oletteko huomanneet ettei liikenneversiolla saa ensi kevään jälkee saa ajaa edes maatila ajoja kuin c-kortilla vaikkei nopeus ylitä 40 kmh.Ajokortti uudistus tuo c1 kortin matkailu ja alle7500kg kuormaautojen ajooikeuden muttei traktorin.Työvoima hupenee jälleen.lähetin Anu Vehviläiselle postia että ne vois vielä vaikuttaa eu-kortti uudistukseen koska täällä sai maatalouteenkin liikenne traktorit.poliisin kanta oli kauhavalla maatalousajoa sai ajaa t-kortilla jos nopeus ei ylitä 40,uusi ehdotus on että jos on liikenne merkintä rekisteri otteessa niin vaatii aina c-kortin.

Ollaan huomattu... Tämä juttu on ollut tulilla pari vuotta. Onneksi koskee TOISTAISEKSI vain liikennetraktoreja. Toistaiseksi...

   Mitäs sitten kun tullin ja poliisin koulutustilaisuudessa ne sanoivat että liikennetraktori ei ole liikennetraktori jos se on maatalouskäytössä.Eli käyttötarkoitus ratkaisee luokituksen eikä se miksi se on rekisteröity. Toisinpäin maataloustraktorikin muuttuu liikennetraktoriksi jos sitä käytetään liikennetraktorikäyttöön. Lainaus Aken sivuilta :" Liikennetraktori on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna.
Liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään moottoriajoneuvoverosta annetun lain (722/1966) 17 a §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin. Liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa."
    Eli tämä pykälä muuttuisi siten että liikennetraktori olisi aina liikennetraktori? 

   Mitäs sitten kun tullin ja poliisin koulutustilaisuudessa ne sanoivat että liikennetraktori ei ole liikennetraktori jos se on maatalouskäytössä.Eli käyttötarkoitus ratkaisee luokituksen eikä se miksi se on rekisteröity. Toisinpäin maataloustraktorikin muuttuu liikennetraktoriksi jos sitä käytetään liikennetraktorikäyttöön. Lainaus Aken sivuilta :" Liikennetraktori on myös muu traktori, jota käytetään tavaran kuljetukseen kytkentämassaltaan yli 10 tonnin perävaunulla varustettuna.
Liikennetraktoriksi ei kuitenkaan katsota traktoria, jota käytetään moottoriajoneuvoverosta annetun lain (722/1966) 17 a §:ssä tarkoitettuihin kuljetuksiin. Liikennetraktorin suurin rakenteellinen nopeus on enintään 50 kilometriä tunnissa."
    Eli tämä pykälä muuttuisi siten että liikennetraktori olisi aina liikennetraktori? 

Tuo kytkentämassaltaan yli 10tn tarkoittanee kaupallisia kuljetuksia... käsittääkseni? Meinaan vaan, että Dyna-VT:stä ei tuu liikennetraktoria, vaikka peräs onkin vajaan 20tn rehukärry... Jaamutta jos tuliskin poliisisedät kyseleen niin riittäiskö tuon intin aamupuurolautaselta löytyneen rekkakortin kirjaimet liikennetraktorin ohjastamiseen? (Vanhan koulukunnan ABCE)

onneksi tuli noita luokkia itte hommattua riittävästi aikanaan, vain D puuttuu... Samoin emännällä.

onneksi tuli noita luokkia itte hommattua riittävästi aikanaan, vain D puuttuu... Samoin emännällä.

  Jos tuossa piili tahallista kaksimielisyyttä
  Jos kaksimielisyys oli tahatonta

onneksi tuli noita luokkia itte hommattua riittävästi aikanaan, vain D puuttuu... Samoin emännällä.

Meillä löytyy emännältä DD/E, sopivalla paidalla ei kytät kysy edes korttia

Juu kyllä siihen CE:n on tyytyminen.

BECE:llä saa kait raktooria ajella, mutta kyrpii, kun pitäis muka käydä jotain tirektiivikoulutuksia, että saa tehdä tulevaisuudessakin korttia vastaavia töitä.

Ei varmaa tietoa tuosta ammattikuljettajan koulutus vaatimuksesta. 50km/h kulkevat liikennetraktorin kuljettajat tarvii ammattidirektiivi koulutuksen ja liikennetraktori jonka rakenteellinen nopeus on 40 km/h. Kuljettaja ei tarvitse ammattikuljettajan tutkintoa. Tieto ei 100% varmaa. korjatkoon jos jollakulla parmmin tiedossa.

Ei varmaa tietoa tuosta ammattikuljettajan koulutus vaatimuksesta. 50km/h kulkevat liikennetraktorin kuljettajat tarvii ammattidirektiivi koulutuksen ja liikennetraktori jonka rakenteellinen nopeus on 40 km/h. Kuljettaja ei tarvitse ammattikuljettajan tutkintoa. Tieto ei 100% varmaa. korjatkoon jos jollakulla parmmin tiedossa.

Eilenä juttelin skal:n piiripäälikön kanssa asiasta, tosin ei paljoa tarvinnut suuta asiasta aukasta.... tekstiä tuli tarpeeksi

tällä hetkellä skalli lobbaa rajusti lain säätäjiä, että kaikki 40 kulkevat traktorit vaatisi C-kortin sekä ammattikoulutuksen, välittämättä käyttötarkoituksesta..... kuulemma viedään rekkakuskeilta leipä....

Jotain tuollaista siinä pitää olla takana, ei muuten näinkin selvästä asiasta sais näin sotkuista. Mielestäni tässä tapauksessa EU direktiivi on vaan syy mihin vedotaan kun keksitään näitä vaatimuksia.
Ihan väärästä päästä lähdetään turvallisuutta parantamaan, justhan oli uutisissa että poliisitkaan ei osaa ajaa autoa riittävän hyvin. Onko sekin jonkun puuttuvan ammattidirektiivin tai ajokortin kirjaimen syytä ?

Mitenhän tuo muuttaa sekoittaa lisää pakkaa.

Maaseudun tulevaisuus 14.11.2010
Maataloustraktorin huippunopeus kasvaa
EU avaa ovea nopeille maataloustraktoreille. Neljääkymppiä kulkevat traktorit saattavat saada rinnalleen uuden traktoriluokan, jonka huippunopeus on 50 kilometriä tai enemmän.