http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254

Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä.

Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

 Voitko kertoa millainen sen tien pitäisi olla Kainuuseen ja muualle tundralle jos se sinun mielestäsi on liian hyvä? Ainakaan minun mielestäni täällä asfalttifirmojen kartellimaassa ei ole tehty kovinkaan paljon hyviä teitä vaikkakin ne ovat olleet kalliita.
 Jos tie teetetään ylihintaan niin onko se tukiainen asfalttifirmalle?

kato kun noi etelän luuserit on vain niiiiiin kateellisia hyvänä pidetyistä teistä muualla, heillä kun on tuo vr sellanen oppimuoto; -tietkin vain kaksi syvää raidetta vaikka asvalttia olis metritolkulla vieressä ja se harmittaa sadakelillä!                                    en kyllä ymmärrä miksei täällä sitten ole ollenkaan motareita vaikka rahat tulee muka kaikki tänne!?                                              kateelliset valopäät vain nurskuttaa etelässä hyvien olojen äärellä!

kato kun noi etelän luuserit on vain niiiiiin kateellisia hyvänä pidetyistä teistä muualla, heillä kun on tuo vr sellanen oppimuoto; -tietkin vain kaksi syvää raidetta vaikka asvalttia olis metritolkulla vieressä ja se harmittaa sadakelillä!                                    en kyllä ymmärrä miksei täällä sitten ole ollenkaan motareita vaikka rahat tulee muka kaikki tänne!?                                              kateelliset valopäät vain nurskuttaa etelässä hyvien olojen äärellä!

Ei tänne saa kännissä kirjoittaa!

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254

Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä.

Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään.
No , toisiin näköjään uppoaa.

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254

Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä.

Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

 Voitko kertoa millainen sen tien pitäisi olla Kainuuseen ja muualle tundralle jos se sinun mielestäsi on liian hyvä? Ainakaan minun mielestäni täällä asfalttifirmojen kartellimaassa ei ole tehty kovinkaan paljon hyviä teitä vaikkakin ne ovat olleet kalliita.
 Jos tie teetetään ylihintaan niin onko se tukiainen asfalttifirmalle?

perinteiseen suomalaiseen tapaan näistä ylihinnoista menee osa puolueille

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254
Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä. Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään. No , toisiin näköjään uppoaa.

Uudellamaalla on n. 1.5milj. asukasta, koko maassa n. 5milj... eli ihan liikaa uppoaa... kun Kepulandiassa ei ole vieläkään joka savuun moottoritietä 

Siis tämä nyt on taas niin tätä. Täyttä bullshittiä.

Mikä ihmeen pakkomielle se on jatkuvasti niitä etelän teitä oikoa ja korjata.
Jos minä kerran, pari vuodessa käyn etelänkirkolla, niin vallan hyvin onnistuu pienemmälläkin rekvisiitalla. Täysin ylimitoitettua touhua pitää yllä noin valtavaa tieverkostoa.

Ja entäs nämä junaradat. Kaikenmaailman oikoratoja rustataan muutaman minuutin ajansäästön takia.
Käytän junalla liikkuessani pääsääntöisesti pohjanmaan rataa, toki myös savon rata on tuttu, ja noilla radoilla kulkevat eivät tarvitse sekuntikelloa määrittääkseen perilläolo ajan.
Siihen on tavallinen kalenteri riittävän tarkka.

Enemmänkin olisin huolissani noiden metsäautoteiden kunnosta.
Ne kun eivät tahdo kestää lavetilla koneen vientiä, eikä myöskään sitä hakemista.

Lainaus käyttäjältä: fiurio - 05.07.10 - klo:08:30

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254
Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä. Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään. No , toisiin näköjään uppoaa.

Uudellamaalla on n. 1.5milj. asukasta, koko maassa n. 5milj... eli ihan liikaa uppoaa... kun Kepulandiassa ei ole vieläkään joka savuun moottoritietä 

Eihän noita nyt asukasmäärien suhteessa voi jakaa, mikä helvetin idiootti-ajatus tässä taas on ?
Nehän pitää jakaa liikennemäärien suhteessa, sinne minne on tarvetta liikkua pitää olla myös tiet kunnossa.
Suurin kuluttaja on rekkaliikenne ja se kulkee pääteitä pitkin.

Lainaus käyttäjältä: fiurio - 05.07.10 - klo:08:30

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254
Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä. Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään. No , toisiin näköjään uppoaa.

Uudellamaalla on n. 1.5milj. asukasta, koko maassa n. 5milj... eli ihan liikaa uppoaa... kun Kepulandiassa ei ole vieläkään joka savuun moottoritietä  

on aika kummallista kun syksyn ensiliukkaiden aikaan tai lumisateen sattuessa eteläsuomen päälle nämä erinomaiset, kaikella lailla paremmat kyvyt omaavat etelän veetieemeliaulikset aikaansaavat käsittämättömän helposti usean auton ketjukolareita niillä moottoriteillään, kepulandiassa vain silloin tällöin harvakseen joku penkkaa pöllyyttää

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 05.07.10 - klo:12:12

Lainaus käyttäjältä: fiurio - 05.07.10 - klo:08:30

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254
Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä. Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään. No , toisiin näköjään uppoaa.

Uudellamaalla on n. 1.5milj. asukasta, koko maassa n. 5milj... eli ihan liikaa uppoaa... kun Kepulandiassa ei ole vieläkään joka savuun moottoritietä 

Eihän noita nyt asukasmäärien suhteessa voi jakaa, mikä helvetin idiootti-ajatus tässä taas on ?
Nehän pitää jakaa liikennemäärien suhteessa, sinne minne on tarvetta liikkua pitää olla myös tiet kunnossa.
Suurin kuluttaja on rekkaliikenne ja se kulkee pääteitä pitkin.

sehän on vain se runkoliikenne joka kulkee pääteitä pitkin, kyllä moni auto jatkaa matkaa sitte sieltä keskusvarastolta maakuntaan

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 05.07.10 - klo:12:12

Lainaus käyttäjältä: fiurio - 05.07.10 - klo:08:30

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254
Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä. Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään. No , toisiin näköjään uppoaa.

Uudellamaalla on n. 1.5milj. asukasta, koko maassa n. 5milj... eli ihan liikaa uppoaa... kun Kepulandiassa ei ole vieläkään joka savuun moottoritietä  

on aika kummallista kun syksyn ensiliukkaiden aikaan tai lumisateen sattuessa eteläsuomen päälle nämä erinomaiset, kaikella lailla paremmat kyvyt omaavat etelän veetieemeliaulikset aikaansaavat käsittämättömän helposti usean auton ketjukolareita niillä moottoriteillään, kepulandiassa vain silloin tällöin harvakseen joku penkkaa pöllyyttää

Eskimot ovat maailman parhaita autokuskeja. Napamantereella e ollut yhtään auto-onnettomuutta viime vuonna. Tähän ei vaikuta tietysti mitenkään liikenteen määrä vaan ylivertainen ajotaito 

on aika kummallista kun syksyn ensiliukkaiden aikaan tai lumisateen sattuessa eteläsuomen päälle nämä erinomaiset, kaikella lailla paremmat kyvyt omaavat etelän veetieemeliaulikset aikaansaavat käsittämättömän helposti usean auton ketjukolareita niillä moottoriteillään, kepulandiassa vain silloin tällöin harvakseen joku penkkaa pöllyyttää
[/quote]

Joillekkin on, joillekkin ei. Kokeilepa yks talvi ajella täällä niillä ylivertasilla taidoillas ni saattaa silmät aukee, niin se on tehny monella pohjosen vatasella

Lainaus käyttäjältä: Ukkovarvas - 04.07.10 - klo:09:52

http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Uudenmaan+liikennerahat+kutistuvat+miljoonilla+muun+maan+hyv%C3%A4ksi/1135258336254

Kekkosslovakian aikana tuo hommeli oli törkeimmillään, tiemäärärahoja jaettaessa ei lainkaan huomioitu liikennemääriä.

Lopputuloksena hyvät tiet Kainuuseen ym. muualle tundralle, niitä pitkin asukkaat pääsivät Kepulandiasta  pois, lähinnä töihin Ruåtsiin.

30 % rahoista vieläkin Uuudellemaalle,asukasmäärään suhteutettuna vieläkin liikaa.Tyypillistä HS uutisointia,puolilitotuuksia jos sitäkään.
No , toisiin näköjään uppoaa.

Katsokaapas Hesarin karttaa tarkkaan. Hämeenlinnakin on jo "Kepulandiaa"...puhumattakaan Vesilahdesta.

Oikaistiin Lempäälä-Vesilahti kk.n välikin takavuosina,poistui kuuluisa "..solan"mutka.

Oikaistiin Lempäälä-Vesilahti kk.n välikin takavuosina,poistui kuuluisa "..solan"mutka.

Jaa Korsimon mutka? Se on Salossa tai Liedossa