http://www.atl.nu/Article.jsp?article=59009&a=L%E5ng%20v%E4ntan%20p%E5%20reservdelen

Juu, hienosti pelaa 

Hieman heikolla ruåttin taidolla tavailin kans...

Itellä myös advance 08. Oli viime kesänä vähän ennen 1000 mittarituntia hydrauliikassa vikaa. Lakkasi toimimasta välillä sit piti sammuttaa ja aktivoida hyde uudelleen. Saattoi olla yksi häiriö päivässä tai sitten esim. kauhan kytkennän aikana kolme häiriötä hetkessä.

Huolto vaihtoi takuuseen hydraulilohkoilla olevat johtosarjat uusiin. Häiriöt loppui siihen. Tarkkaan piti olla vikakoodit ja lohkojen sarjanumerot papereihin, että valtra saa alihankkijalta omansa pois. Silloin ymmärsin, että johtosarjoista vaan pulaa olis... Tää häiriö kai oli vain joissain koneissa ja jos ei ennen tuhatta tuntia ole, niin sit ei varmaan tulekaan? 

Hän käyttää sen Valtra traktori ja kuormaaja tilalla tuottaa rehua. Talvella se on myös paljon lunta poistettaessa. Ongelma on erityisen osoittaneet etukuormaaja yhtäkkiä juuttua yhteen asentoon. Bert Persson ei voinut ajaa tunnin että hän käyttää konetta. Hän tuskin uskaltaa lähteä talo sen pelossa että se alkaa vetelehtiä.

Kooklen kiäntäjä....
Valametti alakaa vetelehtiä,hehe...

Tuttua vikaa hyde herkee toimimasta kerran tai 20 kertaa päivässä joskus niittokone lähti omille teilleen omia aikojaan kesken niiton  tuli mieleen et jos se tekis sen saman tiellä... vika ei korjaantunun johtosarjoilla vaan piti vaihtaa ne palikat sinne lopusta en tiedä kun kone meni vaihtoon kiireesti. Muutama vuosi riitti sitä taistelu ja selittelyä valtralta vieläkin on valtra mutta vanhempi. Advance ei ole vielä valmis paketti.

Ite en sanois noin jyrkästi, vaik en suuresti noiden toiminnasta tiedäkään. Ehkä ensimmäiset kehnompia?

Tiedän muutaman advancen tarinan ja aika hyvää niihin kuuluu. Käytössä joystic loistava- tietty jos alkaa renaa, ni harmittaa...

Valtran johtosarja:



 

Eikös niitä johtoja vois väliaikaisesti vaikka itte tehdä sinne, että sais sähkön kulkemaan?

ei se vaan harmittanut se vitutti suoraan sanottuna. olihan se kohtuullinen käyttää kunhan se pelas, mieluummin lähti toisella ratorilla sähkölohkot siinäkin muttei advance se ei vaan toiminut huoltomieskin vaan levitteli käsiään. tiedän muitakin samanlaisia härpäkkeitä samat viat niissäkin.

Kyllä sitä vähän ihmettelee että kun uusiin koneisin joutuu osia odottamaan kuukausikaupalla, että odottaako äijät siellä linjalla puoli vuotta jotain uutta johtosarjaa ennenkuin tuotanto taas liikahtaa?

Mää tiärän Yhren toimivan Avancen!
Sillä veretään kevväällä 3m äestä.
Kolome äestys kertaa pernapeltoo
3m leviä ja 10m pitkä.
Ja sitte syksyllä sama kertaallee syysmuakkausta näes!
UUresta saakka tualla naapurilla ollu ja jo 11h mittarisa.
Huam! Ihimeellisintä siinon viä alakuperäset polttoainneet tankisa!  

http://www.atl.nu/Article.jsp?article=59009&a=L%E5ng%20v%E4ntan%20p%E5%20reservdelen

Juu, hienosti pelaa 

valtra advance= valmet titan

mä kans ihmettelin kun sanottiin ettei saa osia mokomaan rakkineeseen aikani kun *****ilin niin löyty osat osan niistä joutuivat ottamaan esittely koneesta kun ei vät päässy muuten minusta eroon 

täällä toiminu hienoti. ei ainuttakaan vikaa yli 1000 tuntiin. kop kop. toivottavasti menee ilman isompia vikoja seuravat 10 000h. saas nähä.

hieno käyttää, tunnokas vipu ja tehokas hydrauliikka. letkut on pska kytkeä, siitä pitkä miinus.

danfossin lohkohan tuo on. en ihmettele yhtään jos toimintahäikkää. firman laatu usein surkeaa ja jälkimarkkinointi/takuu asiat suoraa vttuilua asiakkalle. esimerkiksi metsänosturin venttiilipöydän takuu raukeaa danfossin osalta jos isäntä itse kytkee sähköt (siis + ja - johdot akkuun...)

Letkujen kytkentä siinä on tosiaan syvältä yheltä seisomalta ei saa letkuja paikoilleen, pakko laittaa ekaks toinen puoli kiertää traktori ja laittaa toinen puol, ja sama pois ottaissa ei lähe repimälläkään irti kun sojottavat väärään suuntaan. Miksi ei kysytä asiakkaalta kokemuksia ja toiveita näistä, uusissa valtroissa insinöörillä ei tieten ole ollut hytissä muuta tekemistä niin on pitänyt kääntää kaikki katkaasiat toimimaan toisin päin mihin on totuttu.

Eikös tää Adv hydrauliikka ole samoilla komponenteilla tehty,siis periatteessa kuin esim.NHn hydrauliikka.Ainakin lohkojen ulkonäkö samanlainen.Ja eikös tää Danfoss ole nykyään BochRexroth komppaniaa?Ei ainakaan kokemusta pitäis puuttuman.Tosin voihan johtosarjat ja ohjaussofta olla kuitenkin Valtterin omaa käsialaa.
Naapurin uutta verkua kun kattelin niin siinäkin oli osa lohkoista ihan saman näköisiä kuin NH:ssa.

Naapurin uutta verkua kun kattelin niin siinäkin oli osa lohkoista ihan saman näköisiä kuin NH:ssa.

[/quote]

Älä kattele sitä naapurin verkua liian kauaa, iskee vielä kova verkukuume.