Mitä merkkiä raati suosittelisi yksitorvisista linkoista?
Ite olen katsellut Alatalkkari ats250 linkoa tekeekö mitään?
Muita merkkejä mitä tiedän ois esko, optimal ja westpjörn

On olemassa lumilinkoja ja linkoja

ja sitten Huki.

Mielestäni viimeksi mainitusta tekee mainion nuo kääntyvät siivet, jotka myötäävät esteiden kohdalla. Esim. toi Ala-talkkari, mikä meilläkin on, perustuu siihen perinteiseen murtopulttitekniikkaan, joita sitten saa olla kiristelemässä ja vaihtamassa jne.

Mitä merkkiä raati suosittelisi yksitorvisista linkoista?
Ite olen katsellut Alatalkkari ats250 linkoa tekeekö mitään?
Muita merkkejä mitä tiedän ois esko, optimal ja westpjörn

kerrotko vielä, että meinaatko metsäautoteitä aukaista vai mihin tarkoitukseen lumilinkoa ostat?

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 18.10.10 - klo:13:22

Mitä merkkiä raati suosittelisi yksitorvisista linkoista?
Ite olen katsellut Alatalkkari ats250 linkoa tekeekö mitään?
Muita merkkejä mitä tiedän ois esko, optimal ja westpjörn

kerrotko vielä, että meinaatko metsäautoteitä aukaista vai mihin tarkoitukseen lumilinkoa ostat?

Juu pääasiassa taloyhtiöiden pihoja ja muutama liikekiinteistö on aurattavana. Viime talven vetelin alatalkkarin kaks luukkusella linkolla. paremmin pystys vaan pienissä pihoissa ohjailemaan lumisuihkua tolla ykstorvisella linkolla.

Lainaus käyttäjältä: Hexen - 18.10.10 - klo:14:20

Lainaus käyttäjältä: jep jep - 18.10.10 - klo:13:22

Mitä merkkiä raati suosittelisi yksitorvisista linkoista?
Ite olen katsellut Alatalkkari ats250 linkoa tekeekö mitään?
Muita merkkejä mitä tiedän ois esko, optimal ja westpjörn

kerrotko vielä, että meinaatko metsäautoteitä aukaista vai mihin tarkoitukseen lumilinkoa ostat?

Juu pääasiassa taloyhtiöiden pihoja ja muutama liikekiinteistö on aurattavana. Viime talven vetelin alatalkkarin kaks luukkusella linkolla. paremmin pystys vaan pienissä pihoissa ohjailemaan lumisuihkua tolla ykstorvisella linkolla.

Leppä, esko ja alatalkkari ovat hyvät vaihtoehdot noihin aurauksiin.

Itse olen ajellut 2-luukkuisella Ala-Talkkarilla noin 10 vuotta. Kyllä tuo pelaa myös pihoissa, kun vetää linkkoon lunta ja sitten kone päälle, kun ei ole mitään rikkotuvaa lumisuihkun tiellä. Ne torviviritykset(työsuojelijan keksintö) ovat aina olleet hallin nurkassa. Ei niistä ole muuta iloa, kun menevät tukkoon juuri tuollaisissa pihahommissa. Jos ottaa kaksitorvisen hydrauisella luukunohajuksella, niin se kyllä on toimintavarmempi kuin yksitorvinen, joka varmaankin on herkempi menenemään tukkoon. Ala-Talkarin suurin -  lienevät kulutusterät, joissa aika pieni kulumisvara. Etureuna kuluu enemmän, mutta vaihtamalla terät puolelta toiselle saa enemmän kulutusvaraa per puoli. Terät on 2-puoliset, joten käytännössä pääsee siis kääntämään 4 kertaa.
Jos minulla olisi paljon käyttöä ja vaikeita olosuhteita, niin kyllä sitten linkona olisi kyllä Huki, on se ihan omaa luokkaansa, kun lähdetään oikein lumitöihin.

Wjestbjörn varmaan laittasin,isona miinuksena vaan alennusvaihteen puuttuminen.
Tarjouksessa 4990 sis alv. ja yksi torvinen

Eskot painavia mut kettoraudasta tehtyjä,vääntyvät herkästi,muuten hyvä malli.

Tukkeutuu herkästi yksitorvinen se on ainakin huomattu.
Kaksi torvisesta pitää ottaa heti ritilät pois muuten on aina tukossa.
Joskus työsuojelu estää työn tekemisen ,näin juuri lingoissa.

ei ole muita vaihtoehtoja jos töitä pitää tehdä kelissä kuin kelissä ja tiellä kuin tiellä se on huki. Hinta ja laatu kohtaavat. Viime talvenakin oli suoja tai pakkanen aina huki pelasi ja kohtuu pienellä voimalla.

ei ole muita vaihtoehtoja jos töitä pitää tehdä kelissä kuin kelissä ja tiellä kuin tiellä se on huki. Hinta ja laatu kohtaavat. Viime talvenakin oli suoja tai pakkanen aina huki pelasi ja kohtuu pienellä voimalla.

En auraa teitä vaan pihoja!
Kävin kahtomassa videon hukista valmistajan sivuilta ja äkkiseltään tuli mieleen että liekkö miten kova ääninen? Meinaan kun eihän pihoilla linkoa voi koko aika pyörittää! Jatkuvaa päälle laittoa ja pysäytystä ja hukissahan on heittosiivikko "heilurimainen" jotta koliiseekohan kovasti?

Nyt on tullut Hukille kilpailija, TR 275 kääntyvillä siivillä ja alennusvaihteella. Jämerä linko kaikin puolin, painoakin 1000 kg, Huki painaa 720 kg. Tuollaista oon harkinnu seuraavaksi lingoksi, jos nyt saa riittävästi urakoita ensi talveksi. Ajelen pääasiassa metsäteitä joissa on muutakin kuin lunta, siellä ei Eskot kestä edes iltaan asti kun on roottori ruttuun vinksahtanut. 

Tuli tossa vaan mieleen että mistä saa näppä merkkisiä linkoja?

Kolisee se vähän mut ei se koppiin pahasti kuulu...

En ole kovin suurta ajatusta uhrannut moiselle meluhaitalle, pitäähän traktorikin melua, ei sen rinnalla ole lingon kolinat enää suuri ongelma. Ehkä sisäänkantautuvin ääni on kun jumpsauttaa lingon maahan, kyllä jo siihen herkkäunisimmat varmasti herää.

Ittellä kaikenlaista aurattavaa lenkillä eikä sepittäminen jaksa hirveästi kiinnostaa. Huki siis käytössä.

Alennusvaihteen ehkä pasas puoli on että lingon voi pistää hyvällä omallatunnolla käyntiin senjälkeen kun on vetänyt sen täyteen lunta. Entisellä 252 Eskolla kävi joskus suvilumen aikaan että traktori meinasi sammua ja levykytkin luisti kun puhalluksen pisti päälle. Pitkä ruuvi, ahdas kammio ja suoraveto sen tekivät. Ei ole Eskolinkoa ollut ikävä sekuntiakaan.

Ei se Hukikaan täydellinen ole, mut uskaltaisin väittää että hintaansa nähden parhaita tehdastekoisia linkoja mitä on markkinoilla. Jossain 300 sarjan eskossakin on sellasia rakenteita että voi kiesus, nämä on sitten urakointilinkoja  Painoa kyllä on mut räkärauta on väärässä paikkaa.

Kolisee se vähän mut ei se koppiin pahasti kuulu...

En ole kovin suurta ajatusta uhrannut moiselle meluhaitalle, pitäähän traktorikin melua, ei sen rinnalla ole lingon kolinat enää suuri ongelma. Ehkä sisäänkantautuvin ääni on kun jumpsauttaa lingon maahan, kyllä jo siihen herkkäunisimmat varmasti herää.

Ittellä kaikenlaista aurattavaa lenkillä eikä sepittäminen jaksa hirveästi kiinnostaa. Huki siis käytössä.

Alennusvaihteen ehkä pasas puoli on että lingon voi pistää hyvällä omallatunnolla käyntiin senjälkeen kun on vetänyt sen täyteen lunta. Entisellä 252 Eskolla kävi joskus suvilumen aikaan että traktori meinasi sammua ja levykytkin luisti kun puhalluksen pisti päälle. Pitkä ruuvi, ahdas kammio ja suoraveto sen tekivät. Ei ole Eskolinkoa ollut ikävä sekuntiakaan.

Ei se Hukikaan täydellinen ole, mut uskaltaisin väittää että hintaansa nähden parhaita tehdastekoisia linkoja mitä on markkinoilla. Jossain 300 sarjan eskossakin on sellasia rakenteita että voi kiesus, nämä on sitten urakointilinkoja  Painoa kyllä on mut räkärauta on väärässä paikkaa.

Onko hukissa takaterä pultilla vai hitsillä?

viime talvena esko 300 vaihtu hukiin. eskon lingoissa käytetään heikkoa puollaista alennusvaihdetta. meni alennusvaihteen akseli 3 kertaa poikki viimetalvena. tehtaalla ei otettu vastuuta asiasta, ainut mitä sieltä irtos oli se että vika on kuskissa. alkuperänen peuralan tekemä akseli kesti yli 15v.

no, linko vaihtu hukiin jossa on kotimainen peuralan tekemä vaihde. kesti hyvin koeponnistukset 80cm hangessa. tämä versio on 1000r/min perällä.
------

älkää tuijottako painoa, painolla ei ole merkitystä. teräslaadut ja rakenne on ratkaisevia. esim. siiven kaareva muoto moninkerroin vahvempi kuin suora siipi. suuven lareunan kotelointiin kannattaa myös perehtyä.