Piti vielä tämäkin nähdä...vuosikymmeniä käytetty klapikirves (=laite, jossa rautapyörään on kiinnitetty halkaisuterä, akseli ja akselin toiseen päähän iso puinen hihnapyörä ja jota pyöritetään traktorilla leveällä hihnalla) hajosi! On sillä varmaan tuhansia kuutioita pienennetty, vanha isäntä kertoi tehneensä omana aikanaankin puisen rungon kahteen kertaan uusiksi...

Niin vaan halkaisupyörän valukeskiöstä lohkesi pala kiilan kohdalta...kyllä kait sitä on pakko yrittää hitsata, mutta arvioni on, että ei tule kestämään. On vaan hiukan paha härveli korvattavaksi millään muulla...vaikka nyt ei mikään puidentekoaika olekaan niin pihakoivua sillä on nyt viimeksi pilkottu. Tosin pöllit on halkaisijaltaan yli puolimetrisiä, niin moottorisahallahan ne pitää ensin halkaistakin, ei jaksa nostaa muuten

Eikös valua saa hitsattua, jos sitä ensi lämmittää hyvin? Ja oon mä valua pikkusen hitsaillu lämmittämättäki, muttei mitää suuria valuosia.

Piti vielä tämäkin nähdä...vuosikymmeniä käytetty klapikirves (=laite, jossa rautapyörään on kiinnitetty halkaisuterä, akseli ja akselin toiseen päähän iso puinen hihnapyörä ja jota pyöritetään traktorilla leveällä hihnalla) hajosi! On sillä varmaan tuhansia kuutioita pienennetty, vanha isäntä kertoi tehneensä omana aikanaankin puisen rungon kahteen kertaan uusiksi...

Niin vaan halkaisupyörän valukeskiöstä lohkesi pala kiilan kohdalta...kyllä kait sitä on pakko yrittää hitsata, mutta arvioni on, että ei tule kestämään. On vaan hiukan paha härveli korvattavaksi millään muulla...vaikka nyt ei mikään puidentekoaika olekaan niin pihakoivua sillä on nyt viimeksi pilkottu. Tosin pöllit on halkaisijaltaan yli puolimetrisiä, niin moottorisahallahan ne pitää ensin halkaistakin, ei jaksa nostaa muuten

Käyt kaupasta valuraudan hitsaukseen käypiä puikkoja, teet kunnon railon hitsin kohtaan ja annat puikon palaa. Ei kylläkään saata enää olla pitkäikänen. Älä esilämmittele, ohjeita linkissä:

http://www.esab.fi/fi/fi/support/upload/Korjaushitsaus_hitsausohjeita.pdf

Certaniumin valupuikkoja suosittelisin,kunnon railo, lämpöä kaveriksi,sitten saumoja pieksetään kuin vierasta sikaa jotta ei jää jännitteitä ja hidas jäähdytys...
Eli taltalla naputtellaan saumoja niiden jännitteiden vuoksi. Kyllä se pysyy kun huolella tekee.
Tosin tuolla kehutaan ettei lämpöä tarvita.
Noita valupuikkoja kehui eräs hitsari,sanoi niillä voivan liittää vaikka valurautaan mitä tahansa.

http://www.certanium.fi/certanium/valinnat/valinta.htm

tutun kuuloinen laite. meillä on vieläkin saman tyyppinen halkoja. siinä on metriseen betonipyörään kiinnitetty kahta puolen "kirveet" ja pyörän ulkokehä toimi hihnapyöränä. Jäi 80-luvun lopussa tarpeettomaksi, kun hommattiin klapi-tuiko. Oli raju vehje ranteille mutta meni isokin pölli halki.

Mahdanko muistaa oikein kun on jäänyt mieleen maamieskouluajoilta sellainen seikka, että valurautaa ei saisi railota rälläkällä hiomalla, vaan pitäisi tehdä talttauspuikolla tai lohkomalla..

Sieltä kyllä mitään muutakaan mieleen jäänyt..

mullaki on tommonen. kylläkin muutettuna sähkömoottorille ja halkoja otettu pois työturvallisuuden nimissä.  moottori vaan oli huono ku ei kestäny ku 60 vuotta..

Valtun hitsaus?

Lohko jäätyi,,,,,,,,,,,,,

Ei kun Poijun painoksi vaan,,,,,,
 
Valtut siis
 

Pappa tuota aloitusviestin klapikirvestä hitsaili jollain puikoilla pariinkin otteeseen ja sai vissin mieleisensä...onkin härveli nyt ollu pari vuotta joutilaana, kun Japa -hydraulihalkojalla pannaan menemään.

Kirveisiin oon joskus hitsaillut kova puikkoa,,,,,,,,,,,,,,,,

tiedä sit saako siitä Tunti palkkaa ?