Lainaus käyttäjältä: Teroman - 27.02.10 - klo:20:58

Mulla semmoinen tuntuma että voimat hukkuu sinne nappi- vaihteistoon,,,,,?

Muutoin ei liene mahdollista ?
 

höpö höpö

Ei ne Nyykkärin paskat oo ikinä parantuneet, samoja paskoja lootia käyttävät TX000:sarjassa. Ihan paskoja tehosyöppöjä. Toista se on ku on aito Vario fendt tai sen kaverit.,  se oli niin ylivoimainen vetokisoissakin , ei ollu paljon tehohävikkiä... Ja Tarumanin on ihan turha mussuttaa käyttötunneista. Toinen merkeistä ostetaan käyttöön ja toinen että päästään sanomaan että on Fendt.

Nyysky vuodesta 1996 enkä vielä ole keksinyt/huomannut lapsellista sähkövikaa,taitaa ko.sähköjuttu olla niitä homosaunan juttuja.

Täytyy kolmen koneen kokemuksella reilun 12000h käytöllä mainita ettei sähköissä ole mitään moitittavaa.
Taitaa valtrassakin olla enemmän ongelmia,esim polttoaine ja lämpö mittari sekoiluja.(huom esimerkki,en mollaa)

Anturit kylläkin ovat oma lukunsa.Suhteettoman heikkoja,yleensä rupeavat vuotamaan.Nykyään muuttaneet rakennetta tai valmistaja vaihtunut.Ei ole mennyt yhtään.Muuttivat liittimet johtojen päihin kun ennen anturissa ja rupesi fuskaamaan öljyä.Parhaillaan kesti 2vko 200h vanhan mallin anturi.

Varmaan on vikoja näisskin mutta sähkö vikoja en myönnä.Ja toi laatikon hyötysuhde.
Ei varmaan kovin/paras mutta ei taida olla missään ns. mukavassa laatikossa.
Ei ole keppiä ikävä, ja portaattomia ei tule ennen kuin kestävät.

*** Noista NH:n onnettomista sähkölaitteista aina puhutaan. Voisko joku valaista mullekin, kun en ole vielä viiden Nyykkärin aikana oikein saanut selville mikä niissä nyt niin erikoisen huonoa on?

mulla viat olis penkin oikealla puolella konsolissa,,,,,,,,

Nostolaitteen piirikortti ja siihen tulevat johdotukset luokkaa  ; Kiina ennenkuin kiinassakin alettiin tehdä parempaa laatua,,,,,,,

Savu nousija muovit suli yhteen klimppiin ,,,,,, Ellei olis sulake mennyt ajoissa olisi palanut koko paska.
 

Fendtissä on ihan eriplaneetalta johdotukset.
 

Oot vaan tainnunna Tero koettaa emäntääs nostaa Nyykkärillä, kun piirikortitkii alkanu savuammaan. Ei niitä sentään NIIN suuria painoja oo suunniteltu nostamaan! 

Ei mulla oo Emäntää , Olen poikamies kolmannessa polvessa jo,,,,,


Noo mitä nyt jotain morsiammia joskus ollunna,,,

Pittä kyssyy onko Hän liian painava
 

Ei mulla oo Emäntää , Olen poikamies kolmannessa polvessa jo,,,,,


Noo mitä nyt jotain morsiammia joskus ollunna,,,

Pittä kyssyy onko Hän liian painava
 

Eikö ne Forssan saunassa tiiä? 

wois nee tietää vaikka siellä on tyt öt ja poikkelit eri Saunoissaan,,,,

Ollaan kyl tehty aloite että yhteinen SavuSauna tulisi pihalle , siitä sitten lumeen pyörimään,,,,,

Toinen Aloite kävijöiden lisäämiseen oli että Suihku tai kaks ;

Korvattaisiin Olut / siideri hanalla

Kaupunki tarjoais ;
 

Itselää 155 ja 190 temmi.

155 penkitetty reilu 210hp,ei täysissä säädöissä.
190 löyty joku pari kk sitten 255hp,nyt vielä suuttimet vaihdettu scanian mallisiin,vetää aika paljon vielä mukavammin.Kun noukkarin veto lähestyy saattaa sähö possi vaihtua mekaaniseen.

passaako scanian suuttimet entisille rungoille?
Entäs joutuuko tietokoneen vaihtaa jos muuttaa sähköpumpun mekaaniseen?

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 27.02.10 - klo:15:45

Itselää 155 ja 190 temmi.

155 penkitetty reilu 210hp,ei täysissä säädöissä.
190 löyty joku pari kk sitten 255hp,nyt vielä suuttimet vaihdettu scanian mallisiin,vetää aika paljon vielä mukavammin.Kun noukkarin veto lähestyy saattaa sähö possi vaihtua mekaaniseen.

passaako scanian suuttimet entisille rungoille?
Entäs joutuuko tietokoneen vaihtaa jos muuttaa sähköpumpun mekaaniseen?

Kyllä,toki niitä suuttimia on muokattu.
Ei tartte,antaa vikakoodia mutta se jää taustalle,eikä vaikuta toimintaan.

aika huono on arvostus näillä tm190:llä. pienemmät on arvostetumpia.

paikallinen nh myyjä ei oikeen taho hyvittää 190:stä. siksipä urakoittijat on jättäny niitä ittelle/asiakkaan lukuun myyntiin.

ostajan markkinat. 40 000e saa täysin varustellun 50km/h suomikoneen isolla moottorilla ja vahvalla vaihteistolla.
-------

minkälainen homma tuo pumppu on muuttaa mekaaniseksi? jääskeläinenkö tekee?

Saakos tuohon tm nyykkärin jakopäähän rivipossia värkättyä kiinni? genesisksen tekemissä ja joissakin puimureissa on rivi pumppu.

Koettakaa nyt tajuta että Kuusakoskelle vaan nuot Basildonit,,,,,,,

Niihin ei tarvii enää mitään pumppuja viritellä,,,,,,
 

Paskat,17 000 tunnin kokemuksella basildonista,ei pahaa sanottavaa.

aika huono on arvostus näillä tm190:llä. pienemmät on arvostetumpia.

paikallinen nh myyjä ei oikeen taho hyvittää 190:stä. siksipä urakoittijat on jättäny niitä ittelle/asiakkaan lukuun myyntiin.

ostajan markkinat. 40 000e saa täysin varustellun 50km/h suomikoneen isolla moottorilla ja vahvalla vaihteistolla.
-------

minkälainen homma tuo pumppu on muuttaa mekaaniseksi? jääskeläinenkö tekee?

Melkein kuin pumpun huoltoon veis.

Vanha pois,mekaaninen tilalle.Vaijerin veto koppiin,hilkkeet valmiina kopissa,potenttiometri kuikkaan.

Ja tietenkin tilalle tulee 155tm pumppu,hp dieselillä kutiteltuna,löytyy yli 2000rmp kin jerkkua.
Kuulemma 400hp ei ole vaikee.
No kesällä nähhää,pitää vaan turbo vaihtaa samalla