no hitto pitääkö sitä kääntyä valtran puoleen kun hinnat nousee pilviin.

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 29.11.10 - klo:21:03

no hitto pitääkö sitä kääntyä valtran puoleen kun hinnat nousee pilviin.

Lainaus käyttäjältä: landehande - 29.11.10 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 29.11.10 - klo:21:03

no hitto pitääkö sitä kääntyä valtran puoleen kun hinnat nousee pilviin.

Niin tosiaan.Näis Massikois kuulemma kaksoispumpun koplingit paukkuu jos ei ole tinattu kunnolla.Lohkolämmittimet ei kestä ja ei lähde -20 käyntiin paitsi jos on vaihdettu Sb12 lohko.Coventryssä tehdyt on huonompia,paitsi ranskalaiset on heikompia.Valoviiksi ongelmia on ollu,paitti niis jotka on ajettu paaluun huonojen jarrujentakia.Kardaaneja on menny niistä jonkun verran,osittain sen takia kun on vauhdissa vaihdettu A->B alueelle.Etuakselin kun vaihtaa dynashitistä 595 malliin ohjaus tulee paremmaksi,paitsi jos on runko poikki
Näitä olis niiiiin paljon ettei kaikkia voi muistaa

Lainaus käyttäjältä: landehande - 29.11.10 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 29.11.10 - klo:21:03

no hitto pitääkö sitä kääntyä valtran puoleen kun hinnat nousee pilviin.

Niin tosiaan.Näis Massikois kuulemma kaksoispumpun koplingit paukkuu jos ei ole tinattu kunnolla.Lohkolämmittimet ei kestä ja ei lähde -20 käyntiin paitsi jos on vaihdettu Sb12 lohko.Coventryssä tehdyt on huonompia,paitsi ranskalaiset on heikompia.Valoviiksi ongelmia on ollu,paitti niis jotka on ajettu paaluun huonojen jarrujentakia.Kardaaneja on menny niistä jonkun verran,osittain sen takia kun on vauhdissa vaihdettu A->B alueelle.Etuakselin kun vaihtaa dynashitistä 595 malliin ohjaus tulee paremmaksi,paitsi jos on runko poikki
Näitä olis niiiiin paljon ettei kaikkia voi muistaa

Lainaus käyttäjältä: +200 - 29.11.10 - klo:22:40

Lainaus käyttäjältä: landehande - 29.11.10 - klo:21:19

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 29.11.10 - klo:21:03

no hitto pitääkö sitä kääntyä valtran puoleen kun hinnat nousee pilviin.

Niin tosiaan.Näis Massikois kuulemma kaksoispumpun koplingit paukkuu jos ei ole tinattu kunnolla.Lohkolämmittimet ei kestä ja ei lähde -20 käyntiin paitsi jos on vaihdettu Sb12 lohko.Coventryssä tehdyt on huonompia,paitsi ranskalaiset on heikompia.Valoviiksi ongelmia on ollu,paitti niis jotka on ajettu paaluun huonojen jarrujentakia.Kardaaneja on menny niistä jonkun verran,osittain sen takia kun on vauhdissa vaihdettu A->B alueelle.Etuakselin kun vaihtaa dynashitistä 595 malliin ohjaus tulee paremmaksi,paitsi jos on runko poikki
Näitä olis niiiiin paljon ettei kaikkia voi muistaa

Köyhä, kateellinen pahanpuhuja!

Minusta tuollainen esittelykones vois olla melko järkevä vaihtoehto, jos meinaa pitempiaikaista investointia.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.12.10 - klo:15:08

Minusta tuollainen esittelykones vois olla melko järkevä vaihtoehto, jos meinaa pitempiaikaista investointia.

Ei nekään kyllä viellä mitään ales hilattuja hintoja ollu, esim. MF 5465 verraten uuteen N141:een vaikka varuste eroa tietysti jonkin verran oli.

Minusta tuollainen esittelykones vois olla melko järkevä vaihtoehto, jos meinaa pitempiaikaista investointia.

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.12.10 - klo:15:08

Minusta tuollainen esittelykones vois olla melko järkevä vaihtoehto, jos meinaa pitempiaikaista investointia.

 Uuden saa varmasti ainakin yhtä halvalla kuin rääkätyn esittelykoneen, joka on jo edellisen vuoden mallia. Esittelykone pitäisi saada TODELLA paljon halvemmalla (yli 30% pois ovh:sta),  jotta se olisi edullinen.

Lainaus käyttäjältä: hvinnamo - 01.12.10 - klo:17:03

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 01.12.10 - klo:15:08

Minusta tuollainen esittelykones vois olla melko järkevä vaihtoehto, jos meinaa pitempiaikaista investointia.

 Uuden saa varmasti ainakin yhtä halvalla kuin rääkätyn esittelykoneen, joka on jo edellisen vuoden mallia. Esittelykone pitäisi saada TODELLA paljon halvemmalla (yli 30% pois ovh:sta),  jotta se olisi edullinen.

  Eiköhän suoralla kaupalla saa tuon verran tingittyä uudestakin..