Ruiskujontikassa (6400) alkoivat jarrut laahaamaan ja lämpenemään. Vian aiheuttajaksi löytyi lopulta vesi, joka oli turvottanut jarrulevyt. Vesi oli päätynyt öljyn joukkoon ilmeisesti huohottajan kautta??? Koneeseen tehtiin täysi jarruremontti ja tietysti öljytkin vaihdettiin. Onko tämä jokin ainutlaatuinen vika?

Börjen kanssa tarkistettiin just pulttien kireys, oli kohdallaan

eli vikaaa ei voi olla siinnä ?
 

Heti alkuunsa sanon, ettei tarkotuksenani oo *****illa, kun kerron, ettei oo kysymys yksittäistapauksesta vaan ennemminkin tyypiv... eiku ominaisuudesta. Tuossa hätäisesti arkiston aarteistosta kaivettua juttua aiheesta...



http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=11265.msg157836#msg157836

Paska mikä paska.

Ruiskujontikassa (6400) alkoivat jarrut laahaamaan ja lämpenemään. Vian aiheuttajaksi löytyi lopulta vesi, joka oli turvottanut jarrulevyt. Vesi oli päätynyt öljyn joukkoon ilmeisesti huohottajan kautta??? Koneeseen tehtiin täysi jarruremontti ja tietysti öljytkin vaihdettiin. Onko tämä jokin ainutlaatuinen vika?

Itse itseäni lainaten viime syksyltä:

Itsellä ei kokemusta koneesta mutta kaverilla oli jarrulevyjen kanssa sama ongelma. Syynä oli muistaakseni perän öljyntäyttöaukko tai mittatikku tai huohotin, joka oli syvässä kuopassa ja siitä pääsi vesi sisään. Samalla kun vaihtoivat vedestä turvonneet jarrulevyt takuuseen, niin korjasivat ongelman aiheuttajan. Olisiko sama juttu kytkimessä???

Muuten nuo kai ovat aika ongelmattomia koneita, mutta kuten sanoin kokemusta ei ole.

Ruiskujontikassa (6400) alkoivat jarrut laahaamaan ja lämpenemään. Vian aiheuttajaksi löytyi lopulta vesi, joka oli turvottanut jarrulevyt. Vesi oli päätynyt öljyn joukkoon ilmeisesti huohottajan kautta??? Koneeseen tehtiin täysi jarruremontti ja tietysti öljytkin vaihdettiin. Onko tämä jokin ainutlaatuinen vika?

Sama vaiva aikoinaan täälläkin.
On myös mahdollista, että sopivassa ajossa vaihteistoon vaan kondensoituu niin paljon vettä, että kyseinen vaiva pääsee yllättämään. Sanoovat paremmin tietävät kyseistä jarrulevysarjaa "kosteudenpoistajaksi". Imi öljystä veden, turposi ja lohkeili paloja. Seuraavaan painokseen jarrulevyjen materiaali oli kuulemma vaihdettu.

Ruiskujontikassa (6400) alkoivat jarrut laahaamaan ja lämpenemään. Vian aiheuttajaksi löytyi lopulta vesi, joka oli turvottanut jarrulevyt. Vesi oli päätynyt öljyn joukkoon ilmeisesti huohottajan kautta??? Koneeseen tehtiin täysi jarruremontti ja tietysti öljytkin vaihdettiin. Onko tämä jokin ainutlaatuinen vika?

Ei mitenkään ainutlaatuinen vika, jos peräöljyyn sekoittuu vähän vettä kitkapinnat levyissä turpoavat ja suurempi vesi määrä irroittaa ne kokonaan, syynä taisi olla se liima jota niissä käytetty. Tyyppiviaksi tuskin voi laskea sitä, ettei JD:n peräöljynä voi käyttää vettä.
Vesi pääsee perään tosiaan huohottiman kautta, painepesurilla pestäessä huohotinkorkki on syytä suojata. Öljyt pitäisi myös vaihtaa kahden vuoden välein, koska vesi kondensoituu peräkoteloon, sekoittuu öljyyn, eikä haihdu pois perän öljystä kuten moottorin öljystä.