Lueskelin että zetoreista on mennyt ruiskupumpppuja niin mikä niissä hajoaa ?
Itse vaihdoin öljyt zetkaan niin ne näytti niin ohuelle että tuli mieleen että pääseekö polttoainetta pumpusta öljyn sekaan jostakin.

Lueskelin että zetoreista on mennyt ruiskupumpppuja niin mikä niissä hajoaa ?
Itse vaihdoin öljyt zetkaan niin ne näytti niin ohuelle että tuli mieleen että pääseekö polttoainetta pumpusta öljyn sekaan jostakin.

jaa-a zetkaa en tunne mutta ennen muinoin muistaakseni valmetista meni pumpun stefa ja löpöt naftan sekaan

Eikö ole kellään tietoa onko zetorin pumpulla ollut tämmöistä tapaa ?

Eikö ole kellään tietoa onko zetorin pumpulla ollut tämmöistä tapaa ?

Kumma jos Setorilla ei menisi kun muillakin aikaapäälle tuota tapahtuu.

Tänä keväänä menny paljon. Voitelu ei naftassa riittänyt näille helteille.

Minkälainen homma tuo on korjata ? Pumpun irroitus ja uusi stefa vai ? Miten pumpun ajoituksen säilymisen kanssa ja onkohan siinä muuta mitä olis hyvä tietää ennen kun rupeaa purkaan ?

Pumppupajalla vaihtavat tiivisteen, samalla voi ruiskutukset säädättää oikeesti kohilleen, pumpun voi itse irrottaa ja laittaa takasin.

Minkälainen homma tuo on korjata ? Pumpun irroitus ja uusi stefa vai ? Miten pumpun ajoituksen säilymisen kanssa ja onkohan siinä muuta mitä olis hyvä tietää ennen kun rupeaa purkaan ?

Ei todellakaan ole pumpun korjaus teese-ite hommia.

Lainaus käyttäjältä: kawatus - 20.08.10 - klo:19:19

Lueskelin että zetoreista on mennyt ruiskupumpppuja niin mikä niissä hajoaa ?
Itse vaihdoin öljyt zetkaan niin ne näytti niin ohuelle että tuli mieleen että pääseekö polttoainetta pumpusta öljyn sekaan jostakin.

jaa-a zetkaa en tunne mutta ennen muinoin muistaakseni valmetista meni pumpun stefa ja löpöt naftan sekaan

Liekö tuo kovin vaarallista Joskus yhellä työmaalla kaanian moottorissa ja käynyt niin, että ruvennut lykkäämään polttoainetta pikkuhiljaa moottoriöljyn sekaan. Alettu ihmettelemään siinä vaiheessa, kun ei oikein tee painetta enää. En muista mikä sieltä petti, mutta ei varmaan sama osa kuitenkaan, kuin setorissa Tulipahan ainakin moottori pestyä sisäpuolelta.

Tuntus vaan että jos ottaa pumpun jo irti niin jos siinä on normaali stefa minkä voi vaihtaa niin samallahan sen vaihtaisi siihen. En kyllä tiedä millainen rakenne siinä välissä on. Pitääköhän pumpun irroittamisessa tietää jotain "oispa tuonkin tiennyt" juttuja ? Tuo ajoitus homma kiinnostaisi tietää että miten se katsotaan takaisin kohdalleen ja pääseekö se muuttumaan heti kun pumpun irroittaa?

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 20.08.10 - klo:22:24

Lainaus käyttäjältä: kawatus - 20.08.10 - klo:19:19

Lueskelin että zetoreista on mennyt ruiskupumpppuja niin mikä niissä hajoaa ?
Itse vaihdoin öljyt zetkaan niin ne näytti niin ohuelle että tuli mieleen että pääseekö polttoainetta pumpusta öljyn sekaan jostakin.

jaa-a zetkaa en tunne mutta ennen muinoin muistaakseni valmetista meni pumpun stefa ja löpöt naftan sekaan

Liekö tuo kovin vaarallista Joskus yhellä työmaalla kaanian moottorissa ja käynyt niin, että ruvennut lykkäämään polttoainetta pikkuhiljaa moottoriöljyn sekaan. Alettu ihmettelemään siinä vaiheessa, kun ei oikein tee painetta enää. En muista mikä sieltä petti, mutta ei varmaan sama osa kuitenkaan, kuin setorissa Tulipahan ainakin moottori pestyä sisäpuolelta.

pkle....öljyn sekaan piti kirjoottaa.....