Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Sivuja:1 [2] 3
« edellinen seuraava »
  • Tavallinen aihe

Aihe MF 3000 / 6100 Sarja  (Luettu 19672 kertaa)

Highlander

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 418
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #15 17.02.08 - klo:23:46
Lainaus käyttäjältä: Make - 17.02.08 - klo:23:19
Runsas 20000 tuntia on meidän -05 sarjalaisilla ajettu ja itse olen ajanut niistä suurimman osan. Vaihteet pelaa hienosti ja keppiin ei tartte kurkottaa, kuten kolmetonnisissa.

Itsekään en ymmärrä tota -05 mollaamista meillä toiminu 655turbo, turbiini, autocontrol yhdistelmä hyvin vaik jopa lietesäiliössä kylellään käyny 7000h sitten nyt 10000 ajettu, sähkövikoja ollu yhtään uiton jälkeen vaan nostolaitten boxi vaihdettiin. Ja on ollu todella säälimättömällä käytöllä soraa/kiviä ajettu isoilla kuormilla ja raivioilla mellastettu hyvinkin paljon! Koskaa ei oo konetta katkastu tosin saattanu turbiini säästää voimansiirtoa! VIimeviikolla holkitettii vaihekepit ja toimii paremmin ku 2000h ajetussa 6550 hitekissä. Kaikin puolin ollu kyl hyvä ja vahva peli pitää vissii viel vanhoil päivil kuormain laittaa ni pääsee ton 1056 kuormainkoneen kaverix!

Viimeksi muokattu: 17.02.08 - klo:23:48 kirjoittanut Highlander

    Kirjattu

agrobaatos

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 582
  • got it...!
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #16 18.02.08 - klo:00:18
Lainaus käyttäjältä: mike - 17.02.08 - klo:21:51
Lainaus käyttäjältä: KJL - 17.02.08 - klo:21:46
Lainaus käyttäjältä: mike - 17.02.08 - klo:18:43
ja onhan tuo a/b laatikko hieman hankala.

Ei se ole.

   Kyllä se on.

veljekset mike looran kimpussa; kultsu, kutistin pikkuveljeni:



tuosson kanssa a/b loota:

Viimeksi muokattu: 18.02.08 - klo:00:22 kirjoittanut agrobaatos

    Kirjattu

MF 4000

  • Vieras
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #17 18.02.08 - klo:09:35
Mitä tuo liittyy tähän keskustelussa olevaan asiaan .
    Kirjattu

retku

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1023
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #18 18.02.08 - klo:11:06
massikan myyntiesitteessä kehutaan että "vaihteistoon on helppo pääsy sivuluukkujen kautta" siinä vaiheessa olis jo ostajalla pitäny alkaa raksuttaa ;-)
----

tuossa kylällä on yksi 3120. 2 kertaa menny voa pakat vuoden sisään. ei kestä yhtään ruuvausta. maatalosuhommissa kaikenlisäksi.
    Kirjattu

handetonttu

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 618
  • talvi yllätti autoilijat
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #19 18.02.08 - klo:11:31
Lainaus käyttäjältä: retku - 18.02.08 - klo:11:06
massikan myyntiesitteessä kehutaan että "vaihteistoon on helppo pääsy sivuluukkujen kautta" siinä vaiheessa olis jo ostajalla pitäny alkaa raksuttaa ;-)
----

tuossa kylällä on yksi 3120. 2 kertaa menny voa pakat vuoden sisään. ei kestä yhtään ruuvausta. maatalosuhommissa kaikenlisäksi.

 :D
helppo pääsy vaihteistoon... no tottakai masserissa se on tarpeellinen.
joo ja tuohon 3120 ei varmaan ole koskaan vaihdettu öljyjä ja jos on niin vääränlaista  ::) käyttäjän huonoutta ei koneen   ;D
    Kirjattu
allekirjoittanut

KJL

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4084
  • "Aja millä ajat ja Flieglillä loput"
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #20 18.02.08 - klo:12:00
Kylläpäs meni kiihkeäksi... Ei nollavitoses muuta kamalaa kuin pykäliä liian vähän ja kuluessaan se lattarauta+hahlosysteemi on vähän ongelmallinen.

Makella taitaa olla normikäpälää lyhyemmät kädet, jos kurkotteleen joutuu keppejä. Ei oo moisesta ollu ongelmaa, vaikkei pioneerinkäsiä mulla ookkaa.

Niin... makuasioitahan nuo on, joista täs kiistellään, eikä liity alkuperäiseen aiheeseen.
    Kirjattu
tethering holes to their concave windings

KJL

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4084
  • "Aja millä ajat ja Flieglillä loput"
Vs: MF 3000 A/B -vaihto
Vastaus #21 18.02.08 - klo:14:35
Ohjekirjassa seisoo seuraavasti:

"Alueelta A saa vaihtaa alueelle B (ja päinvastoin) vain mikäli ajonopeus on alle 10 km/h."

Kokeneelta käyttäjältä onnistuu suuremmissakin nopeuksissa, mutta tuollaista ei voi painaa käyttäjän käsikirjaan.

Jänis/kilpikonna- vaihtoa ei voi tehdä yli 2km/h nopeudella, autotronic estää sen.
    Kirjattu
tethering holes to their concave windings

mike

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1809
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #22 18.02.08 - klo:14:40
Pohjanmaalaisen turveurakoitsijan sanoin,kyllä sen 8400 voa pakat alkoi kestämään kun 9:ttä kertaa perä ruikulla.Että eiköhän se kantapään kautta ole rakennettu. :-*
    Kirjattu
"ei mikkään mee saatana kohtuuella,se oli sen edellisen Teen kanssa sama homma.Viinaa pittää juua!"

retku

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1023
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #23 18.02.08 - klo:14:56
Lainaus käyttäjältä: mike - 18.02.08 - klo:14:40
Pohjanmaalaisen turveurakoitsijan sanoin,kyllä sen 8400 voa pakat alkoi kestämään kun 9:ttä kertaa perä ruikulla.Että eiköhän se kantapään kautta ole rakennettu. :-*

***193hv voa teholla pakat piti vaihtaa 13000 tuntiin 2 kertaa. ja nää oli ne "maatalouspakat". valmettiihan saa tehdastilauksena ehd pakat. ne on huomattavasti lujemmat..mutta ei liity aiheeseen.

ite olen massikkamiesten kanssa kyllä aika samaa mieltä 05 valmetin vaihteista, huonot ovat. ei niinkään käyttöominaisuuksiltaan vaan rakenteeltaan ja välityksiltään. pakki aina joko nopee tai hidas, toisin hidasta pakkia ei ees löydy. pikavaihde väärässä kepissä.  vivustot toimii kyllä oikealla huollolla ja säädöllä... ja taas karkas aiheesta.
    Kirjattu

Verku

Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #24 18.02.08 - klo:15:44
Lainaus käyttäjältä: mike - 17.02.08 - klo:21:46
Tunnit?


......jos palataan tähän mistä lähdettiin, tunteja noin 4000.

Millasella käytöllä se 3120 siellä "kylän isännällä" on jos kaksi kertaa menny pakat vuodessa?

Vai onko se perä vain niin naftisti mitoitettu?

    Kirjattu
Kypsä tapaus

KJL

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4084
  • "Aja millä ajat ja Flieglillä loput"
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #25 19.02.08 - klo:21:19
Autotronicin kyllä pitäs kytkee voimanotto irti, jos jumittaa ja jos jumissa olevaa konetta yrittää pyörimään, esto toimii taas. Ei siis pitäis polttaa pakkoja, jos suojaus on kunnos.
    Kirjattu
tethering holes to their concave windings

Verku

Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #26 20.02.08 - klo:09:22
Lainaus käyttäjältä: KJL - 19.02.08 - klo:21:19
Autotronicin kyllä pitäs kytkee voimanotto irti, jos jumittaa ja jos jumissa olevaa konetta yrittää pyörimään, esto toimii taas. Ei siis pitäis polttaa pakkoja, jos suojaus on kunnos.

            :o

Tuohan oli hyvä kuulla.

Ei kait tässä muuta sitten kun että ei mahdottomia ruuvailla. ::)

Kiitokset vinkeistä!
    Kirjattu
Kypsä tapaus

KJL

  • Mestari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 4084
  • "Aja millä ajat ja Flieglillä loput"
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #27 20.02.08 - klo:10:46
Lainaus käyttäjältä: Verku - 20.02.08 - klo:09:22
Lainaus käyttäjältä: KJL - 19.02.08 - klo:21:19
Autotronicin kyllä pitäs kytkee voimanotto irti, jos jumittaa ja jos jumissa olevaa konetta yrittää pyörimään, esto toimii taas. Ei siis pitäis polttaa pakkoja, jos suojaus on kunnos.

            :o

Tuohan oli hyvä kuulla.

Ei kait tässä muuta sitten kun että ei mahdottomia ruuvailla. ::)

Kiitokset vinkeistä!

Yleensä jos pakkoja mennyt, on ollu tossa valvontapuoles vikaa. Toki siinä aina omat riskinsä on, jos voimaa on reilusti liikaa alkuperäiseen verrattuna, mutta sähän meinasit vain kevyesti kiristää. 3095 ja3120 käsittääkseni eri kaliiperia rakenteeltaankin? Ainakin 3090:ä suuremmis rakenteet oli järeämpiä

Viimeksi muokattu: 20.02.08 - klo:10:49 kirjoittanut KJL

    Kirjattu
tethering holes to their concave windings

Verku

Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #28 20.02.08 - klo:19:24
Niin minäkin oon käsittänyt, että tuossa olis jotenkin paremmat akselit (Dana?) ja pikkusen parempi voimansiirto.... Tiedä sitten onko mainosmiesten puhetta mikä vuosien saatossa muuttunut todeksi. :D

Voin sitten joskus kaivaa tämän viestiketjun takaisin esille kun saadaan pumppu säädettyä ja hieman tuntia siihen, mutta jos jollakin vielä jotakin oleellista tietoa minkä haluaa jakaa niin tänne vaan. :)
    Kirjattu
Kypsä tapaus

Quadramf

  • Tulokas
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 20
Vs: MF 3000 / 6100 Sarja
Vastaus #29 28.02.10 - klo:20:20
Alkoiko savuttamaan? Entä, oletko venttiilivälyksiä säädellyt?
Ihan mielenkiinnosta kyselen.
    Kirjattu
Sivuja:1 [2] 3
« edellinen seuraava »

Katso myös nämä