

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 07.12.10 - klo:16:35

joss sinne laittas semmosen lohkarille tarkoitettu vastushöskä 

Tulipalon saa helpommallakin 

Tuota ajoikin takaa...että voiko tavallista lohkolämmittimen vastusta laittaa öljyyn..

Ei voi laittaa, koska lohkolämmittimen vastuselementistä lämpö ei johdu öljyyn yhtä hyvin kuin veteen.
Öljyn lämmittämiseen myydään ihan omanlaisensa vastukset.

Calixilla on ainakin tuollainen tarralätkä tankin pohjaan: http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1192775587-Paivitys_2007_06.pdf (Sivu 3) Ja on nuota varmaan muillakin valmistajilla.

Tuollainen ratkaisukin olisi olemassa

http://www.network54.com/Forum/332373/message/1190047646/Vaihteisto%F6ljyn+l%E4mmitin

nuhvi.netistä löytyy pätevä ohje:
Meillä oli ennen kolmekymppisessä Fergussa omatekoinen öljypohjan lämmitin.Se oli tehty sähköhellan levystä ja kiilattiin pölkyn avulla öljypohjaan kiinni.Kaippa siitä jotain apua oli,ainakin muistan nähneeni kun isä asetteli sitä Fergun mahan alle kun oli enempi pakkasta.    

Kyllä minustakin tuo pienkuormaajan öljytilavuus ja hydr.pumpun tuotto kuitenkin on niin pieni, että jos siihen laittaa kunnon kylmiin olosuhteisiin tarkoitetun hydr.öljyn, niin eipä pitäisi hidastaa käynnistystä.

Siis tarkoitan oikeita, esim kaivureissa käytettäviä öljyjä, eikä esim.  traktoreiden peräöljyjä.

http://www.meyervastus.fi/

Tämähän vaikuttaa  hyvältä,  http://www.meyervastus.fi/content/products/pdf/Upotettava%20%F6ljynl%E4mmitin.pdf
Ihmetellä voi tuota yhtä kohtaa tekstissä; "Säiliön tyhjentäminen ei ole tarpeellista ennen käyttöä" siis ennen asentamista..?

nuhvi.netistä löytyy pätevä ohje:
Meillä oli ennen kolmekymppisessä Fergussa omatekoinen öljypohjan lämmitin.Se oli tehty sähköhellan levystä ja kiilattiin pölkyn avulla öljypohjaan kiinni.Kaippa siitä jotain apua oli,ainakin muistan nähneeni kun isä asetteli sitä Fergun mahan alle kun oli enempi pakkasta.    

Näin meilläkin... erotuksena vain se että oli Valmetti tuo traktori