Lainaus käyttäjältä: suomileijona - 09.01.10 - klo:21:09

onko kokemuksia nevahommista jos tuommosia kyselet?  onko vankkurimekki vai 1 akselinen vai telillä oleva.. mekkiveturin pitää olla etupainonen. oisko se tuossa. http://www.valtra.fi/tradeIn/tracpic/358/398-AAF_1.jpg taitaa olla ennenkin ollu suolla.

Sinne se soppiikin,vaivaiskoivujen sekaan,keppi kun mennee poikki niin moralla vaan veistellä uus. 

ohessa mallit.

Mitä fergu mallia nevalla käytetään ? - onko kokemuksia    kuis kestää  montakohan fergua on neva hommis 

Eikös vaihtoehdot oo vähissä jos ajovoalle tarvis.
Vallu ja NH,jos tm155 pieni niin sitten Vallu.T190 tms.
On kai Jdtäkin ja mf ym käytetty...

Lainaus käyttäjältä: apilas - 09.01.10 - klo:22:07

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 09.01.10 - klo:21:08

Asiallinen alotus ja perseelleen meni jo yhen viestin jälkeen.

juu kiitti vaan teroman

Pistä vain se pakollinen pelkkupätkä linkittäen.
Apilaksen aarteita

eikös oo upeeeeee

http://www.youtube.com/watch?v=o47wQADYdIU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=r7DrgVRIkyI&feature=relatednäit ei jonnikal saa

kävihää 200 testimäsä belkkua kyytiin ei vaa tahtonu pääst

http://www.youtube.com/watch?v=6gvQRWgCpfk

se on totta että ylmiäräset hienoudet pois,
meilläpäin paljon isoja zetoreita  esim:16145:sia soilla, saa tehoja irti ja on ajovoimanotto. kestäviä kevyitä ja halpoja, karuja ajaa mutta todella toimivia. mutta kyllä ihan perus mega valmettikin jos jostain sopivalla hinnalla löyvvät.

Eikös vaihtoehdot oo vähissä jos ajovoalle tarvis.
Vallu ja NH,jos tm155 pieni niin sitten Vallu.T190 tms.
On kai Jdtäkin ja mf ym käytetty...

molemmat takapainosia. ei hyvä. ja näissä vielä ruukaa olla koukku niin takana että pelkkä vesisäiliö ei riitä keulassa painona. ja jos päälleajoaumaa teet niin etunostolaitteeseem kunnon puskulevy ja lisäksi vesisäiliö niin pitäs alkaa eturenkaillekin olla töitä. kerran puhuvat että vapon jmk-40 aisapaino ois 14 tonnia. eli vanteet lujilla. pinnapultteja repullinen varalle. niitä saa vaihtaa. kokemukset tosin tuosta jmk 40stä vankkurista ei ole. sillä tietenki aisapaino pienempi. tuossa kuva http://www.nevalle.com/galleria/displayimage.php?pos=-538 jos ja kun ´ostat valtran niin ota äänenvaimennin pois. pysyy pakosarja puhtaanpana

Eikös vaihtoehdot oo vähissä jos ajovoalle tarvis.
Vallu ja NH,jos tm155 pieni niin sitten Vallu.T190 tms.
On kai Jdtäkin ja mf ym käytetty...

molemmat takapainosia

Milloin Vallujen kevytperäisyydestä on päästy eroon??

Ainakin 8220,8130,8150,8160,6280 Ferguja tiedän neva hommis olevan, mulla olis muuten jouten 8220...

Eikös vaihtoehdot oo vähissä jos ajovoalle tarvis.
Vallu ja NH,jos tm155 pieni niin sitten Vallu.T190 tms.
On kai Jdtäkin ja mf ym käytetty...

molemmat takapainosia

Milloin Vallujen kevytperäisyydestä on päästy eroon??

siitä päästään siten eroon että otetaan se mekki perään ja kuorma täyteen tavaraa. sitten ei ole enään kevyt perä.

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 10.01.10 - klo:21:21

Eikös vaihtoehdot oo vähissä jos ajovoalle tarvis.
Vallu ja NH,jos tm155 pieni niin sitten Vallu.T190 tms.
On kai Jdtäkin ja mf ym käytetty...

molemmat takapainosia

Milloin Vallujen kevytperäisyydestä on päästy eroon??

siitä päästään siten eroon että otetaan se mekki perään ja kuorma täyteen tavaraa. sitten ei ole enään kevyt perä.

vallu ei ollu oikeen renkien mieleen, tykkäsivät enempi jd;stä ja massikasta, tunnit kun kertyy  mukavammin varikolla korjatessa/korjausmiestä ootellessa kun siellä pölypilvessä.

Kannattaako talkootyötä tehdä Valpolle entiselle Vapolle.

Aisapaino 14tn?Mikä ollenkaan on kärryn kokonaispaino?
Mitä ihmeen merkitystä on tuon massan alla enää traktorin takapainoisuudella?Koukun etäisyyden merkityksen kyllä ymmärrän tuolla aisapainolla,johon on kyllä hiukkasen vaikea uskoa...

8050 tai isompi mega tai hitec valmetti. hyvä kulkemaan sopiva painon jakauma. ei liikaa painoa pehmeisiin olosuhteisiin. kestävä voimansiirto riittävän nopea ajovoimanotto. paljon niitä suolla on käytössä järkevällä ajolla kestää tuntejakin paljon.

8950 Valtra

8950 Valtra

*** noi on hyviä. tosin noita "kunkkuja" ei liiemmin oo myynnissä ja hinnat kovempia kun t sarjalaisilla.

Joensuussahan oli täs myynnissä 8950 lasikopilla, ekat 5000 tuntia sisäänajettu hakkurin edessä ja sitten kuskailtu terveisiä turvesuolla. Se tuttu tarina