Lainaus käyttäjältä: kylmis - 03.12.10 - klo:10:57

Eli onko nyt niin, että kaikki Sampon toimivat osat on liisattu Claassista ja loppu on roskaa.

Ei.

Seulat on pskasti kasattu, kohlimet ohutta pläkkipeltiä. Jää enää puintikela ja olkikela, näistä puintikela peltivarstoilla ellei HD malli. Eipä siinä enää paljoa jää kehuttavaa, moottori?

Mä oon aina kadehtinut Sampon suunnittelijoiden innovatiivisuutta. Joskus 15 vuotta sitten katselin sivupellin alle ja olin myyty. Miten helvet#### hihnat voi vetää niin monimutkaisesti, ei riittänyt että hihna kiristyi siivoille sisä- ja selkäpuolelta, hihna kiertyi vielä ympäri! Joskus olen miettinyt olinko humalassa vai oliko se unta, en tiedä. Sen jälkeen en ole Sampoon tutustunut, ehkä olisi aika.

500/580 Sampon pitäisi sopia MacGyverille hyvin, sillä kyllä niiden hihnasysteemien huollossa ihmemiestä tarvitaankin. Takavuosina oli tässä kylällä yhteen 580 Sampoon tehty remonttia ja kas: oli sitten saatu joku hihna siten asennettua että kaartuikin väärän kyljen kautta ja joku paikka pyörikin väärinpäin. Oli sitten vähän enemmän remonttia seurauksena. Mun piti ostaa joskus tuommoinen 500:nen mutta näytti niin sekavalta kun konekin on siellä alhaalla. Ostin sitten 600:sen ja nyt 11 kautta puitu sillä sitten, olisko joku 700-800 hehtaaria tullut alaa yhteensä. Vetokehät alkaa laulaa aikalailla innokkaasta rasvauksesta huolimatta kun on tullut parhaimmillaan pitkästi yli 200km siirtoajoa puintukautta kohti ja tahtoo rasva kadota hampaista tieajossa, ovat alkuperäiset ja varmaan alkaisi olla aika kurkata mitä ovat syöneet. Kannattaa muuten vaihtaa näihin mekaanisella laatikolla oleviin koneisiin vaihteistoöljyt riittävän usein, sille työlle ja vaivalle saa aika hyvän tuoton kuten vetokehän rasvauksellekin.

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Taitaa olla niin että 2000-sarjan Sampo on erittäin hyvä puimuri ominaisuuksiltaan Suomen oloihin mutta ei todellakaan mikään teknisen täydellisyyden ilmentymä?

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Ai ei ole vielä mitään EROA huomannu...    
Toinen kehittää tuotteitaan ja toinen apinoi.

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Tässä harvinaisen rehellinen kommentti. Eli kai niissä kalliissakin koneissa on lapsuksia.

Joo nh:sta paloi aikanaan kaikki parkkipolttimot alle 100h.Made in poland!

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Millai arevosta putsataan kohlinten pohjat talmasta?

Lainaus käyttäjältä: realisti - 03.12.10 - klo:22:29

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Millai arevosta putsataan kohlinten pohjat talmasta?

Puimalla vain tuleentunutta ja kuivaa viljaa 

Lainaus käyttäjältä: realisti - 03.12.10 - klo:22:29

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Millai arevosta putsataan kohlinten pohjat talmasta?

Sillai että puintikoneisto päälle,ja painepesurilla yläluukusta kohlimeen.
Näin dominaattoriski availtiin tukkeutuneet kohlimet.Helppoo ja nopeaa

Monta kertaa näitä remmi- ja laakerisukeisia pitäessä olen pohtinut, että mikä näitä insinjöörejä
oikein riivaa! Ilmeisesti tarkoituksena on ollut rakentaa sellainen häpäke mitä et pysty avaamaan tai
korjaamaan enää tehtaalta lähdön jälkeen.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 03.12.10 - klo:22:29

kyllä ton sampon kanssakin pärjää kunhan on vararemmisarja hyllyssä ja pari peltipyörää. Nyt kun tuota averoa on 2035;n jälkeen pällistellyt niin on siinäkin huomauttamista esim. dominatorista tutut ahtaat puhdistusluukut. Toki mitään isompaa hässäkkää en vielä ole huomannut.

Millai arevosta putsataan kohlinten pohjat talmasta?

kohlinosasto on tuttu dominatorista, sampossa kohlimien puhdintus paljon helpompaa. No avero oli teholuokan halvin ja sen hytti on kuitenkin ylivoimaisesti paras.

Jaa öljynavat....mää luin et öljyvanat...

Jaa öljynavat....mää luin et öljyvanat...

Täytyykö luomutilalla koneissa olla rypsiöljyä perässä ja navoissa? Siis niinku Sampoissa ja Massikoissa