ihan samaa näköä pukkaa ku isoveljissä  

on se vaan hieno!!!

http://www.profi.com/news/Prototype_Fendt_700_goes_ploughing/838

ja kuva takaapäin

http://www.landtechnikmagazin.de/Traktoren-Bild-Der-Fendt-700-Vario-Prototyp-hat-eine-neue-Fahrerkabine-in-Anlehnung-an-die-bekannte-x5-Kabine-11646-1536.php

On se hieno.Väri vain on väärä.

Ei tuo muotoilu ainakaan parempaan oo menny.

onkahan tässä viä deutzin moottori... en ainakaan löytänyt mitään missä olis lukenu mikä mylly siä on.

toivottavasti ei ainakaan oo suomalaasta betoonimyllyä keulalla 

toivottavasti ei ainakaan oo suomalaasta betoonimyllyä keulalla 

Niinpä. Viime profissa taisivatten sen naulata sen suomalaisen petonimyllyn masserin keulalla. Ihan paska

Deussi on ja urea sydeemit, KAT pönttö on se laajentuma pakoputken alus 

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

tästähän se deutsi on moottoria menny kopioimaan 

http://www.profi.com/magazine/pdf_mag/sample_article_0210.pdf

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

Puhuu niinkuin olis oikeasti varaa fränttiin... 

Deussi on ja urea sydeemit, KAT pönttö on se laajentuma pakoputken alus 

Lainaus käyttäjältä: AP - 10.02.10 - klo:22:22

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

tästähän se deutsi on moottoria menny kopioimaan  

http://www.profi.com/magazine/pdf_mag/sample_article_0210.pdf

onneksi on teussin motti nokalla  

kyllähän se niin on et muutamia vuosia deutzin moottoreissa on jo käytetty tota scr-teknologiaa esim. kuorma-auton moottoreissa et se on hyvinkin tuttua deutzille tämä ala  

vastaavasti suomen betonimyllytehtaalla on viä ihmetelty et mikä tämä urea juttu oikeen on  

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 10.02.10 - klo:21:42

Deussi on ja urea sydeemit, KAT pönttö on se laajentuma pakoputken alus 

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 10.02.10 - klo:22:46

Lainaus käyttäjältä: AP - 10.02.10 - klo:22:22

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

tästähän se deutsi on moottoria menny kopioimaan  

http://www.profi.com/magazine/pdf_mag/sample_article_0210.pdf

onneksi on teussin motti nokalla  

kyllähän se niin on et muutamia vuosia deutzin moottoreissa on jo käytetty tota scr-teknologiaa esim. kuorma-auton moottoreissa et se on hyvinkin tuttua deutzille tämä ala  

vastaavasti suomen betonimyllytehtaalla on viä ihmetelty et mikä tämä urea juttu oikeen on  

eipä tullu traktoreihin deutsilta ensin ,hyvähän se autoista on puhua   

Lainaus käyttäjältä: AP - 10.02.10 - klo:22:22

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

Puhuu niinkuin olis oikeasti varaa fränttiin... 

Jos ylipäätään laittaa uuden traktorin (ei siis mitään niitä mökkiraktoreita, vaan ihan asiallisen isomman koneen) niin siihen menee joka tapauksessa aimo pino euroja... Ja tuossa jo yhdelle valveutuneelle sanoin, että tuollaisen ventin jos laitan niin tuotan muistamaista. Kotimaassa on turhan rapiat katteet noissa...

Naapurikylässä isännällä ännää ja isoa teetä.
Nyt vaan taitaa tulla....

Lainaus käyttäjältä: Ojala - 10.02.10 - klo:21:42

Deussi on ja urea sydeemit, KAT pönttö on se laajentuma pakoputken alus 

Lainaus käyttäjältä: lappalainen - 10.02.10 - klo:22:46

Lainaus käyttäjältä: AP - 10.02.10 - klo:22:22

Ymmärtäs vaan Acgo pitää ne halpiskomponentit pois edes tästä yhdestä konsernin merkistä, niin saattas olla hankinnan väärtti.

tästähän se deutsi on moottoria menny kopioimaan  

http://www.profi.com/magazine/pdf_mag/sample_article_0210.pdf

onneksi on teussin motti nokalla  

kyllähän se niin on et muutamia vuosia deutzin moottoreissa on jo käytetty tota scr-teknologiaa esim. kuorma-auton moottoreissa et se on hyvinkin tuttua deutzille tämä ala  

vastaavasti suomen betonimyllytehtaalla on viä ihmetelty et mikä tämä urea juttu oikeen on  

scaniassa ei käytetä scr-teknologiaa ja eniten vääntöä hevosvoimaa kohden luokassa 300-480hv...