Kannattaa kokeilla joskus,,,,,,,,,

Esim 230 A  tasavirtaa ja viiden millin puikolla ylhäältä alas hitsausta,,,,,,,

Samoin ohut levyissä ja pikkupuikolla hyvä tuo muuntajapuikko.

Kuin myös pelti hommiin ohuisiin / ruosteisiin käyttää Ruostumatonta puikkoa,,,,,

ja Valuun Nikkeli puikkoa,,,,,

 

Kannatan myös tuota 46 ja Riittävän isolla puikolla hitsaamista tasasuuntaajalla siis ja muuntaja puikko ,,,,

>>Nyt on poijat ulukona kun tamppooninlanka sano ..Asentohitsausta ei yleensä tehdä kuin maks 2,5 mm puikolla..Kysy vaikka niiltä, jotka on porauslauttoja hitsannut Hyvä hitsi saadaan tasasuuntaajalla ja virtaa PITÄÄ olla kyllä vähemmän kuin normaalissa jalkoasennossa hitsattaessa. (n.85-90%) Oivallinen puikko on mm.OK 55.00 ...Niin... ja ne sun puikkos taitaa olla märkiä, kun ne kerta räkii

http://vanha.edu.utu.fi/rokl/ttk/metalliteknologia/Korjaushitsaus_osa1.pdf

http://vanha.edu.utu.fi/rokl/ttk/metalliteknologia/Korjaushitsaus_osa2.pdf

http://vanha.edu.utu.fi/rokl/ttk/metalliteknologia/hitsausopas.pdf
 

Joskus käy silviisii,että hitsaussauma irtoaa vieden kasan perusainetta mukanaan.Vaikka olis esikuumennettu.
Teroman vois mennä päikkäreille siks aikaa kun miehet tekee töitä.

Kannattaa kokeilla joskus,,,,,,,,,

Esim 230 A  tasavirtaa ja viiden millin puikolla ylhäältä alas hitsausta,,,,,,,

Samoin ohut levyissä ja pikkupuikolla hyvä tuo muuntajapuikko.

Kuin myös pelti hommiin ohuisiin / ruosteisiin käyttää Ruostumatonta puikkoa,,,,,

ja Valuun Nikkeli puikkoa,,,,,

 

Joskus onnistui hyvin tuollainen paksulla puikolla nopea pystysauma, puikko alaviistoon jolloin puhallus siis alaspäin reilusti. Se mikä jäi hitsausaineesta saumaan oli siistiä ja hyvin kiinni. Kyllä tuossa on asiaa, turha kovin moittia jos ei ole paljoa kokeillut itse.
   Nikkelipuikot kyllä sen verran hintavia että ei ihan heti tule valuun kokeiltua. Hyvään tulokseen on päästy reippaalla esilämmityksellä ja jatkuvalla hitsaamisella ja hiomisella. Parhaalta vaikuttaa 2,5 tai 3,25 puikko. Valun hitsaamisessa luultavasti nyt ainakin saa rutiilit unohtaa. Ja paistinpannua ei ehkä kannata alkaa hitsailla ollenkaan mutta "hyvät" valukappaleet ovat kaikenkaikkiaan helppoja hitsata.

Älkää ny paistinpannuja sotkeko Volvon rungon hitsaukseen.

Ongelmahan on siinä että kukaan ei osaa sanoa Volvon rungon materiaalin koostumusta.
Tuo OK 55.00 on varmaan lähimpänä tähänastisista ehdotuksista.

Milkman sekoitti voltit ja amppeerit,,,,,kyse 3 vaihe laitteen virroista

Paistin pannuja ei taida kannattaa paikata,,,,,

jontikan haljenneet vaihteiston valukuoret kerran hitsailin kasaan ja jopa onnistui,,,,

En tosin pidä itseäni mitenkään hitsarina, koppa päässä ahdistaa.

kaikki merkit , siis K-a rungot on hitsattavissa.
 

Kannatan myös tuota 46 ja Riittävän isolla puikolla hitsaamista tasasuuntaajalla siis ja muuntaja puikko ,,,,

Nimimerkillä muutamat Rungot pätkitty ja kasattu ; Volvo, Scania, Bedford, MB

Ettei vaan Stiinamarilla multivan rautaa ja pientä MIG hitsiä ?
 

No heh heh...jos dometal on teny vuosikymmeniä sitten Volvolle alihankintaa, niin sitten, siihen aikaan taisi vasta Isä Hannu aloitella omassa verstaassaan.
Koneena on Walliuksen 450 Ampeerin vesijäähdytteinen ja lankana Esabin  0.8 Aristorodia, säätöjä on kokeiltu ja hiottu on ainakin milli rautaa pois pinnasta, ja silti on niinkuin alumiiniin koittais tohottaa. Pännii antaa takasin naapurille kun hitsisaumat on kuin rokonarpisia.

Kokeile tuolla autrod 16,95 langalla 1mm

Ellet muuntaja puikkoa viitsi kokeilla,,,,,
 

Kyl ne on saranat jo kiinni lavanrungossa, että ei tälläerää muuta, mutta vastaisen varalle, että millä alkaa koittaa porottamaan.. Metka juttu muuten että itse kärryn runko ei ole sohlannut, kun jotain jalkaa ja muuta letkusuojaa hitsasin, ainoastaan lava.

Lainaus käyttäjältä: Teroman - 23.01.10 - klo:09:39

Kannatan myös tuota 46 ja Riittävän isolla puikolla hitsaamista tasasuuntaajalla siis ja muuntaja puikko ,,,,

Nimimerkillä muutamat Rungot pätkitty ja kasattu ; Volvo, Scania, Bedford, MB

Ettei vaan Stiinamarilla multivan rautaa ja pientä MIG hitsiä ?
 

No heh heh...jos dometal on teny vuosikymmeniä sitten Volvolle alihankintaa, niin sitten, siihen aikaan taisi vasta Isä Hannu aloitella omassa verstaassaan.
Koneena on Walliuksen 450 Ampeerin vesijäähdytteinen ja lankana Esabin  0.8 Aristorodia, säätöjä on kokeiltu ja hiottu on ainakin milli rautaa pois pinnasta, ja silti on niinkuin alumiiniin koittais tohottaa. Pännii antaa takasin naapurille kun hitsisaumat on kuin rokonarpisia.

Millinen lanka voisi olla parempi, se tuskin kuitenkaan on oleellista.  Kokeilitko tuossa aluksi ehdottamaani pisteistä koostuvaa saumaa? Joskus kun on oikein rokonarpista perusainetta voi joutua pistämään pistettä pisteen päälle.

Kyl ne on saranat jo kiinni lavanrungossa, että ei tälläerää muuta, mutta vastaisen varalle, että millä alkaa koittaa porottamaan.. Metka juttu muuten että itse kärryn runko ei ole sohlannut, kun jotain jalkaa ja muuta letkusuojaa hitsasin, ainoastaan lava.

Jaa se olikin lavassa vika, Sitten veikkaan että tuuli vei suojakaasut ?

Onkos tuo huolto - Mäkelä ja sukujasi ?  Oikein Kuuluisuus Loimaalla ,,,,,,,,,

sitten vielä joku Mäkelä lähellä Välimäen puutarhaa ?  Osteli joskus meiltä Heiniä kauaan sitten

Taitaa olla yleinen Nimi