Tervetuloa, Vieras. Ole hyvä ja kirjaudu tai rekisteröidy.
Sivuja:1 [2] 3 4
« edellinen seuraava »
  • Tavallinen aihe

Aihe NH 115Ts:n ja TM:n erot  (Luettu 22185 kertaa)

Teroman

Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #15 17.01.10 - klo:18:34

Kannattaako noista kovin vääntää ?  samoja paskoja ovat
 8)
paitsi tietty itävallan portaattomat pumat eri lajia,,,,,,,,,,,

 :o
    Kirjattu

jps

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 807
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #16 17.01.10 - klo:19:44


Kannattaako noista kovin vääntää ?  samoja paskoja ovat
 8)
paitsi tietty itävallan portaattomat pumat eri lajia,,,,,,,,,,,

 :o


***Tottakai kannattaa vääntää, sinäkin olet jo kahdesti vastannut ketjuun... siis kiinnostaa.
TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.
TM = NH (Ford Fiat sekasikiö).
    Kirjattu

Teroman

Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #17 17.01.10 - klo:20:13

Ei tainnut TM ssä enää olla Fiat konetta ??????
 :o
    Kirjattu

115

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 262
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #18 17.01.10 - klo:20:19
 TM:ssä on Fordin powerstar tai vastaava. Olisivat voineet laittaa pellin alle Ivecon 8,1l padan, 180-90 jyrää!
    Kirjattu

agricult

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 464
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #19 17.01.10 - klo:20:25
Lainaus käyttäjältä: jps - 17.01.10 - klo:19:44

TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.


Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta. Mielestäni 8240/8340 järeämpiä joiltakin rakentailtaan kuin pikkukutoset: laatikko/takasilta. Uudemmissakin isoissa kutosissa (TS-A, T6000) on noita järeämpiä palikoita.

Ford-perustaisesta DC:stä, joku britti taisi joskus tokaista, että se on tehty purukumista ja piikkilangasta -> ES-mallit vahvempia.
    Kirjattu

6350

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 347
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #20 17.01.10 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: agricult - 17.01.10 - klo:20:25
Lainaus käyttäjältä: jps - 17.01.10 - klo:19:44

TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.


Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta. Mielestäni 8240/8340 järeämpiä joiltakin rakentailtaan kuin pikkukutoset: laatikko/takasilta. Uudemmissakin isoissa kutosissa (TS-A, T6000) on noita järeämpiä palikoita.

Ford-perustaisesta DC:stä, joku britti taisi joskus tokaista, että se on tehty purukumista ja piikkilangasta -> ES-mallit vahvempia.

Vahvuuksista en mene sanomaan, mutta käytettävyydeltään DC parempi. ES helvatan hidas ja tehoa vievä..

Varmasti eniten remontoitu 2000.luvun kone, minkä tiedän on eräs TS 115. Oikeasti "läpikäyty" 6000 tunnissa ja ilman ahdinta..
    Kirjattu

jps

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 807
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #21 17.01.10 - klo:22:18
Lainaus käyttäjältä: agricult - 17.01.10 - klo:20:25
Lainaus käyttäjältä: jps - 17.01.10 - klo:19:44

TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.


Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta. Mielestäni 8240/8340 järeämpiä joiltakin rakentailtaan kuin pikkukutoset: laatikko/takasilta.

*** Tarkkaan ottaen: TS 115 = Sama moottori kuin 8240, perä/takasilta sama kuin 7840, laatikko kaikissa sama.

TS:n tehot ilmoitettiin jo tuolloin ISO normin mukaan ja maahantuojan käyttämä DIN teho oli arvio.
Esim. Koneviestin testissä TS 110 väänsi tapista yli 100 hv, vaikka maahantuoja ilmoitti nimellistehoksi 100hv.

    Kirjattu

Turkka

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 526
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #22 17.01.10 - klo:22:27
Lainaus käyttäjältä: 6350 - 17.01.10 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: agricult - 17.01.10 - klo:20:25
Lainaus käyttäjältä: jps - 17.01.10 - klo:19:44

TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.


Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta. Mielestäni 8240/8340 järeämpiä joiltakin rakentailtaan kuin pikkukutoset: laatikko/takasilta. Uudemmissakin isoissa kutosissa (TS-A, T6000) on noita järeämpiä palikoita.

Ford-perustaisesta DC:stä, joku britti taisi joskus tokaista, että se on tehty purukumista ja piikkilangasta -> ES-mallit vahvempia.

Vahvuuksista en mene sanomaan, mutta käytettävyydeltään DC parempi. ES helvatan hidas ja tehoa vievä..

Varmasti eniten remontoitu 2000.luvun kone, minkä tiedän on eräs TS 115. Oikeasti "läpikäyty" 6000 tunnissa ja ilman ahdinta..
  jos se on eniten rempattu 2000.luvun kone minkä sä tierät,niin mitä se kertoo.... ??? ;)
    Kirjattu

IsoK

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 307
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #23 17.01.10 - klo:23:48
Hienoa että on aihe kiinnostanut ja asiallisiakin vastauksia tullut vaikka tuntuu ettei sitä ihan varmaa tietoa ole oikein kellään. Lähinnä toi es malli kiinnostaa ja vaihdelootan kestävyys. Tiedän että se syö jonkin verran tehoa mutta kuulemma mukava käyttää ja vaihtaa pehmeästi jos säädöissä.
 
    Kirjattu

6350

  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 347
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #24 18.01.10 - klo:07:38
Lainaus käyttäjältä: Turkka - 17.01.10 - klo:22:27
Lainaus käyttäjältä: 6350 - 17.01.10 - klo:20:33
Lainaus käyttäjältä: agricult - 17.01.10 - klo:20:25
Lainaus käyttäjältä: jps - 17.01.10 - klo:19:44

TS 115 = Ford 8240 mutta muotoilijoilta viety viivottimet piiloon.


Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta. Mielestäni 8240/8340 järeämpiä joiltakin rakentailtaan kuin pikkukutoset: laatikko/takasilta. Uudemmissakin isoissa kutosissa (TS-A, T6000) on noita järeämpiä palikoita.

Ford-perustaisesta DC:stä, joku britti taisi joskus tokaista, että se on tehty purukumista ja piikkilangasta -> ES-mallit vahvempia.

Vahvuuksista en mene sanomaan, mutta käytettävyydeltään DC parempi. ES helvatan hidas ja tehoa vievä..

Varmasti eniten remontoitu 2000.luvun kone, minkä tiedän on eräs TS 115. Oikeasti "läpikäyty" 6000 tunnissa ja ilman ahdinta..
  jos se on eniten rempattu 2000.luvun kone minkä sä tierät,niin mitä se kertoo.... ??? ;)

Sen että kaikki siellä isolohkon takapuolella on liian heikkoa. ;) Mutta ei kai minkään muun merkkinenkään "pikkukutonen" ole sen vahvempi kovassa käytössä Mf 4270, V6900/8000 JD 6506 jne.
Ruovimpaan urakointikäyttöön valitsisin ehdottomasti TM nyyskyn!
    Kirjattu

ravenlord

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Konkari
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 1648
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #25 18.01.10 - klo:07:47
Lainaus käyttäjältä: Teroman - 17.01.10 - klo:18:34

Kannattaako noista kovin vääntää ?  samoja paskoja ovat
 8)
paitsi tietty itävallan portaattomat pumat eri lajia,,,,,,,,,,,

 :o

Eikös ne oo steyrejä?
    Kirjattu
Asiaan kuin asiaan, asiaton vastaus :)

montöör

  • Vieras
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #26 18.01.10 - klo:16:37

Vahvuuksista en mene sanomaan, mutta käytettävyydeltään DC parempi. ES helvatan hidas ja tehoa vievä..

Käsittääkseni lähinnä TS 115 = Ford 7840, jo nimellistehojenkin puolesta.

TS 115=7.5 l Ja 7840 6.6 l moottori.Vaihteistossa dp=pikavaihde+
mekaaninen suunnanvaihdin,dc=pikavaihde+sähköhydr.suunnanvaihd.
Molemmat vanhaa foordia.Voimansiirtoja ei käsittäkseni saa rikki,
vaikka vähän yrittäsikin.
Teromanille hyvää illanjatkoa pikkukakkosen seurassa,se voi olla
aika jänskä.
    Kirjattu

Suorakylvaja

  • Tulokas
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 23
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #27 18.01.10 - klo:17:38

Elikkä kyseiset traktorit kiinnostaa ja mietityttää mitkä ovat niiden käytännön erot? Moottori on käsittääkseni sama mutta mitä eroa on vaihteistossa ja perässä? Tm:stä on otettu paljonkin tehoja ulos ja on näkynyt Ts:äkin mitä on kutiteltu turbolla ihan kivasti mutta kestääkö vaihteisto/voimansiirto? Viisaammat saavat vastata. Ja muutkin.

Ootko hommaamassa kys. konetta? Mulla olis yks ylimääränen tm.
    Kirjattu

IsoK

  • Agronetin kehitysryhmä
  • Aktiivi
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 307
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #28 18.01.10 - klo:18:36
Lainaus käyttäjältä: Suorakylvaja - 18.01.10 - klo:17:38

Elikkä kyseiset traktorit kiinnostaa ja mietityttää mitkä ovat niiden käytännön erot? Moottori on käsittääkseni sama mutta mitä eroa on vaihteistossa ja perässä? Tm:stä on otettu paljonkin tehoja ulos ja on näkynyt Ts:äkin mitä on kutiteltu turbolla ihan kivasti mutta kestääkö vaihteisto/voimansiirto? Viisaammat saavat vastata. Ja muutkin.

Ootko hommaamassa kys. konetta? Mulla olis yks ylimääränen tm.

Asiallisen oloinen Ts115 olis tiedossa kohtuu hintaan. Onko TM kuormaimella?
    Kirjattu

Rähmis

  • Tulokas
  • Jäsenryhmäluokka:
  • Viestejä: 38
Vs: NH 115Ts:n ja TM:n erot
Vastaus #29 18.01.10 - klo:20:46
http://www.konedata.net/Traktorit/nh_ts.htm
    Kirjattu
Saletisti natsaa!
Sivuja:1 [2] 3 4
« edellinen seuraava »

Katso myös nämä