Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.

Tuossa sitten tarvitaan yksi traktori ketjuun lisää JA kuski. Itsellä kun on jo tällä hetkelläkin pulaa viljakuskista. Paljonkohan tuossa "säästäisi", kun joutuisi korjuuketjuun lisäämään ylimääräisen leikkuupöydän, sille veturin ja KUSKIn. Ja joka tapauksessa taittopöytä olisi monesti helpompi/turvallisempi kuin perässävedettävä.

Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.

Täälläpäin on yks tuollanen ratkaisu käytössä.....ei tosin ihan tuolla ideologialla.....vaan kotitilan ja anoppilan väli kymmeniä kilometrejä vilkasliikenteistä valtatietä (vt6).....siksi molemmissa on pöytä ja pelkkä puimuri kulkee väliä...

Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?

 

Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?

 

Tuokin varteen otettava vaihtoehto . Mutta entäs jos olis kaks puimuria ja autolla kulkis väliä .

Tai jos oli joka lohkolla oma leikkuupöytä vajassa ja ajaisi välit peläkällä koneella 

Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.

Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.

Montako pöytää hänellä on .

Niin monta kuin asiakas on halukas maksamaan, kyllähän sun pitäis se tietää.

Ei se nyt niin vaikean näköistä se pöydän irti/kiinni homma ole. Siinei kauan nokka tuhaja kun paikallinen urakoitsija sen pöydän sieltä vaunusta nappaa kiinni.
Nuo taittopöydät on kyllä mielestäni niitä turhimpia keksintöjä mitä maa päällään kantaa. Claassinkin taittopöytä tulee niin kauas eteen ja koukkii käännöksis etten tiedä olisko se turvallisee leviänä. Pelkkä pöytä saman hintainen kun vähän käytetty 2065 sampo...
4.5m pöytää pystyy vielä kuljettaa tiellä ihan ok. Tarkkana pitää toki olla ja pienille teille jossa huono näkyvyys kärrytraktori tai etuauto ajamaan edellä hätävilkut päällä.

420cm pöytä on hyvä yleispätevä leikkuupöytä.

Suomen oloissa sillä siivoo ihan kivasti.

Siinä ajassa kun naapuri on voimistellut pöytävaunustansa on pöytänsä, niin 420:llä on jo puinu melko lailla.

Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.

Ensimäinen järkevä kommentti. Mulla on käynyt urakoitsia viimeiset 6 vuotta.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 28.05.10 - klo:19:42

Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?

 

Tuokin varteen otettava vaihtoehto . Mutta entäs jos olis kaks puimuria ja autolla kulkis väliä .

Niin tai jos pyytäis 30 maahanmuuttajaa kantamaan sen pöydän lohkolta lohkolle??

Tartteeks sitä ihmisen haalia niin paljon peltoo ettei perus nelimetrisellä pärjää??

Lainaus käyttäjältä: bdr-529 - 28.05.10 - klo:20:20

Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.

Ensimäinen järkevä kommentti. Mulla on käynyt urakoitsia viimeiset 6 vuotta.

Täysin samaa mieltä. Ei ensimmäistäkään omaa tähkää, silti puimureita enemmän, kuin yksi.

Nimimerkillä:     yli 6 vuotta urakoinut.

Ei oikeen huvittais vastata kun meni ketju ihan känniläisten jorinaksi mutta yritetään. Ei se pöytä sieltä ittekseen hakeutuis minnekkään kun homma toimis niin että kärry työnnettäis käsin pöydän alle niin että pyörät olisi pöydän alla ja aisa kiinni etuakselissa ja molemmilla puolilla sylinterit jotka pitäis kärryn suorassa. Sitten vaan laihonjakajat kokoon ja pikaliittimet ja akseli sekä pöytä irti ja samalla kärryn letkut kiinni.. Sitten pöytä päästettäis telineen päälle ja perutettais niin paljon taakse että pöytä ja akselisto siirtyis noin kolmen metrin päähän ja silloin sais käännettyä sylinterillä pöydän pitkittäin jolloin se samalla lukkiutuis ja renkaat vapautuis niin että ne vois pyöriä vapaasti. Sitten vaan työntäis pöydän edellään seuraavalle lohkolle ja matkalla vois sylintereillä kääntää vaunua sivuille jos olisi jotain tiukkoja mutkia. Pellon laidalla taas kääntäis pöydän poikittain ja ajais pöydän kiinni nostai sen ylös ja menis kiinnittä letku ym mitkä kuuluu normaaliin pöytäsulkeisiin. Samalla vetäis sen kärryn käsin pois. Tällä säästäis sen tilan mikä tarvitaan pöydän siirtämiseen koneen taakse. Mallia vois ottaa tukkikärryn telistä millä sais sen pöydän liukuu kauemmas ja perälevystä missä olis valmis kääntökehä millä pöytä kääntyis pitkäksi ja tukipyöristä sais kääntyvät pyörät alle. Tällä systeemillä puimurikuski sais melko helposti pöydän siirrettyä yksin lohkolta toiselle.


Lisäksi uskon, että ei taittuvatkaan pöydät käänny ilman että käy putsaamassa liukupinnat ja lukitukset ennen pöydän kääntöä joten samalla ottaa pöydän pikakiinnikkeet irti. Lisäksi tällainen vaunu ei olis kovin kallis eikä painais pellolla ylimääräisiä kun ei normaaliin pöytävaunuun tarttis kun kolme sylinteriä ja vähän rautaa.

(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)

(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
[/quote]

Saat kuljettaa puimurissa vaikka kuinka leveää pöytää, kunhan et aiheuta vaaraa muulle liikenteelle.
Mitään "neljämetrinen on laiton" sääntöä ei ole olemassa, kannattanee tapauskohtaisesti miettiä mikä on vielä kohtuullista..