Onko raadilla millaisia kokemuksia 3-akselisista kärry mallin laveteista esim. herbst, jpm, mc cauley ja chieftain...?

ittellä kokemusta herbstistä ja jäi kauhea maku kyllähän hairoo traktorin perää oli sitte ihan lotossa kuormitettuna raktorin takarenkaat tai sitte vaan vähän kuormitettuna  meni ku ajokoira ristus!!!

varmaan sama ongelma joka merkillä, ne pitääs olla kääntyvillä akseleilla varustettuna etu ja taka akselit!!

2-akselisena se varmaan menee mut painot tulee nopeesti vastaan....

ei kait sitä vankkuri-mallin lavetista sovi koskaan luopua ku se on myös sellanen jolla saa koneelle paljon painoa  ja tulee kauniisti perässä, ei edes oikein tahdo huomata että raktorin perässä on jotain!!!

ei kait sitä vankkuri-mallin lavetista sovi koskaan luopua ku se on myös sellanen jolla saa koneelle paljon painoa  ja tulee kauniisti perässä, ei edes oikein tahdo huomata että raktorin perässä on jotain!!!

Virkavalta kuulemma huomaa ja kuljetus loppuu seuraavalle levikkeelle 

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 07.01.10 - klo:19:38

ei kait sitä vankkuri-mallin lavetista sovi koskaan luopua ku se on myös sellanen jolla saa koneelle paljon painoa  ja tulee kauniisti perässä, ei edes oikein tahdo huomata että raktorin perässä on jotain!!!

Virkavalta kuulemma huomaa ja kuljetus loppuu seuraavalle levikkeelle 

ei oo huomannu koskaan sitä, koska se on hyvin piilossa rungon välissä 2kpl hydr.sylintereitä.. siinä on sellanen luisti mallin juttu... eli lavetti lyhenee tai pitenee, ei oo sävelletty mitään sellasta joka suoraa aisaa painaas 

kyllä ne sitä on joskus kattellu mutta mitään ei oo puhuneet ku valot pelaa ja kone on kiinnitettynä  toivottaneet hyvää matkaa vain 

kyllähän hairoo traktorin perää oli sitte ihan lotossa kuormitettuna raktorin takarenkaat tai sitte vaan vähän kuormitettuna  meni ku ajokoira ristus!!!

Saiskos saman suomeksi niin ymmärtäiskin jotain?

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 07.01.10 - klo:19:38

kyllähän hairoo traktorin perää oli sitte ihan lotossa kuormitettuna raktorin takarenkaat tai sitte vaan vähän kuormitettuna  meni ku ajokoira ristus!!!

Saiskos saman suomeksi niin ymmärtäiskin jotain?

no eikähän sen saa josko ei pohojammaan murre taitu 

elikkä raktorin takapää nakkelee sivulle päin oikealle tai vasemmalle kaiken aikaa eli ei mene suoraa metriäkään oli sitte kunnolla kuormitettuna niin että renkaat oli kunnolla litistyksissä vaikka ilmaa on 2.6baria tai sitten vähän vähemmän kuormitettuna ni sama homma ei mitään eroa...

joko nyt sait selvyyttä asiaan...? ku rengas on lotossa ni se ei tarkoita mitään lottoamista mitä lauantaina moni harrastaa 

Siis millä sä sitä Herbsitiä vedät, jos se noin käyttäytyy. Itse olen vetänyt semmoista varmaan kohta maapallon ympäri, eikä se pirulainen vielä oo vikuroinut.
Tyhjänä joskus kuulee, kun vetokoukussa kolahtaa, mutta joku 25 tonaa kyydillä ei kuulu sitäkään.

Siis millä sä sitä Herbsitiä vedät, jos se noin käyttäytyy. Itse olen vetänyt semmoista varmaan kohta maapallon ympäri, eikä se pirulainen vielä oo vikuroinut.
Tyhjänä joskus kuulee, kun vetokoukussa kolahtaa, mutta joku 25 tonaa kyydillä ei kuulu sitäkään.

kokeilin ajaa 200hv massikalla semmosta siis tuo 200hv vakiona että ei nyt ihan pieni kone 

väkisin se puskee suoraan ku siinä on 3 aksilaa ja harvoilla väleillä vielä...

tiedä sitten miten huonosti se talvella sitten menee ku tulee 90 asteen mutka sopiiko siihen ajaa ihan niinku tyhjällä koneella en oikeen usko 

vankkurilla uskaltaa ajaa huoletta kelillä kun kelillä 

Joo toki tuon kolmiakselisen puskuvaikutuksen joskus tiukassa käännöksessa tuntee, mutta ei sitä normaalissa tieliikenteessä huomaa.
Painoa vetäjässä yli 10 tonnia.

Joo toki tuon kolmiakselisen puskuvaikutuksen joskus tiukassa käännöksessa tuntee, mutta ei sitä normaalissa tieliikenteessä huomaa.
Painoa vetäjässä yli 10 tonnia.

joo se voi olla et sitte se on aika rauhallinen ku vetäjä painaa itsestään yli 10 tonnia 

sulla on sitte joku n.300hv traktori... veto puuhissa 

Kolmisen vuotta ollu 3 akselinen herbst eikä oo kyllä huonoa sanottavaa kun jarruista mikkää alkuunsa pakkas tarttumaan päälle mutta pikku nippojenasennusprojektin jälkeen ei murheita.
Veturi pikkuusen vajaa 8tn ja 22tn kaivuri pääsääntöösesti kyytis, itte tykästyny juuri sen vakaaseen vedettävyyteen ja lyhkääseen rakenteeseen kun ei tarvi olla moottoritien liittymiä että pääsee kääntymään, tuo pusku vaikutus on aika huomattava jossei sitä ota huomioon mutta kuka hullu sitä talvella päästeleen risteyksiin niinku kesällä. Aiemmin käytös oli vankkurilavetti mutta sitä ei oo tullu ikävä.

Tommone?:
http://www.konetori.com/index.php?page=hae&ilmoitus_id=11474#

Kokemusta ei kolmiakselisista ole, mutta onko vetokoukku kunnossa? Överumin laukaisinkumeista saa kai hyviä tilkekiekkoja vetolenkin päälle, niin rauhoittaa menoa.

3-aks JPM taipulee jo 14 tonnin hyundain allakin nähty on....  Mutta tuo paikallinen kaivinkone urakoitsija vetää herbtsiä T170 vallulla ja päällä siinä on hitachin 135USR  kaivuri ja hyvin se näyttää menevän mutta sitä kerran hiukan valitteli että talvella sais aisa-painoo olla enämpi 

Mitä itse vedin talven ensilumilla tuommosta 3 akselista jpm niin nätisti kulki.
Kylläkin kyydissä vain 10t traktori.Vetokoneen paino ilman kauhaa 9500+650 hiekotuskauha.

Ja mitä kesällä kiskasin sitä 22t koneen kanssa niin aika rauhallinen oli.

meidän kaivurin siirrot hoidetaan yleensä herbstin kolmiakselisella joka on parin kilometrin päästä vuokralla. Tosi nätisti käyttäytyy åkerman h9blc:n kanssa, välillä vedetty tuolla 3050:lla eikä senkään kanssa mitään ongelmia. Huononpana melkeen pidän tuota chieftainia. Sellaistakin olen jonkun kerran käyttänyt ja ison miinus tuli noista ajosiltojen hydraulisuudesta, jousiramppi on huomattavasti kätevämpi.
Jpm varmaan sekin ihan asiallinen, tosin yhden olen nähnyt jossa aisa on antautunut. Sitä millainen kuorma siinä on ollut kun se on taipunut ei ole tietoa.

Lainaus käyttäjältä: Tracman - 07.01.10 - klo:19:38

ei kait sitä vankkuri-mallin lavetista sovi koskaan luopua ku se on myös sellanen jolla saa koneelle paljon painoa  ja tulee kauniisti perässä, ei edes oikein tahdo huomata että raktorin perässä on jotain!!!

Virkavalta kuulemma huomaa ja kuljetus loppuu seuraavalle levikkeelle 

ojala varmaan tarkoittaa että vankkurimallilla ei saa kuljettaa erikoiskuljetuksia jotka on yli 2,6m.