Olen tässä Caselle seuraajaa miettinyt, ja tarjoukset on tullut seuraavista: MF 6475, Valtra 142D, ja puma 125 MC. Case tietysti hyvittää vaihtokoneesta parhaiten, mutta on tekniikaltaan myös vanhinta. Valtra on kallein kaikkine lisävarusteineen, mutta myös uudenaikaisin. MF siinä välissä. Mitä mieltä raati näistä on? Onko käyttökokemuksia? Tunteja tulee vuodessa noin 1200, josta reilu puolet on lumitöitä, ja paalaimen vetoa,  loput karjatilan pyörittelyä.

MF tai Vallu. Uudet Hollandeerit olleet aika kevätpoikivia täälläpäin,sukua lieneevät? Valmetin ulkomitat pienemmät,Verkun suuremmat.
Toivottavasti saat kokeelle molemmat.
Täytyy myöntää että se opastettu kolme varttia niillä Direct päivillä
teki vaikutuksen. Se kone toimi aika hienosti.
Mutta mielestäni opastusta vaatii,enemmän kuin hätäsen vartin.

Kuormain käytössä Ferkun 6 pikavaihdetta suunnanvaihtajassa käytännöllinen, mutta onhan Valtrassakin portaanton, oleellinen ero on myös että Ferku on kuus pyttynen ja Valtra neljä, viime syksynä vastaaviin tuli tutustuttua kun Loimaan maamieskouluun uutta traktoria etsittiin, vähiten pidin Casen tavasta sijoittaa kaikki toiminnot siihen ajoseipääseen eli komppaan jättämään Casen vaihtoehdoista pois.

Kuormain käytössä Ferkun 6 pikavaihdetta suunnanvaihtajassa käytännöllinen, mutta onhan Valtrassakin portaanton, oleellinen ero on myös että Ferku on kuus pyttynen ja Valtra neljä, viime syksynä vastaaviin tuli tutustuttua kun Loimaan maamieskouluun uutta traktoria etsittiin, vähiten pidin Casen tavasta sijoittaa kaikki toiminnot siihen ajoseipääseen eli komppaan jättämään Casen vaihtoehdoista pois.

Ja jos etukuormainkoneeksi tulee, niin ainakaan casen nokkapellin takaa ei kuormaimesta näy ala-asennossa yhtään mitään.  Samat koneet itselläkin oli jo vuosi sitten katsastettavana, vieläkään ei ole päätöstä tehty/rahaa kertynyt, mutta joko vallu tai verku. Jos olis saatavilla verkua hiukan isompana lysynokkana, niin siinä olis, mukko nyt saa vain suurimpaan nelipyttyseen perkinssiin.... reutsi on vielä yx vaihtoehto, myyjät vaan lähti yx toisensa jälkeen muihin hommiin....

ens viikolla olis direct tulossa koekäyttöön. Fi siinä vartissa mennyt kuin pää sekaisin. Välirahaa valtraan on kuitenkin 30t enemmän kuin caseen. Lh-linkin etunostolaitteet tekevät toki jo yhden kympin ylimääräistä. Etukuormainkäyttö on tietenkin tärkein.

Jos et omista öljylähdettä, niin pysy erossa niistä valtran nelipyttysistä.
Silloinhan noista vaihtoehdoista ei muuta jääkään esille, kuin se MF.

Jos olis saatavilla verkua hiukan isompana lysynokkana, niin siinä olis, mukko nyt saa vain suurimpaan nelipyttyseen perkinssiin.... reutsi on vielä yx vaihtoehto, myyjät vaan lähti yx toisensa jälkeen muihin hommiin....

Nuo on minuakin viime aikoina kiinnostaneet, Deutsiakin on tullut viimisen parin kuukauden aikana jonkin verran työharjoittelussa käytettyä.

Kyllä noista ehdottomasti Puma tai Valtu...verkun jättäisin pois listalta ,kyllä sinuna myös Jontikasta ottaisin tarjouksen. tännepäin on tullu aika monta uutta Pumaa ja on kovasti tykänny...niin ja ilman muuta kuus mukinen..

Olen tässä Caselle seuraajaa miettinyt, ja tarjoukset on tullut seuraavista: MF 6475, Valtra 142D, ja puma 125 MC. Case tietysti hyvittää vaihtokoneesta parhaiten, mutta on tekniikaltaan myös vanhinta. Valtra on kallein kaikkine lisävarusteineen, mutta myös uudenaikaisin. MF siinä välissä. Mitä mieltä raati näistä on? Onko käyttökokemuksia? Tunteja tulee vuodessa noin 1200, josta reilu puolet on lumitöitä, ja paalaimen vetoa,  loput karjatilan pyörittelyä.

Työtuntien koostumuksen perusteella Dyna-VT...

Jontikka tai deutsi....   

Eikö kukaan mieti siltä kannalta että koetelluinta tekniikkkaa.Itse en directin koeajo/maksajan puikkoihin hyppäisi.Mut tämä on köyhän mielipide

Jos et omista öljylähdettä, niin pysy erossa niistä valtran nelipyttysistä.
Silloinhan noista vaihtoehdoista ei muuta jääkään esille, kuin se MF.

Sanotaanko teilläkin että Valtra on lyhenne sanoista Valuttava Traktori  Meidän farmilla vierailee vain yksi Valtra. Kenttäsahuri käy sahaamassa joskus. Vaikka sahuri käy aina talvella niin siitä huolimatta peltoon ilmestyy kuollut kohta vallun seisotuspaikalle.

Jontikka tai deutsi....   

Saatko jotain provikkaa kun noita työnantajien romuja jaksat kehua? 

Deutzi alkaa olla marginaalimerkki ja Jontikan ostaminen on ihan sama kun KIA autojen, mihinkään ei kelpaa vaihdossa..

Itse kääntyisin tuohon valtraan kestävyyden ja huollon toimivuuden takia
Ei oo tarvinnu koneita seisotella pajalla neljästä koneesta vain yhteen (6400) on tarvinnu remppaa tehä kun voimanoton pakat suli muuten on perus huollot riittäneet
ykköskoneeseen tunteja liki 1500 vuotees muihin 500 molemmin puolin

Itse kääntyisin tuohon valtraan kestävyyden ja huollon toimivuuden takia

Paljonko on tuon direktin kestävyydestä kokemusta kertynyt?