MOi! rattoriukot.. mikähä lie vikana ku massikka 390:ssä heitti tunti/kiekkamittari pellaamasta?
nii ja elekää moittiko merkkiä ku mulle luottaa 4Xfergu ja yksi zetor..

Onko laturin remmi tarpeeksi kireällä? Mulle joskus neuvottiin, kun ei 390:n kierroslukumittari toiminut, että laturin remmi pitää olla mahdollisimman kireällä.

Alkuperäisen rikkoonnuttua, minä vaihtaisin tilalle digitaalisen, signaalianturin sijoittaisin esimerkiksi
vauhtipyörän hammaskehän tuntumaan.

-liikkis-

Ihan kosketushäiriö,joskus mullakin käynyt että se ei kylmällä säällä liikatanut mutta sitten taas heräsi.Siis tapahtuuko mitään kun laitat virrat päälle,jos viisari liikkuu niin ei mitään hätää,Se alkaa pelaan kun pakkaset hellittää/kosteus häipyy.Jos ei elämää niin jossain kosketushäiriö/anturi laturissa hapettunut johtoliitos ym,mittari tuskin vialla.Tosi ahtaassa paikassa vaan se mittarin persuus rassattavaksi

Mistä tuollaista digitaalisia kierroslukumittareita kannattaa kysellä?
Omassa NH L-75 sessa on mittari rikki, tosin tuntipuoli pelaa.
uusi on vaan hävittömän kallis..

Mistä tuollaista digitaalisia kierroslukumittareita kannattaa kysellä?
Omassa NH L-75 sessa on mittari rikki, tosin tuntipuoli pelaa.
uusi on vaan hävittömän kallis..

Ootko kyselly Marjakankaalta. Oli vain aikoinaan maatalousnäyttelyssä NH:n mittareita ( täydellisiä ) esillä niin hinta oli ihmeen halpa....

Lainaus käyttäjältä: Paalari - 29.01.08 - klo:21:50

Mistä tuollaista digitaalisia kierroslukumittareita kannattaa kysellä?
Omassa NH L-75 sessa on mittari rikki, tosin tuntipuoli pelaa.
uusi on vaan hävittömän kallis..

Ootko kyselly Marjakankaalta. Oli vain aikoinaan maatalousnäyttelyssä NH:n mittareita ( täydellisiä ) esillä niin hinta oli ihmeen halpa....

Ihmeen halpoja kannattaa välttää. Laadukkaita digimittareita valmistaa esimerkiksi Motec.

-liikkis-

Mutta kun oli kyse alkuperäisestä, valmistajan logoa myöten.