Mitä raati meinaa mikä mylly tulee uuteen pian esiteltävään Fendt 900-sarjaan...?

Deutzilla ei ainakaan ole tuota 7.2 litrasta suurempaa mottia tarjolla suorana kutosena... elleivät sitten tee sellasta. V-malleja kyllä löytyy...

yksi ja ehkä mielenkiintoisin tapaus on tuo agcon oma 7-sylinterinen... mut voi olla sakemannit liikaa vastaan tätä konetta...

ja sitten Man on tietysti hyvä vaihoehto:

http://www.man-engines.com/en/industrial_engines/Construction_and_Agricultural_Engines.jsp

muistan vain lukeneeni netistä joku aika sitte et uudessa 900:sessa olisi tehoa 440hv ja tuo D2066 10.5L, 235-324kw mylly sopisi tuohon teholuokkaan hyvin ku uudessa 828 variossa on 280hp ja tuossa ja D2066 myllyssä on pienimmillään tehoa n.320hv ja suurimmillaan juuri tuo 440hv    eli onko MAN tekemässä paluuta takaisin ventin keulalle...

Mitä raati meinaa mikä mylly tulee uuteen pian esiteltävään Fendt 900-sarjaan...?

Deutzilla ei ainakaan ole tuota 7.2 litrasta suurempaa mottia tarjolla suorana kutosena... elleivät sitten tee sellasta. V-malleja kyllä löytyy...

yksi ja ehkä mielenkiintoisin tapaus on tuo agcon oma 7-sylinterinen... mut voi olla sakemannit liikaa vastaan tätä konetta...

ja sitten Man on tietysti hyvä vaihoehto:

http://www.man-engines.com/en/industrial_engines/Construction_and_Agricultural_Engines.jsp

muistan vain lukeneeni netistä joku aika sitte et uudessa 900:sessa olisi tehoa 440hv ja tuo D2066 10.5L, 235-324kw mylly sopisi tuohon teholuokkaan hyvin ku uudessa 828 variossa on 280hp ja tuossa ja D2066 myllyssä on pienimmillään tehoa n.320hv ja suurimmillaan juuri tuo 440hv    eli onko MAN tekemässä paluuta takaisin ventin keulalle...

    Veikkaisin vahvasti tuota Linnavuoren 8,4 litraista kuutosta...     Kyllä nykytekniikalla pystyy
  puristamaan tästä moottorista em.tehot ja rajut vääntökäppyrät.
 
  Tehtaan selkeä viesti on ollut että uusissa malleissa aletaan käyttämään konsernin omia moottoreita.
  Kyllä pullingilla varmaan on ollut oma roolinsa moottorin tuotekehityksessä...
  Eikä pariinkymmeneen vuoteen ole tullut linjalta enää vesimoottoreita   

Oisko tuollainen

Toivottavasti Suolahenbetonimyllyä ei tule 

Konsernin sisältä, sisudiesel, linnavuori. Valikoimista löytyy 7 mukinen moottori, mistä saadaan varmasti tarvittavat tehot.

Konsernin sisältä, sisudiesel, linnavuori. Valikoimista löytyy 7 mukinen moottori, mistä saadaan varmasti tarvittavat tehot.

Linnavuoren juoppo !

sata% linnavuori. hyvä moottori pilataan "keskinkertasella" traktorilla
tai voi sen niikin ajatella että kylä siinä fenttimiestä v**uttaa kun joutuu ajaan valmetilla

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 26.04.10 - klo:10:01

Konsernin sisältä, sisudiesel, linnavuori. Valikoimista löytyy 7 mukinen moottori, mistä saadaan varmasti tarvittavat tehot.

Linnavuoren juoppo !

Yksi taloudellisimpia moottoreita. Ja laadukas. Vanhemmat putkitetaan josai heinäladon nurkassa ekan kerran 35 vuoden käytön jälkeen. Ja sitte seuraava sukupolvi voi ajaa samalla rattorilla omaan eläkeikäänsä. verottaja tykkää kun ei ole jatkuvia rattorikauppoja, ei vaihreta nyyhollantia 3 vuoden välei, vaan ostetahan 15 vuoden välein uus valametti.  Ja maksetaan rahalla, ei rahoituksella.

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 26.04.10 - klo:10:07

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 26.04.10 - klo:10:01

Konsernin sisältä, sisudiesel, linnavuori. Valikoimista löytyy 7 mukinen moottori, mistä saadaan varmasti tarvittavat tehot.

Linnavuoren juoppo !

Yksi taloudellisimpia moottoreita. Ja laadukas. Vanhemmat putkitetaan josai heinäladon nurkassa ekan kerran 5 vuoden käytön jälkeen. Ja sitte seuraava sukupolvi voi ajaa samalla rattorilla omaan eläkeikäänsä. verottaja tykkää kun ei ole jatkuvia rattorikauppoja, ei vaihreta nyyhollantia 3 vuoden välei, vaan ostetahan 5 vuoden välein uus valametti.  Ja maksetaan rahalla, ei rahoituksella.

 

Mää vähän haistasin kans tuon seiskasisun kohalla sen, että konsernin sisältä on tullut käsky tehdä kone joka kävisi myös +400 hv pyörätraktoriluokkaan.

Mää veikkaan vahvasti että 900 sarjan fendtin keulalta löytyy mallimuutoksen jälkeen sisu, sama "kohtalo" odottaa köyhälistön mallejakin eli ent. farmer sarjaa jne...

 moottorin takiahan akko oli suomessa ostoksilla eli sisu tulee joka moottori kapineeseen jollakin aikavälillä.mitä hä?

moottorin takiahan akko oli suomessa ostoksilla eli sisu tulee joka moottori kapineeseen jollakin aikavälillä.mitä hä?

Eipä sitä taita kohta olla muita rattorinmoottorin valmistajia ku linnavuoren poppoo ja iveco. Mimmonen valikoima Perkinssillä nykyään on? Eikös se ole nykyään Catepillarin omistuksessa?

Lainaus käyttäjältä: JASS - 27.04.10 - klo:17:09

moottorin takiahan akko oli suomessa ostoksilla eli sisu tulee joka moottori kapineeseen jollakin aikavälillä.mitä hä?

Eipä sitä taita kohta olla muita rattorinmoottorin valmistajia ku linnavuoren poppoo ja iveco. Mimmonen valikoima Perkinssillä nykyään on? Eikös se ole nykyään Catepillarin omistuksessa?

No onneksi jontikka tekee moottoreita niin claassikin saa sen massikan lootan eteen voimaa 

Jos itse päääjohtaja on Deutzin pommia moittinut, niin ihme on jossei Sisua tule nokalle

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 27.04.10 - klo:18:37

Lainaus käyttäjältä: JASS - 27.04.10 - klo:17:09

moottorin takiahan akko oli suomessa ostoksilla eli sisu tulee joka moottori kapineeseen jollakin aikavälillä.mitä hä?

Eipä sitä taita kohta olla muita rattorinmoottorin valmistajia ku linnavuoren poppoo ja iveco. Mimmonen valikoima Perkinssillä nykyään on? Eikös se ole nykyään Catepillarin omistuksessa?

No onneksi jontikka tekee moottoreita niin claassikin saa sen massikan lootan eteen voimaa 

Tietenkin on tämä Tsekin lahja maataloudelle, zetor. Sehä valmistaa itte moottorinsa.