kertokaapas mitä paikkoja kannattaisi kyseisestä silppurista käydä läpi ennen käyttöönottoa / eteenpäin myyntiä? Tuli pikku herätteenä ostettua tuollainen käytetty virosta tottakai kun halvalla sai. Kone pitäisi olla ajokunnossa, mutta jos vaikka ittelle ajattelis jättää niin voisi katsoa ennen käyttökautta kunnolla läpi. Ennen en ole tarkkuus-silppuria omistanut (paitti ta 622:n viikon verran) joten kyseiset koneet on melko outoja.

kertokaapas mitä paikkoja kannattaisi kyseisestä silppurista käydä läpi ennen käyttöönottoa / eteenpäin myyntiä? Tuli pikku herätteenä ostettua tuollainen käytetty virosta tottakai kun halvalla sai. Kone pitäisi olla ajokunnossa, mutta jos vaikka ittelle ajattelis jättää niin voisi katsoa ennen käyttökautta kunnolla läpi. Ennen en ole tarkkuus-silppuria omistanut (paitti ta 622:n viikon verran) joten kyseiset koneet on melko outoja.

noukkimen akselit puslittaa ,syöttötelojen laakerit ja riippuu paljonko ajettu ,meillä oli ensimmäisessä  mikä virosta tuotiin kulmavaihteen kohalta vääntynyt runko ja kaikkea muuta pientä mutta hyvä siitä tuli ja jäi remonttien jälkeen vielä kohtuuhintaiseksi vaikkei ite tehty remonttia. jos tehokkaaksi sen haluat niin noukkimen nopeutus 35% .

Siihen kun laittaa kolmisenkymmentä laakeria, niin ei kai siinä sen kummempaa...
Nimim. silppurivaunu viime talvena laakeroitiin.
Oli muuten roottorin vetopäästä laakerin KAIKKI kuulanpidikkeet kaikonneet jonnekin...Ei muuta ollut jäljellä kuin kuulat, ja niitäkin vain 2/3 osa kierroksella. Olis voinu pikkuisen särähtää jos olis sopivasti käynyt vastaterään. Noukkimelle menee kassillinen puslaa ja laakeria, syöttöteloille eräitä ja roottorille ne kaksi. Lisäksi kannattaa kaikki ketjut ottaa pois, ja sitten pyörittelemään laakereita.

voipi olla että jf lähtee heti ekana nivalaan katottavaksi niin ainakin on kunnossa kun pitää töihin lähteä. Jos Vielä itte maalaisi vähän ruuvia ja noukinta niin ei kukaan uudesta erottaisi  . Muuten kone näyttää siistiltä. Käskin kaverin käydä kattomassa juuri tuon rungon kun niissä on usein ollut ongelmia varsinkin alkupään koneissa, mutta oli kuulemma ollut ihan ehjä.

Tuollainenko

voipi olla että jf lähtee heti ekana nivalaan katottavaksi niin ainakin on kunnossa kun pitää töihin lähteä. Jos Vielä itte maalaisi vähän ruuvia ja noukinta niin ei kukaan uudesta erottaisi  . Muuten kone näyttää siistiltä. Käskin kaverin käydä kattomassa juuri tuon rungon kun niissä on usein ollut ongelmia varsinkin alkupään koneissa, mutta oli kuulemma ollut ihan ehjä.

Vanhemmat konehet rätkee ajan myötä sieltä kulmavaihteen tietämiltä jos niillä veretähän raskasta kärryä (kova aisapaino ja erityysesti kova veto), niitä ei oo ihan mitootettu sellaasehen. Jos on sivulle puhallettu, tuota ongelmaa ei tuu kait koskaan. Muuten ne kuluvat paikat tuliki tuos lueteltua.

ei ole koukkua koko koneessa. Eli ratkeamia ei pitäisi olla.

Ja konehan on tuon näköinen kuin ei edellisessä kuvassa, muttei kyllä kuvan kone.

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

vai olisko ollunna paritonnii....

Lainaus käyttäjältä: suomileijona - 23.02.10 - klo:21:04

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

vai olisko ollunna paritonnii....

tai siitä kasin edestä puuttui ykkönen. Sen verran monta 900 / 955 silppuria virosta tuoneena voin kertoa ettei alle kympillä saa kuin noita pikku jf:iä

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

puuttuu kumminki reilusti ykkönen eestä 

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

se oli viimeinen kesko agron myymä ja toukokuussa

Lainaus käyttäjältä: Komissaari - 23.02.10 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: suomileijona - 23.02.10 - klo:21:04

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

vai olisko ollunna paritonnii....

tai siitä kasin edestä puuttui ykkönen. Sen verran monta 900 / 955 silppuria virosta tuoneena voin kertoa ettei alle kympillä saa kuin noita pikku jf:iä

seon vissiin ostettu monta vuotta sitten

Lainaus käyttäjältä: realisti - 23.02.10 - klo:21:45

Lainaus käyttäjältä: Komissaari - 23.02.10 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: suomileijona - 23.02.10 - klo:21:04

naapuri puhu että olivat nivalaan  ostaneet uuen 1350sen virosta 8 tonnilla. kovasti meitä houkutteli silppurin ostoon kun porukassa on koneet

vai olisko ollunna paritonnii....

tai siitä kasin edestä puuttui ykkönen. Sen verran monta 900 / 955 silppuria virosta tuoneena voin kertoa ettei alle kympillä saa kuin noita pikku jf:iä

seon vissiin ostettu monta vuotta sitten

sanoisin sen verran että lappalainen tietää kyllä mistä puhuu.

Suosittuja koneita nämä 1350:t. Viisi konetta tullut, näistä neljä myyty jo ennen kuin ehtivät pihaan. Onhan toki niin simppeli kone että huollettuna kestää pieniä ikuisuuksia. Kanadassa näyttävät olevan ihan sikahinnoissa, euroopassa arvostetaan jostain syystä vähemmän. Sitämyöden myös hinnat ovat siedettävempiä. Tietääkö kukaan paljonko 1355 maksaa nykyään suomessa uutena.