Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Lainaus käyttäjältä: Takaveto - 04.03.10 - klo:17:39

Paperitehtaita alkavat jo ajaa alas, näin se punikki potkii punikkitoveriaan persuksille...

Suurin vahinko tulee pankopelleille, kun tukiin ei ole varaa... joutuvat töihin... pankopellet.

suomi maksaa kiltisti eu-maksunsa ja eu antaa pikkuisen takaisin; ne maksut koonneelle väelle

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:18:34

Lainaus käyttäjältä: Takaveto - 04.03.10 - klo:17:39

Paperitehtaita alkavat jo ajaa alas, näin se punikki potkii punikkitoveriaan persuksille...

Suurin vahinko tulee pankopelleille, kun tukiin ei ole varaa... joutuvat töihin... pankopellet.

suomi maksaa kiltisti eu-maksunsa ja eu antaa pikkuisen takaisin; ne maksut koonneelle väelle

Totta, Suomi on vähän liian kiltti poika, aika pahassa porukassa ....

Tässä on kyse muutosturvasta jota ahtaajat hakevat ensimmäisinä kuten metallimiehet aikoinaan lomaltapaluurahat. Nyt on lomaltapaluurahat kaikilla ja tuo muutosturva tulee sitten myös. Ehkäisee tuotannon siirtämistä ulkomaille kun se tehdään kapitalistille tarpeeksi kalliiksi.

Olet oikeilla jäljillä 

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:11

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Ei ole, ei toki.

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 04.03.10 - klo:19:01

Tässä on kyse muutosturvasta jota ahtaajat hakevat ensimmäisinä kuten metallimiehet aikoinaan lomaltapaluurahat. Nyt on lomaltapaluurahat kaikilla ja tuo muutosturva tulee sitten myös. Ehkäisee tuotannon siirtämistä ulkomaille kun se tehdään kapitalistille tarpeeksi kalliiksi.

Olet oikeilla jäljillä 

Hei kertokaas pojat mikä on logiikkana tuossa lomaltapaluurahassa ja muutosturvassa?? Lomaltapaluuraha tarvitaan tietysti siksi että houkutellaan duunari loman kestävältä ryyppyputkeltä takaisin töihin ja muutosturvalla halutaan rahastaa työnantajaa vielä kun ollaan ensin lakkoilemalla saatettu hänet ahdinkoon.

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:13

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:11

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Ei ole, ei toki.

työministeri hommaamaan uudet porukat töihin

Hei kertokaas pojat mikä on logiikkana tuossa lomaltapaluurahassa ja muutosturvassa?? Lomaltapaluuraha tarvitaan tietysti siksi että houkutellaan duunari loman kestävältä ryyppyputkeltä takaisin töihin ja muutosturvalla halutaan rahastaa työnantajaa vielä kun ollaan ensin lakkoilemalla saatettu hänet ahdinkoon.

Lomarahan - ei siis lomaltapaluurahan - maksaminen perustuu joko työehtosopimukseen, työpaikalla noudatettuun käytäntöön tai työsopimukseen, ei siis lakiin.

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:13

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:11

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Ei ole, ei toki.

työministeri hommaamaan uudet porukat töihin

Joo... kiinalaisten kuppiloiden ylimääräiset tarjoilijat trukkeja ajelemaan... kyllä se siitä...

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

Notta ahtaajat jotka töissä ei kuulu Äkteehen(Villejä,muihin liittoihin kuuluvia,Virolaisia ym)Ei kukaan työnantaja
palkkaa sellaasta jolle pitää maksaa vuoden työstä kahden palkka.

Lainaus käyttäjältä: Luomujussi - 04.03.10 - klo:19:22

Hei kertokaas pojat mikä on logiikkana tuossa lomaltapaluurahassa ja muutosturvassa?? Lomaltapaluuraha tarvitaan tietysti siksi että houkutellaan duunari loman kestävältä ryyppyputkeltä takaisin töihin ja muutosturvalla halutaan rahastaa työnantajaa vielä kun ollaan ensin lakkoilemalla saatettu hänet ahdinkoon.

Lomarahan - ei siis lomaltapaluurahan - maksaminen perustuu joko työehtosopimukseen, työpaikalla noudatettuun käytäntöön tai työsopimukseen, ei siis lakiin.

Tiedän että se kuuluu työehtosopimukseen mutta ehkä haluat valottaa meitä siitä millä perusteilla se aikoinaan saatiin hyväksytyksi. Siksi että saatiin duunarit pitkän ryyppyputken jälkeen takaisin töihin, vai??

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:23

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:13

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:11

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Ei ole, ei toki.

työministeri hommaamaan uudet porukat töihin

Joo... kiinalaisten kuppiloiden ylimääräiset tarjoilijat trukkeja ajelemaan... kyllä se siitä...

Osaa Kiinalaiset trukkia ajaa . Aulis tuskin osaa .  

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:23

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 04.03.10 - klo:19:13

Lainaus käyttäjältä: Aulis Anttila - 04.03.10 - klo:19:11

Lainaus käyttäjältä: noloo_itte - 04.03.10 - klo:19:02

Mä veikkaan,että kymmenen vuoden päästä Suomessa ei yhtäkään AKTläästä ahtaajaa.

Mitenkäs ne laivat lastataan... robottinostureilla... vai???

onkos se lastaushommeli joidenkin yksinoikeus, omistaako ne sataman

Ei ole, ei toki.

työministeri hommaamaan uudet porukat töihin

Joo... kiinalaisten kuppiloiden ylimääräiset tarjoilijat trukkeja ajelemaan... kyllä se siitä...

kiinalaiset ovat ahkeraa väkeä ja kaikki töissä, mutta mitä sakkia on se eteläsuomen 200000 työtöntä
niissä saattaisi olla 10000 trukinajotaitoistakin ja se piisaa hyvin tähän hätään