lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..

>>Mistä sitä ruuvia saa ja paljonko kustantaa?

sekoon saa konefarmilta muista en tiiä..

Lainaus käyttäjältä: redbull - 16.12.09 - klo:10:42

lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..

>>Mistä sitä ruuvia saa ja paljonko kustantaa?

sekoon saa konefarmilta muista en tiiä..

  stortis on toista senttiä lavan ainevahvuus vieläki,ei ne kyllä kovin paljo oo ohentunu..

vieläkö elhoja tehään. ei ainakaan nettisivuilla ooo mittään

tilauksesta tehdään, kerrottiin.

Lainaus käyttäjältä: hl - 15.12.09 - klo:09:51

ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta

hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa

Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...

Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...

Vaunussa on molemmin puolin luukut, jos sitä luukkua raottaa, ape joutuu vaunusta pois.....
No saattaahan sinne joku kilo jäädä, jos vaan toiselle puolen jakaa, mutta onhan tuolla monta kesää ruokittu, enkä ole mitään ongelmaa vielä havainnut. Ehkä olen sitten hidas huomaamaan!

Kerran vuodessa on pyritty vaunu pesemään, joskus on mennyt parikin vuotta. Sinne mitään jää..

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 15.12.09 - klo:11:11

Lainaus käyttäjältä: hl - 15.12.09 - klo:09:51

ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta

hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa

Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...

elholla luotetaan järjettömän järeän voimansiirron kestävyyteen, vaunussa voimansiirto hitsaamalla kiinni

Lainaus käyttäjältä: suomileijona - 16.12.09 - klo:14:03

vieläkö elhoja tehään. ei ainakaan nettisivuilla ooo mittään

tilauksesta tehdään, kerrottiin.

eli ei taideta tehdä enää..

Lainaus käyttäjältä: optimisti - 15.12.09 - klo:12:22

18 motin sekoon enimmillään viisi paalia ja pyörimään, joskus katkee murroksen varopultti.
Sekoitusaika enimmillään noin 10min.
Vaunussa vaaka saa virran omasta akusta joten appeenteossa selviää mainiosti yhdellä traktorilla.

Olikos vaakaruuvi? Faresinin pystyruuvin näytöksessä nähneenä ei oikein paalien silppuaminen vakuuttanu(pitkä sekoitusaika), näytöksiin ne kokemukset sitten rajoittuukin.

Vaakaruuvi, ruuvit 600mm halkaisijaltaan.
Ai niin ota takaispyöritys.

Kerran vuodessa on pyritty vaunu pesemään, joskus on mennyt parikin vuotta. Sinne mitään jää..

Olkipaali säännöllisesti vaunun läpi, niin hyvin puhdistuu.

Täällä tyypit jotka aukoo päätään Ojalan fentti-hypetykselle ylistää suu vaahdossa Sekoa. Loogista? Aloitin tänään paalien käytön appeessa uudella 16m3 pystyruuvi Kuhnilla. Entinen oli saman merkin vaakaruuvi ja kokemukset paaleilla eivät olleet kovin rohkaisevia joten siksi vähän jännitti. Dodii, paali tyhjään vaunuun, vaaka pysähtyi lukemaan 1170kg, voimanotto päälle..  hmm.. ei hyydy ainakaan vielä..  kävin kauhallisen murskeviljaa ja kurkkasin vaunuun. Paalia ei näkynyt missään! Vain joitain jäisiä pintarehun paloja pyöri rehun mukana ja aikaa oli kulunut reilu minuutti!   En moiti sekoa, myyntiorganisaatio on vuosia NHKta edellä mutta Kyllä Kuhnillakin apetta tekee ja materiaalivahvuudet on vähintään samaa luokkaa. Paha tuota uutta on vielä muuten kuin sekoitustehosta kehua, kunhan nyt 10v hämmentelen kuten entisellä.

tässä taannoin kirjottelin kuhnin holvaamisesta...
on muuten uskomaton vaikutus tiukan rehu- tai olki/ruokohelpi paalin hajoamisen ruuvien ns. kohtauskulmalla! kuhnissa vielä pirun helppo säätää

mikä oli paras kohtauskulma

mites tukkiminen???

Yksi paikallinen sankari oli tukkinna vaakaruuvivaununsa niin hyvin että oli pitännä kourakuormaimella tyhjätä...

Onko miten yleistä vai onko tällä kaverilla vaan peukalo melko keskellä kämmentä?

No empä ole moisesta ennen kuullut, kyllä se tyhjäys on joka kerta tapahtunut luukun kautta ja ulosottoa apuna käyttäen. Joskus meni nataheinäpaali riittävän piukkaan, niin sitten haettiin vanha traktori jossa maavoimanotto, ja pakilla vähänmatkaa, ja taas pyöri etiäppäin ihan hyvi....

Kyllä sekon olen saanut joskus oikein kunnolla jumiin, kun on tullut täytettyä ylitäyteen märällä säilörehulla. Tai ruuvithan ovat pyörineet kyllä, mutta rehu on ollut jumissa päätyä vasten. Ei muuta kuin tarikkohommiksi kaivamaan päätyä näkyviin.