Valtsussa nostolaite "hyppää" aina sillointällöin kun perässä on jotain työkoneita.En ole tarkkaillu että laskeeko työkone paljoa,varmaankin jonkinverran koska luulisin nostolaitteiden korjaavan vetovarsien laskua.Valtsun vuosimalli on 79.Onko tämä ylöspäin nykiminen vika vai ominaisuus? Voiko sille kotikonstein tehä mitään?Tiedoista kiittäen!!  Mökkiläinen

Se "pilkkii" eli aivan normaalia vanhassa koneessa vaatis ventiili remontin.Jos noin harvaan pilkkii ei kannata tehdä mitään,ei vaarallista.

Vahvistan. Samaa tekee ja eletään sen kanssa.

Vetovastuksen tunnustelun systeemi voipi hypittää, kuluneet paikat sallii venttiilin liikkua. Enpä muista mitä reittiä tuossa mallissa tunnustelu tapahtuu. Omatekosia lukituksia systeemiin vois laittaa, kiila tai ruuvattava kiristin sopivaan väliin.

Vahvistan. Samaa tekee ja eletään sen kanssa.

Niin se on. Ja painavan koneen kanssa on tehnyt noin uutenakin eli on ominaisuus.

Ei se ainakaan parane jos sitä ei korjaa. Vika voi olla venttiilistön o-renkaissa, männän tiivisteissä tai kuluneessa venttiilissä.

Peräreppu vain auki ja tutkimaan, tuo "voiko tehdä kotikonstein" on melko vaikea määriteltävä. jos sinulla nousee hankalan muotoinen n. 100 kg mötikkä kopin sisältä ulos (peräreppu) niin ei homma vaikea ole.

Valtran huollossa voivat tarkistaa venttiilin kunnon testipenkissä suoraan. Männän tiivisteiden vaihto helpoin konsti, josta kannattaa aloittaa. Samalla tulee hydeöljytkin vaihdettua ja kaa*****a moska pois sieltä pohjalta.

Outo tämä suomalainen tyyli, että antaa olla, on se tehnyt ennenkin. Viat pitää korjata ennenkuin niitä kasaantuu liiaksi.

Vaiva ei oo suuren suuri ja aputraktoria ei viitti mokoman takia alkaa purkamaan.

Vaiva ei oo suuren suuri ja aputraktoria ei viitti mokoman takia alkaa purkamaan.

  Tavallaan tyyppivikakin,aikoinaan kyntönäytöksisäkin uusikin vallu kohautteli auroja näillä savikoilla.
 Sitten kunniitä vuotoja tulee sinne venttiileihin niin se asennonsäätö korjaa sitä vetovarsien laskeutumista niin se vetovarsitunnustelun kari mikä on siinä työntövarren kiinnityksen lähellä vielä lisää sitä korjausliikettä.
 
Kiilaa se jollain jutulla,vaikka puukiilalla ettei se pääse suotta tehostamaan lisää sitä korjausliikettä.
 Itsellä aikoinaan 900 vallussa nostosylinterin tiiviste loppui melko nopeasti eikä siinä sitten paljoa nosteltu eikä ne painonsiirroista sun muista jutuista ollut paljon apua kun öölit karkasivat sieltä voisiko sanoa että nostosysteemin "sydämestä"
 Hommahan on kyllä aika helppo korjata eikä maksa paljoa kos itsellä on vähänkin remonttikokemusta,luulisin että osat eivät maksa maltaita,itse vaihdoin Fendtin nostosylinterin tiivisteen joku aika takaperin,hinta oli jotain vähän toistakymppiä..

... jos sinulla nousee hankalan muotoinen n. 100 kg mötikkä kopin sisältä ulos...

Tarkoitatko kuskia 

Nostolaiteventtiilissä esiohjauskarat valskaa, yleisin vika. Pitoventtiili vuotaa, harvinaisempi vika. Venttiili irti ja huoltomiehen luo mutka niin korjaantuu muutamalla kympillä.