Merikaapelihankkeessa epäonnistunut venäläistaustainen United Power -yhtiö on haettu konkurssiin Kotkan käräjäoikeudessa, Kauppalehti kertoi keskiviikkona. Kauppalehden mukaan lähes varattomalla yhtiöllä on yli puolen miljoonan euron velat, joita se ei aio maksaa.

- Viskaamme velkamme Suomen hallituksen vastuulle. Se tyrmäsi EU:n ohjeen vastaisesti merikaapelin vetämisen. En välitä vähääkään, Sveitsistä tavoitettu United Powerin hallituksen puheenjohtaja Andras Szep sanoi Kauppalehdelle.

United Power on pietarilaisen Baltenergon tytäryhtiö. Baltenergon suurin omistaja taas on Venäjän valtion ydinvoimayhtiö Rosenergoatom. United Powerin pyrkimyksenä oli vetää sähkönsiirtoon tarkoitettu kaapeli Venäjältä Suomeen. Kauppa- ja teollisuusministeriö hylkäsi hakemuksen, koska yhtiö ei sen mielestä pystynyt takaamaan sähkön häiriötöntä saatavuutta. Lopullisen tyrmäyksen hanke sai joulun alle, kun korkein hallinto-oikeus totesi KTM:n päätöksen lailliseksi.

Ja samantapaiset kusetukset lisääntyy, ei välttämättä konkurssin muodossa, mutta ulkomaalaisen yhtiön toimiessa Suomessa jättäen palkat ja aliurakoitsijoiden urakkahinnat maksamatta....Kannattaa lukea yks Ojalan viesti Koneet ja laitteet palstalta esimerkkinä.

Ja samantapaiset kusetukset lisääntyy, ei välttämättä konkurssin muodossa, mutta ulkomaalaisen yhtiön toimiessa Suomessa jättäen palkat ja aliurakoitsijoiden urakkahinnat maksamatta....Kannattaa lukea yks Ojalan viesti Koneet ja laitteet palstalta esimerkkinä.

O.K.

Tämän, vähintäänkin erikoisen hankkeen puuhamiehiä näyttivät olevan primula-kahvilan Pertti Salolainen, säästöpankin Kari Nars, nesteen Jaakko Ihamuotila, satu silvon Juha Rantasila sekä jokapaikan Kalevi Hemilä. Heidän nimet olivat aiemmin yhtiön nettisivulla ja herrat istuivat sen hallituksessa.

Mielenkiintoiseksi tässä konkurssissa tekee sen, että kun klikkaatte nyt United Powerin nettisivut niin huomaatte, että nimet Salolainen, Nars, Ihamuotila, Rantasila ja Hemilä loistavat poissaoloillaan...

http://www.unitedpower.fi (klikkaa "contact").

Kuten totesin, aiemmin tilanne oli toinen ja nämä kotimaan herrat olivat esillä oikein kuvien kera. Miten se menikään tuon uppoavan laivan ja laivarottien kanssa?
       
 

Tämän, vähintäänkin erikoisen hankkeen puuhamiehiä näyttivät olevan primula-kahvilan Pertti Salolainen, säästöpankin Kari Nars, nesteen Jaakko Ihamuotila, satu silvon Juha Rantasila sekä jokapaikan Kalevi Hemilä. Heidän nimet olivat aiemmin yhtiön nettisivulla ja herrat istuivat sen hallituksessa.

Mielenkiintoiseksi tässä konkurssissa tekee sen, että kun klikkaatte nyt United Powerin nettisivut niin huomaatte, että nimet Salolainen, Nars, Ihamuotila, Rantasila ja Hemilä loistavat poissaoloillaan...

http://www.unitedpower.fi (klikkaa "contact").

Kuten totesin, aiemmin tilanne oli toinen ja nämä kotimaan herrat olivat esillä oikein kuvien kera. Miten se menikään tuon uppoavan laivan ja laivarottien kanssa?
       
 

eli kaikki kokoomuslaiset taas asialla. ei mitään uutta

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

ottaako kakolaiset vastuuta mistään asioista?

Lainaus käyttäjältä: jooseppi - 30.01.08 - klo:15:53

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

ottaako kakolaiset vastuuta mistään asioista?

 Ystävämme Hannu Taanilaa siteeraten " meillä kokoomuksessa" on tietoa, taitoa ja tahtoa hoitaan talousasiat kuntoon firmassa kuin firmassa. Muistamme hyvin Holkerin hallituksen elvytyspolitiikan 80- luvun lopulla, kun vuosisadan laman ainespuita kasattiin. Laman jälkiä maksellaan vieläkin. Kansleri Lipposen viitoittamaa tietä hoidetaan valtion omistajapolitiikkaa Bus... korjaan Häkämiehen toimesta. Taidetaan mennä lamaan, vaikka demarin sijaan talousministerinä istuu "meidän kokoomuksen" oma mies.

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 30.01.08 - klo:19:42

Lainaus käyttäjältä: jooseppi - 30.01.08 - klo:15:53

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

ottaako kakolaiset vastuuta mistään asioista?

 Ystävämme Hannu Taanilaa siteeraten " meillä kokoomuksessa" on tietoa, taitoa ja tahtoa hoitaan talousasiat kuntoon firmassa kuin firmassa. Muistamme hyvin Holkerin hallituksen elvytyspolitiikan 80- luvun lopulla, kun vuosisadan laman ainespuita kasattiin. Laman jälkiä maksellaan vieläkin. Kansleri Lipposen viitoittamaa tietä hoidetaan valtion omistajapolitiikkaa Bus... korjaan Häkämiehen toimesta. Taidetaan mennä lamaan, vaikka demarin sijaan talousministerinä istuu "meidän kokoomuksen" oma mies.

juuri kataisen takia ollaan menossa lamaan

Lainaus käyttäjältä: pekkapoika - 30.01.08 - klo:20:00

Lainaus käyttäjältä: juumassi - 30.01.08 - klo:19:42

Lainaus käyttäjältä: jooseppi - 30.01.08 - klo:15:53

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

ottaako kakolaiset vastuuta mistään asioista?

Ystävämme Hannu Taanilaa siteeraten " meillä kokoomuksessa" on tietoa, taitoa ja tahtoa hoitaan talousasiat kuntoon firmassa kuin firmassa. Muistamme hyvin Holkerin hallituksen elvytyspolitiikan 80- luvun lopulla, kun vuosisadan laman ainespuita kasattiin. Laman jälkiä maksellaan vieläkin. Kansleri Lipposen viitoittamaa tietä hoidetaan valtion omistajapolitiikkaa Bus... korjaan Häkämiehen toimesta. Taidetaan mennä lamaan, vaikka demarin sijaan talousministerinä istuu "meidän kokoomuksen" oma mies.

juuri kataisen takia ollaan menossa lamaan

Onneksi vaalien jälkeen päästään SuoKustasta... ja sinipuna paikkaa Sössön jäljet     

Näinhän se on. Sitä suuremmin ihmettelenkin näiden suomalaisherrojen (Nars, Ihamuotila, Salolainen, Hemilä, Rantasila) mukanaoloa. Älysivätkö edes hypätä ajoissa pois yhtiön hallituksesta? Mikä on heidän vastuunsa tässä konkurssissa?

Niin, tämähän oli mielenkiintoinen kysymys minusta..

Paljonko kotimaisia konsulttipalkkioita on mukana tuon konkurssiyhtiön miinustuloksessa?