Agronet
Keskusteluaiheet => Maidontuotanto ja lihanaudat => Aiheen aloitti: mikko9b - 14.12.09 - klo:21:18
-
Kehittämissuunnitelmia tässä pyörittelen mielessä, eli mitenkähän tuon ruokinnan hoitas jatkossa jos elukkamäärää rupeaa kapuamaan kolmannelle sadalle...
Lähinnä ongelma se että tuo etänavetta on sen verran kaukana että yhdella traktorilla olisi sielä paikanpäällä saatava ruokinta tehtyä. Eli saako mitään apevaunua käyntiin jos sinne lastaa pyöröpaalit. Tietty kauhallisessa vaakaruuvivaunussa riittää yksikin jos toisen laittaa kauhaan. ???
niin ja kestävätkö lastattuna siirtoajoa??
ja kolmanneksi, jos laittas vaakaruuvivaunun ja aimpiin kohtiin on vastattu kyllä onnituuko kuivien ainesten sotkeminen keskenään, esim olki ja kuiva säilörehu ???
-
vaakaruuvi sekolla onnistuu kaikki..
me ruokitaan itsekulkevalla sekolla n. 10 km:n päässä olevat navetat..
-
vaakaruuvi sekolla onnistuu kaikki..
me ruokitaan itsekulkevalla sekolla n. 10 km:n päässä olevat navetat..
joka päivä? varastot vain toises pääs?
-
vaakaruuvi sekolla onnistuu kaikki..
me ruokitaan itsekulkevalla sekolla n. 10 km:n päässä olevat navetat..
joka päivä? varastot vain toises pääs?
joka toinen mutta onnistuu myös joka päivä.
varastot on perunaa lukuunottamatta molemmissa päissä.
-
Mitäs eläimiä sillä vaunulla ruokitaan, emoja, sonneja?
-
Kehittämissuunnitelmia tässä pyörittelen mielessä, eli mitenkähän tuon ruokinnan hoitas jatkossa jos elukkamäärää rupeaa kapuamaan kolmannelle sadalle...
Lähinnä ongelma se että tuo etänavetta on sen verran kaukana että yhdella traktorilla olisi sielä paikanpäällä saatava ruokinta tehtyä. Eli saako mitään apevaunua käyntiin jos sinne lastaa pyöröpaalit. Tietty kauhallisessa vaakaruuvivaunussa riittää yksikin jos toisen laittaa kauhaan. ???
niin ja kestävätkö lastattuna siirtoajoa??
ja kolmanneksi, jos laittas vaakaruuvivaunun ja aimpiin kohtiin on vastattu kyllä onnituuko kuivien ainesten sotkeminen keskenään, esim olki ja kuiva säilörehu ???
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
-
Mitäs eläimiä sillä vaunulla ruokitaan, emoja, sonneja?
me ruokitaan sonneja..
-
18 motin sekoon enimmillään viisi paalia ja pyörimään, joskus katkee murroksen varopultti.
Sekoitusaika enimmillään noin 10min.
Vaunussa vaaka saa virran omasta akusta joten appeenteossa selviää mainiosti yhdellä traktorilla. 8)
-
18 motin sekoon enimmillään viisi paalia ja pyörimään, joskus katkee murroksen varopultti.
Sekoitusaika enimmillään noin 10min.
Vaunussa vaaka saa virran omasta akusta joten appeenteossa selviää mainiosti yhdellä traktorilla. 8)
Olikos vaakaruuvi? Faresinin pystyruuvin näytöksessä nähneenä ei oikein paalien silppuaminen vakuuttanu(pitkä sekoitusaika), näytöksiin ne kokemukset sitten rajoittuukin.
-
Mitäs eläimiä sillä vaunulla ruokitaan, emoja, sonneja?
Sekä ja että. Tänä vuona etänavetalla on sekä sonneja että hiehoja jatkossa kuhan vassut riittää pelkästään sonneilla. Pihasalla sitten pääsääntöisesti emoja
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
ja hinta käytettynä...
-
Täällä tyypit jotka aukoo päätään Ojalan fentti-hypetykselle ylistää suu vaahdossa Sekoa. Loogista? Aloitin tänään paalien käytön appeessa uudella 16m3 pystyruuvi Kuhnilla. Entinen oli saman merkin vaakaruuvi ja kokemukset paaleilla eivät olleet kovin rohkaisevia joten siksi vähän jännitti. Dodii, paali tyhjään vaunuun, vaaka pysähtyi lukemaan 1170kg, voimanotto päälle.. hmm.. ei hyydy ainakaan vielä.. kävin kauhallisen murskeviljaa ja kurkkasin vaunuun. Paalia ei näkynyt missään! :o Vain joitain jäisiä pintarehun paloja pyöri rehun mukana ja aikaa oli kulunut reilu minuutti! :o En moiti sekoa, myyntiorganisaatio on vuosia NHKta edellä mutta Kyllä Kuhnillakin apetta tekee ja materiaalivahvuudet on vähintään samaa luokkaa. Paha tuota uutta on vielä muuten kuin sekoitustehosta kehua, kunhan nyt 10v hämmentelen kuten entisellä.
-
niin ja kestävätkö lastattuna siirtoajoa??
***Meillä siirtyy noin 7tn apetta vaunussa kilometrin verran päivittäin. Ainakin nämä 4,5 kestänyt. Ja vaunu on 16 kuution seko,jonka kantavuudeksi on räätälöity 10000 kiloa.
-
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
Niimpä, mut sitä ei tartte kehua, ajetaan me vaan sillä appeet ja ollaan tyytyväisiä.
Ittekin epäilin konetta ostaessani, mutta eipä ole pettänyt ostajaansa kertaakaan, perskele kun alkaa kulua ruuvi ohkaseksi....
Ja paskaako sen hinta käytettynä väliä oo, sittenko loppu on, on myös ittensä tienannu.
On muuten moni seko melkolailla karun näköinen muutaman vuoden ikäisenä......
-
eikö kellää oo stortia??ite oon tykänny(en kokemusta muista merkiistä),kuljetinta joutuu välillä remppaan ja maalit lähteny pesurilla-huonot pohjat! 2-3 satsia päiväs,8 vuotta takana. eikö se vielä saman verran mee?? vaihtoarvo ei varmaan olisi enää monta tonnia..
-
Niimpä, mut sitä ei tartte kehua, ajetaan me vaan sillä appeet ja ollaan tyytyväisiä.
Ittekin epäilin konetta ostaessani, mutta eipä ole pettänyt ostajaansa kertaakaan, perskele kun alkaa kulua ruuvi ohkaseksi....
Ja paskaako sen hinta käytettynä väliä oo, sittenko loppu on, on myös ittensä tienannu.
On muuten moni seko melkolailla karun näköinen muutaman vuoden ikäisenä......
Turha se on kehua, kun suomalaiskoneet on "asiantuntijat" tuominneet. ;D
Vähän käytettynä 18 mottinen, kolme vuotta vanha oli edullinen, hinta alkoi kakkosella. Alvillisena. Vuos sitten.
Ruuvit kannattaa vaihtaa, pännäisistä on ainakin yleensä saanut osat edullisesti.
-
eikö kellää oo stortia??ite oon tykänny(en kokemusta muista merkiistä),kuljetinta joutuu välillä remppaan ja maalit lähteny pesurilla-huonot pohjat! 2-3 satsia päiväs,8 vuotta takana. eikö se vielä saman verran mee?? vaihtoarvo ei varmaan olisi enää monta tonnia..
ei mee tai ainaki ruuvit joudut uusimaan..
-
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
Niimpä, mut sitä ei tartte kehua, ajetaan me vaan sillä appeet ja ollaan tyytyväisiä.
Ittekin epäilin konetta ostaessani, mutta eipä ole pettänyt ostajaansa kertaakaan, perskele kun alkaa kulua ruuvi ohkaseksi....
Ja paskaako sen hinta käytettynä väliä oo, sittenko loppu on, on myös ittensä tienannu.
On muuten moni seko melkolailla karun näköinen muutaman vuoden ikäisenä......
eiku se hinta käytettynä on positiivinen seikka jos meinaa käytetyn ostaa...
Lähinnä kun ontullut selattua vaihtokonelistoja vähän käytettyjen osalta...
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
tuohon pitää jo vastineeksi laittaa vanha venakon totuus, kun järki loppuu niin rautaa lisätään (esim. junkkarin niittomurskain, elhon apevaunu ym kotimaiset härpäkkeet)
-
eikö kellää oo stortia??ite oon tykänny(en kokemusta muista merkiistä),kuljetinta joutuu välillä remppaan ja maalit lähteny pesurilla-huonot pohjat! 2-3 satsia päiväs,8 vuotta takana. eikö se vielä saman verran mee?? vaihtoarvo ei varmaan olisi enää monta tonnia..
ei mee tai ainaki ruuvit joudut uusimaan..
lähteekö lapoja irti vai kuluu vain puhki? laakerit kyllä voi loppua pianki..
-
tuohon pitää jo vastineeksi laittaa vanha venakon totuus, kun järki loppuu niin rautaa lisätään (esim. junkkarin niittomurskain, elhon apevaunu ym kotimaiset härpäkkeet)
[/quote]
Missä junkkarin koneessa muka on liikaa rautaa??? ??? ???
No joo. Junkkarin 2 ruuvinen käytössä nyt kuudetta vuotta. Ei mitään ongelmia. Harmi vaan kun lopettivat vaunujen valmistuksen sitten kun saivat tuotekehityksen valmiiksi. Noitahan ei enää tehdä.
Vanha ketjuvetoinen pilasi koko merkin maineen. SOMmin voimansiirrolla varustetut ovat aivan eri maata, kestää kyllä vertailun muihin merkkeihin. Niin ja sitä rautaakin näyttää näissä uusimmissa olevan ihan oikeissa paikoissa.
-
mites lähtee pyörimään pystyruuvvi vaunu kun on täynnä apetta ja ajetaan muutama kilometri. ottaako paljo voimaa
-
mites lähtee pyörimään pystyruuvvi vaunu kun on täynnä apetta ja ajetaan muutama kilometri. ottaako paljo voimaa
***Ainakin meidän vaunu on varustettu kaksiportaisella voimasiirrolla, joten 100 heppainen pyöräyttää täyden vaunun pyörimään helposti siirtoajon jälkeen. Tämä koskee meidän 16 kuutioista vaunua. Olen kuullut, että noi yli 20 kuutioiset ottaisivat suhteessa enempi voimaa. Mahtaako pitää paikkaansa?
-
selviää lähi aikoina tulossa 20m3 vaunu ja jännittää alottaa ape ruokinta
-
eikö kellää oo stortia??ite oon tykänny(en kokemusta muista merkiistä),kuljetinta joutuu välillä remppaan ja maalit lähteny pesurilla-huonot pohjat! 2-3 satsia päiväs,8 vuotta takana. eikö se vielä saman verran mee?? vaihtoarvo ei varmaan olisi enää monta tonnia..
ei mee tai ainaki ruuvit joudut uusimaan..
lähteekö lapoja irti vai kuluu vain puhki? laakerit kyllä voi loppua pianki..
lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..
-
lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..
>>Mistä sitä ruuvia saa ja paljonko kustantaa?
-
eikö kellää oo stortia??ite oon tykänny(en kokemusta muista merkiistä),kuljetinta joutuu välillä remppaan ja maalit lähteny pesurilla-huonot pohjat! 2-3 satsia päiväs,8 vuotta takana. eikö se vielä saman verran mee?? vaihtoarvo ei varmaan olisi enää monta tonnia..
ei mee tai ainaki ruuvit joudut uusimaan..
lähteekö lapoja irti vai kuluu vain puhki? laakerit kyllä voi loppua pianki..
lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..
säteittäispalat hitsaamalla saa ruuveille lisää elinaikaa
-
tuohon pitää jo vastineeksi laittaa vanha venakon totuus, kun järki loppuu niin rautaa lisätään (esim. junkkarin niittomurskain, elhon apevaunu ym kotimaiset härpäkkeet)
Missä junkkarin koneessa muka on liikaa rautaa??? ??? ???
No joo. Junkkarin 2 ruuvinen käytössä nyt kuudetta vuotta. Ei mitään ongelmia. Harmi vaan kun lopettivat vaunujen valmistuksen sitten kun saivat tuotekehityksen valmiiksi. Noitahan ei enää tehdä.
Vanha ketjuvetoinen pilasi koko merkin maineen. SOMmin voimansiirrolla varustetut ovat aivan eri maata, kestää kyllä vertailun muihin merkkeihin. Niin ja sitä rautaakin näyttää näissä uusimmissa olevan ihan oikeissa paikoissa.
[/quote]
Agrin sivulla on ainakin mainoksia, oli poissa muutaman vuoden
valmistusesta ei tietoa tai myynistä
http://www.agrimarket.fi/Koneet/Tyokoneet/Rehunkasittely/Junkkari_A-Mix_-seosrehuvaunu/
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
vieläkö elhoja tehään. ei ainakaan nettisivuilla ooo mittään
-
lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..
>>Mistä sitä ruuvia saa ja paljonko kustantaa?
sekoon saa konefarmilta muista en tiiä..
-
lavat kuluu ohueksi..
sekossa alkaa lopuksi ruuvit taittuun ku kuluvat lähes puhki. mutta ainakin pienempiin sekoihin ruuvit helppo vaihtaa eikä ole kalliita..
>>Mistä sitä ruuvia saa ja paljonko kustantaa?
sekoon saa konefarmilta muista en tiiä..
stortis on toista senttiä lavan ainevahvuus vieläki,ei ne kyllä kovin paljo oo ohentunu..
-
vieläkö elhoja tehään. ei ainakaan nettisivuilla ooo mittään
tilauksesta tehdään, kerrottiin.
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...
-
Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...
Vaunussa on molemmin puolin luukut, jos sitä luukkua raottaa, ape joutuu vaunusta pois.....
No saattaahan sinne joku kilo jäädä, jos vaan toiselle puolen jakaa, mutta onhan tuolla monta kesää ruokittu, enkä ole mitään ongelmaa vielä havainnut. Ehkä olen sitten hidas huomaamaan!
-
Kerran vuodessa on pyritty vaunu pesemään, joskus on mennyt parikin vuotta. Sinne mitään jää..
-
ainoa vaunu missä voimansiirto KESTÄÄ kun täydessä lastissa lyödään pyörimään on SEKO.
siirtoajo onnistuu myös mainiosti, myös täydellä vaunulla.
kotimaisista häristimistä on syytä pysyä mahdollisimman etäällä (halpavalla kopioituja paskoja muista merkeistä..) mieti mitä vaunulta haluat, vaakaruuvi, pystyruuvi vaiko itsekulkeva.. kaikki mallit löytyvät ainoilta oikealta apeSEKOitin valmistajalta :D
hl ei sitten ole elhon voimansiirtoon tutustunut....kestää kyllä laittaa pyörimäään täydessä lastissa. Elhoa puoltaa myös käytetyt materiaalit, ei peltiä vaan rautaa pohjassa ;) ;D
Tutulla oli aikoineen Elhon apevaunu koeajossa ja sanoi että kesällä tuli ongelmia kun sekoittimeen jäi aina rehua . Lehmä kun ei oikein lämpimistä aterioista välitä...
elholla luotetaan järjettömän järeän voimansiirron kestävyyteen, vaunussa voimansiirto hitsaamalla kiinni ::)
-
vieläkö elhoja tehään. ei ainakaan nettisivuilla ooo mittään
tilauksesta tehdään, kerrottiin.
eli ei taideta tehdä enää.. ;D
-
18 motin sekoon enimmillään viisi paalia ja pyörimään, joskus katkee murroksen varopultti.
Sekoitusaika enimmillään noin 10min.
Vaunussa vaaka saa virran omasta akusta joten appeenteossa selviää mainiosti yhdellä traktorilla. 8)
Olikos vaakaruuvi? Faresinin pystyruuvin näytöksessä nähneenä ei oikein paalien silppuaminen vakuuttanu(pitkä sekoitusaika), näytöksiin ne kokemukset sitten rajoittuukin.
Vaakaruuvi, ruuvit 600mm halkaisijaltaan.
Ai niin ota takaispyöritys.
-
Kerran vuodessa on pyritty vaunu pesemään, joskus on mennyt parikin vuotta. Sinne mitään jää..
Olkipaali säännöllisesti vaunun läpi, niin hyvin puhdistuu.
-
Täällä tyypit jotka aukoo päätään Ojalan fentti-hypetykselle ylistää suu vaahdossa Sekoa. Loogista? Aloitin tänään paalien käytön appeessa uudella 16m3 pystyruuvi Kuhnilla. Entinen oli saman merkin vaakaruuvi ja kokemukset paaleilla eivät olleet kovin rohkaisevia joten siksi vähän jännitti. Dodii, paali tyhjään vaunuun, vaaka pysähtyi lukemaan 1170kg, voimanotto päälle.. hmm.. ei hyydy ainakaan vielä.. kävin kauhallisen murskeviljaa ja kurkkasin vaunuun. Paalia ei näkynyt missään! :o Vain joitain jäisiä pintarehun paloja pyöri rehun mukana ja aikaa oli kulunut reilu minuutti! :o En moiti sekoa, myyntiorganisaatio on vuosia NHKta edellä mutta Kyllä Kuhnillakin apetta tekee ja materiaalivahvuudet on vähintään samaa luokkaa. Paha tuota uutta on vielä muuten kuin sekoitustehosta kehua, kunhan nyt 10v hämmentelen kuten entisellä.
tässä taannoin kirjottelin kuhnin holvaamisesta...
on muuten uskomaton vaikutus tiukan rehu- tai olki/ruokohelpi paalin hajoamisen ruuvien ns. kohtauskulmalla! kuhnissa vielä pirun helppo säätää ;)
-
mikä oli paras kohtauskulma
-
mites tukkiminen???
Yksi paikallinen sankari oli tukkinna vaakaruuvivaununsa niin hyvin että oli pitännä kourakuormaimella tyhjätä...
Onko miten yleistä vai onko tällä kaverilla vaan peukalo melko keskellä kämmentä? ???
-
No empä ole moisesta ennen kuullut, kyllä se tyhjäys on joka kerta tapahtunut luukun kautta ja ulosottoa apuna käyttäen. Joskus meni nataheinäpaali riittävän piukkaan, niin sitten haettiin vanha traktori jossa maavoimanotto, ja pakilla vähänmatkaa, ja taas pyöri etiäppäin ihan hyvi....
-
Kyllä sekon olen saanut joskus oikein kunnolla jumiin, kun on tullut täytettyä ylitäyteen märällä säilörehulla. Tai ruuvithan ovat pyörineet kyllä, mutta rehu on ollut jumissa päätyä vasten. Ei muuta kuin tarikkohommiksi kaivamaan päätyä näkyviin.
-
mitähän tommonen ajettava apevaunu noin niiku ungefär kustantaa. ite alkanu harkita aperuokinttaa, jotta vois käyttää hyväksi vanhoja katettuja rehusiiloja, joihin voisi varastoida apeaineksia esim tuoreviljaa. matkaa uudelle navetalle tulisi joitakin satoja metrejä, jonne tulisi uudet säilörehusiilot. ajettavalla ja itselastaavalla vermeellä säästyisi paljon askelia, eikä se huushollin ainua EK-kone ois aina kiinni siinä vaunun kylessä.
-
Kyllä sekon olen saanut joskus oikein kunnolla jumiin, kun on tullut täytettyä ylitäyteen märällä säilörehulla. Tai ruuvithan ovat pyörineet kyllä, mutta rehu on ollut jumissa päätyä vasten. Ei muuta kuin tarikkohommiksi kaivamaan päätyä näkyviin.
Paaliportti on siis kätevä!!!!
-
mitähän tommonen ajettava apevaunu noin niiku ungefär kustantaa. ite alkanu harkita aperuokinttaa, jotta vois käyttää hyväksi vanhoja katettuja rehusiiloja, joihin voisi varastoida apeaineksia esim tuoreviljaa. matkaa uudelle navetalle tulisi joitakin satoja metrejä, jonne tulisi uudet säilörehusiilot. ajettavalla ja itselastaavalla vermeellä säästyisi paljon askelia, eikä se huushollin ainua EK-kone ois aina kiinni siinä vaunun kylessä.
Laitat sellaisen 150 K€ ja verot lisäks, niin saa etukuormainkone olla muissa hommissa.
Edukkaampaa olis vaikka laittaa tuontikurottaja(n.15-20k€) sinne siiloille seisomaan... ;) ;)
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
konefarmilla olis vielä esittelykäytössä ollu itsekulkeva ja - lastaava seko. sillä on ilo ajella ja traktoria ei enää talvella juuri tarvitse..
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
konefarmilla olis vielä esittelykäytössä ollu itsekulkeva ja - lastaava seko. sillä on ilo ajella ja traktoria ei enää talvella juuri tarvitse..
Itselastaavat valitettavasti tuhoavat todella tehokkasti rehun rakenteen. Ovat toki käyttäväystävällisia...
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
konefarmilla olis vielä esittelykäytössä ollu itsekulkeva ja - lastaava seko. sillä on ilo ajella ja traktoria ei enää talvella juuri tarvitse..
Itselastaavat valitettavasti tuhoavat todella tehokkasti rehun rakenteen. Ovat toki käyttäväystävällisia...
miksi niitä sit on maailmalla käytössä vaikka kuinka paljon?
tuu kattoon miltä ape oikeesti näyttää, kärsällä jyrsittynä ja vaakaruuveilla sekoitettuna.. ei tuo mun mielestä mitään mössöä ole.
ja onhan se iso etu ku pakkasilla ei tarvi ku yks kone laittaa käymään..
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
konefarmilla olis vielä esittelykäytössä ollu itsekulkeva ja - lastaava seko. sillä on ilo ajella ja traktoria ei enää talvella juuri tarvitse..
Itselastaavat valitettavasti tuhoavat todella tehokkasti rehun rakenteen. Ovat toki käyttäväystävällisia...
miksi niitä sit on maailmalla käytössä vaikka kuinka paljon?
tuu kattoon miltä ape oikeesti näyttää, kärsällä jyrsittynä ja vaakaruuveilla sekoitettuna.. ei tuo mun mielestä mitään mössöä ole.
ja onhan se iso etu ku pakkasilla ei tarvi ku yks kone laittaa käymään..
Maailmalla käytetään maissisäilörehua. Itselastaavathan on kehitetty maissirehulle. Mutta saahan ammattitaitoinen noilla tehtyä hyvää apetta. Kärsän terät täytyy pitää hyvässä kunnossa.
-
voi sviddu aika kallista :P.... mitenkähän hyvin noi pitää arvonsa..... veikkaan kuitenkin että paremmin ku mittatilaustyönä räätälöidyt sähköautomaattihärpättimet. Tyyliin : täyttöpöytä x 2-3kpl + apemixeri+ hihnaruokkija/jakovaunu+ välihihnoja+ kilometri spiraalia + 2-4 kpl ulkosiiloja + vähintään 120 ampeerin päänallit + rehulato min 100m3 + yms pientä :-\. kyllä kai noillekki kertyy hinaa päälle satku ja toimivat tasan niin kauan ku yks hilavitkutin jumittaa tai unohtuu sähkölasku maksaa ;D
konefarmilla olis vielä esittelykäytössä ollu itsekulkeva ja - lastaava seko. sillä on ilo ajella ja traktoria ei enää talvella juuri tarvitse..
Itselastaavat valitettavasti tuhoavat todella tehokkasti rehun rakenteen. Ovat toki käyttäväystävällisia...
miksi niitä sit on maailmalla käytössä vaikka kuinka paljon?
tuu kattoon miltä ape oikeesti näyttää, kärsällä jyrsittynä ja vaakaruuveilla sekoitettuna.. ei tuo mun mielestä mitään mössöä ole.
ja onhan se iso etu ku pakkasilla ei tarvi ku yks kone laittaa käymään..
Maailmalla käytetään maissisäilörehua. Itselastaavathan on kehitetty maissirehulle. Mutta saahan ammattitaitoinen noilla tehtyä hyvää apetta. Kärsän terät täytyy pitää hyvässä kunnossa.
onse kuitenki niin kätevä että en enää pois antais.. eikä se oikeasi sitä säilörehua niin hirveästi silppua ku se ei ole tarkkuussilppuri eikä siinä ole mitään vastaterää. yv:tä voi laittaa joka haluaa oikeesti sitä tulla kattoon..
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
-
Tuosta kourakuormaajalla tyhjentämisestä mieleen..
Eihän siinä tartteis ku yhen raktorin, jossa tupissa kuormain, paalirehua ja siilot lyhyitä, nii yltäis sorakahmareilla ottaan.. ???
Mut sit vaatis navetan oveen lisää menoaukon korkeutta.. ja myös tuloaukon.. Oiko järkee? ???
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
Mikä olen nähnyt varsin hyvää tavaraa "kuormalavamurskaimillakin" tehtynä. Mutta se vaatii valistuneen ukon puikkoihin. Tai akan. Joku kuukausi sitten väkisin koetin keksiä vikaa Mullerupin kiskoapesysteemin appeesta enkä löytänyt pahaa sanomista. Kyllä moni vekotin toimii jos raaka-aineet ovat sopivat ja käyttö on valistunutta. Mutta onhan se kone yksi ylitse muiden ;D JIIWEE tietää.
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
Mikä olen nähnyt varsin hyvää tavaraa "kuormalavamurskaimillakin" tehtynä. Mutta se vaatii valistuneen ukon puikkoihin. Tai akan. Joku kuukausi sitten väkisin koetin keksiä vikaa Mullerupin kiskoapesysteemin appeesta enkä löytänyt pahaa sanomista. Kyllä moni vekotin toimii jos raaka-aineet ovat sopivat ja käyttö on valistunutta. Mutta onhan se kone yksi ylitse muiden ;D JIIWEE tietää.
Ootko sä sit sitä meiltä että suomessa osataan tehdä apetta jonka kostumus hyvää? Alle pulolet tiloista missä minä käynyt tekee apetta mikä minusta hyvää kostumuksetaan. Epäonnistumisen syy harvoin pelkästään vaunussa mut on vaunoja joilla melkeinpä kaikki onnistuu ja vaunutyyppejä joilla melkinpä kaikilla seos tosella #hyvin sekoitettua#.
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
Mikä olen nähnyt varsin hyvää tavaraa "kuormalavamurskaimillakin" tehtynä. Mutta se vaatii valistuneen ukon puikkoihin. Tai akan. Joku kuukausi sitten väkisin koetin keksiä vikaa Mullerupin kiskoapesysteemin appeesta enkä löytänyt pahaa sanomista. Kyllä moni vekotin toimii jos raaka-aineet ovat sopivat ja käyttö on valistunutta. Mutta onhan se kone yksi ylitse muiden ;D JIIWEE tietää.
Ootko sä sit sitä meiltä että suomessa osataan tehdä apetta jonka kostumus hyvää? Alle pulolet tiloista missä minä käynyt tekee apetta mikä minusta hyvää kostumuksetaan. Epäonnistumisen syy harvoin pelkästään vaunussa mut on vaunoja joilla melkeinpä kaikki onnistuu ja vaunutyyppejä joilla melkinpä kaikilla seos tosella #hyvin sekoitettua#.
Suomessa tehdään apetta jonka koostumus on parasta mahdollista raaka-aineisiin nähden Lehmän kannalta asia on tietysti toinen. Kaikki Suomessa syötettävä ape ei ole hyvää vaikka raaka-aineet olisivatkin. Ongelmia tuottavat ylimuusaus sekä huono hyötysuhde-> Lehmä syö 40 maitokilon määrän, mutta lypsää vain 28 kiloa. Näihin ongelmiin on olemassa ratkaisu. Joku vaunuista tekee appeen lehmälle sopivampaan muotoon, toinen malli taas ei sitä tee. Appeen laskennallinen sisältö voi olla sama, mutta lopputulos (->maitoa/ry) muuttuu. Oleellista on, että appeentekijät SEURAAVAT joka päivä ruokintamäärän ja maitotuotoksen suhdetta ja päättelevät paljonko rehun energiasta hukataan ja paljonko siitä saadaan maitotiliin. Hyvin sekoitettu ei vielä tarkoita että ape on hyvää. Rehun kuohkeuden tarvitsee säilyä ja lajittelemista ei saa tapahtua yhtään. Jos joku viitsii, niin hän saa optimaalisen appeen aikaiseksi vaikka saksilla ja betonimyllyllä. Ja hyvän saakin! Mutta kuka viitsii ? Voisi siis sanoa, että vaunu joka matkii "saksia ja betonimyllyä" tuottaa parhaan tuloksen. Lehmä kaipaa tavaraa jossa aineet ovat kunnolla sekaisin, mutta joka ei työnny satakertaan väkisin raakana. Oleellista on appeen pötsiviipymä, siellä sen rehun kuuluu olla ja muhia.
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
Mikä olen nähnyt varsin hyvää tavaraa "kuormalavamurskaimillakin" tehtynä. Mutta se vaatii valistuneen ukon puikkoihin. Tai akan. Joku kuukausi sitten väkisin koetin keksiä vikaa Mullerupin kiskoapesysteemin appeesta enkä löytänyt pahaa sanomista. Kyllä moni vekotin toimii jos raaka-aineet ovat sopivat ja käyttö on valistunutta. Mutta onhan se kone yksi ylitse muiden ;D JIIWEE tietää.
Ootko sä sit sitä meiltä että suomessa osataan tehdä apetta jonka kostumus hyvää? Alle pulolet tiloista missä minä käynyt tekee apetta mikä minusta hyvää kostumuksetaan. Epäonnistumisen syy harvoin pelkästään vaunussa mut on vaunoja joilla melkeinpä kaikki onnistuu ja vaunutyyppejä joilla melkinpä kaikilla seos tosella #hyvin sekoitettua#.
Suomessa tehdään apetta jonka koostumus on parasta mahdollista raaka-aineisiin nähden Lehmän kannalta asia on tietysti toinen. Kaikki Suomessa syötettävä ape ei ole hyvää vaikka raaka-aineet olisivatkin. Ongelmia tuottavat ylimuusaus sekä huono hyötysuhde-> Lehmä syö 40 maitokilon määrän, mutta lypsää vain 28 kiloa. Näihin ongelmiin on olemassa ratkaisu. Joku vaunuista tekee appeen lehmälle sopivampaan muotoon, toinen malli taas ei sitä tee. Appeen laskennallinen sisältö voi olla sama, mutta lopputulos (->maitoa/ry) muuttuu. Oleellista on, että appeentekijät SEURAAVAT joka päivä ruokintamäärän ja maitotuotoksen suhdetta ja päättelevät paljonko rehun energiasta hukataan ja paljonko siitä saadaan maitotiliin. Hyvin sekoitettu ei vielä tarkoita että ape on hyvää. Rehun kuohkeuden tarvitsee säilyä ja lajittelemista ei saa tapahtua yhtään. Jos joku viitsii, niin hän saa optimaalisen appeen aikaiseksi vaikka saksilla ja betonimyllyllä. Ja hyvän saakin! Mutta kuka viitsii ? Voisi siis sanoa, että vaunu joka matkii "saksia ja betonimyllyä" tuottaa parhaan tuloksen. Lehmä kaipaa tavaraa jossa aineet ovat kunnolla sekaisin, mutta joka ei työnny satakertaan väkisin raakana. Oleellista on appeen pötsiviipymä, siellä sen rehun kuuluu olla ja muhia.
Sakset ja betonimylly varmastikkin hyvä ape vehje, onhan korsimassa silloin ainakin leikattua eikä vain vaununkylkeä vasten klihnattua mössöä kuten nuolla terättömillä härpäkkeillä.
Massasta siis tulee kuohkeaa ja tikkuista eikä hierrettyä mössöä. ;D
-
Onhan itselastaava kätevä varsinkin pakkasilla mut vielä en ole nähnyt sellaselle tehtyä hyvää apetta. Suomessa kun harva apeen kosktumukseta paljoa tietää/ välittää vaikka esim tälläkin palstalla kehutaan omaa konetta niiiin hyväksi. Livenä kun nähnyt näitä appeita en niitä kyllä hyviksi kehuis. Mut jokainen omalla tyylillään
Mikä olen nähnyt varsin hyvää tavaraa "kuormalavamurskaimillakin" tehtynä. Mutta se vaatii valistuneen ukon puikkoihin. Tai akan. Joku kuukausi sitten väkisin koetin keksiä vikaa Mullerupin kiskoapesysteemin appeesta enkä löytänyt pahaa sanomista. Kyllä moni vekotin toimii jos raaka-aineet ovat sopivat ja käyttö on valistunutta. Mutta onhan se kone yksi ylitse muiden ;D JIIWEE tietää.
Ootko sä sit sitä meiltä että suomessa osataan tehdä apetta jonka kostumus hyvää? Alle pulolet tiloista missä minä käynyt tekee apetta mikä minusta hyvää kostumuksetaan. Epäonnistumisen syy harvoin pelkästään vaunussa mut on vaunoja joilla melkeinpä kaikki onnistuu ja vaunutyyppejä joilla melkinpä kaikilla seos tosella #hyvin sekoitettua#.
Suomessa tehdään apetta jonka koostumus on parasta mahdollista raaka-aineisiin nähden Lehmän kannalta asia on tietysti toinen. Kaikki Suomessa syötettävä ape ei ole hyvää vaikka raaka-aineet olisivatkin. Ongelmia tuottavat ylimuusaus sekä huono hyötysuhde-> Lehmä syö 40 maitokilon määrän, mutta lypsää vain 28 kiloa. Näihin ongelmiin on olemassa ratkaisu. Joku vaunuista tekee appeen lehmälle sopivampaan muotoon, toinen malli taas ei sitä tee. Appeen laskennallinen sisältö voi olla sama, mutta lopputulos (->maitoa/ry) muuttuu. Oleellista on, että appeentekijät SEURAAVAT joka päivä ruokintamäärän ja maitotuotoksen suhdetta ja päättelevät paljonko rehun energiasta hukataan ja paljonko siitä saadaan maitotiliin. Hyvin sekoitettu ei vielä tarkoita että ape on hyvää. Rehun kuohkeuden tarvitsee säilyä ja lajittelemista ei saa tapahtua yhtään. Jos joku viitsii, niin hän saa optimaalisen appeen aikaiseksi vaikka saksilla ja betonimyllyllä. Ja hyvän saakin! Mutta kuka viitsii ? Voisi siis sanoa, että vaunu joka matkii "saksia ja betonimyllyä" tuottaa parhaan tuloksen. Lehmä kaipaa tavaraa jossa aineet ovat kunnolla sekaisin, mutta joka ei työnny satakertaan väkisin raakana. Oleellista on appeen pötsiviipymä, siellä sen rehun kuuluu olla ja muhia.
Sakset ja betonimylly varmastikkin hyvä ape vehje, onhan korsimassa silloin ainakin leikattua eikä vain vaununkylkeä vasten klihnattua mössöä kuten nuolla terättömillä härpäkkeillä.
Massasta siis tulee kuohkeaa ja tikkuista eikä hierrettyä mössöä. ;D
Näin se on. Ken ei taistele lehmää vastaan niin toimii näin. Tai toimii parhaansa mukaan.
-
Alkaa olemaan melko paksua tuo teidän Keenanpropaganda. Ettekai te tosissaan usko, että vaunu merkillä olisi jotain vaikutusta rehun hyväksikäyttöön. Appeen laadulla toki on, mutta hyvää apettaa saa joka vaunulla, kun vain vaivaa hiukankin ajatusta rehun tekniseen olomuotoon.
-
Hanki sellane vaunu missä on myös sähkömoottori joka pyörittää. Kai siellä sun etänavetassa sähköt on? Silloin ei tartte ku etukuormaaja koneen millä lastaa ja siirtää vaunua ja jakaa appeen.
-
Alkaa olemaan melko paksua tuo teidän Keenanpropaganda. Ettekai te tosissaan usko, että vaunu merkillä olisi jotain vaikutusta rehun hyväksikäyttöön. Appeen laadulla toki on, mutta hyvää apettaa saa joka vaunulla, kun vain vaivaa hiukankin ajatusta rehun tekniseen olomuotoon.
onhan se hirmu vaunu se keenannin härpytin.. meidänkin emokarjan ruokinnassa saisi 22 000 euron säästöt vuodessa.
kovaa on keenan miesten propaganda, laput silmillä väännetään hommia.
-
Alkaa olemaan melko paksua tuo teidän Keenanpropaganda. Ettekai te tosissaan usko, että vaunu merkillä olisi jotain vaikutusta rehun hyväksikäyttöön. Appeen laadulla toki on, mutta hyvää apettaa saa joka vaunulla, kun vain vaivaa hiukankin ajatusta rehun tekniseen olomuotoon.
Ei kai vielä kuitenkaan liian paksua? En minä ainakaan mielestäni ole asiaa liikaa painottanut. Joka koneella voi epäonnistua tai sitten onnistua, onhan tämä ihan selvä juttu. Lehmä on yhtä kiinnostunut apevaunun merkistä kuin äes on kiinnostunut sitä vetävästä traktorista... Pääasia on, että työ tehdään huolella ja appeen laatua seurataan. Ei me olla tässä mitenkään eri linjoilla.
-
Alkaa olemaan melko paksua tuo teidän Keenanpropaganda. Ettekai te tosissaan usko, että vaunu merkillä olisi jotain vaikutusta rehun hyväksikäyttöön. Appeen laadulla toki on, mutta hyvää apettaa saa joka vaunulla, kun vain vaivaa hiukankin ajatusta rehun tekniseen olomuotoon.
onhan se hirmu vaunu se keenannin härpytin.. meidänkin emokarjan ruokinnassa saisi 22 000 euron säästöt vuodessa.
kovaa on keenan miesten propaganda, laput silmillä väännetään hommia.
Oho! Iso on tuo laskennallinen säästö. Itse tiedät voisiko se olla mahdollista. Tuo summa on "optimaalisen ruokinnan" ja "keskiarvoruokinnan" välinen hintaero. Jos olet jo lähellä optimia niin eihän tällaisia summia silloin voi säästää. Ehkä tuossa laskelmassa on otettu huomioon myös pienemmät polttoainekulut sekä ajatus pienemmän traktorin käyttämisestä pyörityksessä?
-
Kyllä jos jotkut aperuokkijat ovat fanaattisia oman laitteensa kanssa niin Sekon omistajat. Eihän muita merkkejä voi edes harkita..... Saati kuunnella käyttäjien kokemuksia vi...ilematta.
Eli kyllä Konefarminkin myyntimiehet aivopesun osaa....
Itsellä ruokitaan 400-500 teurashiehoa kerta-ajolla ja apevaunun edessä viisitoista vuotta vanha Valmet 6600, Soppaa menee suurinpiirtein 6 litraa / vrk.
Vaunuhan on siis Keenan 28.
-
mitenkä on toiminu 28m3 keenan olen kuullu että ollu ongelmia ketjuissa.
-
Kyllä mun oma ainaki on toiminut. Vuosi vellattu apetta. keskimäärin 8-9 tonnia päivässä.
Automaattinen ketjuvoitelu säästää aika lailla kettiä, se on tos isos vaunus vakiona.
-
Kyllä mun oma ainaki on toiminut. Vuosi vellattu apetta. keskimäärin 8-9 tonnia päivässä.
Automaattinen ketjuvoitelu säästää aika lailla kettiä, se on tos isos vaunus vakiona.
Tarviiko keenais olla joku erillinen voitelupumppu ?? :o ;D ;D
-
Kettinkit???? ;D
-
Kyllä mun oma ainaki on toiminut. Vuosi vellattu apetta. keskimäärin 8-9 tonnia päivässä.
Automaattinen ketjuvoitelu säästää aika lailla kettiä, se on tos isos vaunus vakiona.
Tarviiko keenais olla joku erillinen voitelupumppu ?? :o ;D ;D
Taas paksua Keenan-propagandaa tulossa. Ilmoitus valvonnalle jos häiritsee ;D
Joo. Keenanissa sekä tyhjennysruuvi, että kela saavat vetonsa kettingillä. Näitä ketjuja on kaksi. Mekanismi on vähän kuin mopossa, pieni hammaspyörä siirtää voiman suurelle (lähes koko vaunun päädyn levyiselle) hammaspyörälle. VOA pyörii siis jotain 600 rmp ja kela vain 7 kierrosta minuutissa. Näitä ketjuja voidellaan uusissa malleissa automaattisesti ja vanhoissa viikoittain manuaalisesti (käyttöohjeen mukaan). Ketjun saa poikki jos vaunuun tekee jatkuvasti suuren ylitäytön ja jos VO-akselissa olevan murtopultin on korvannut vahvemmalla reikään sopivalla. Ketju on kuluva osa, on loogista ajatella että sen joutuu vaihtamaan ainakin joskus. Tämä joskus voi olla esim. joka toinen vuosi. Vaihtoväli riippuu tietysti ketjun rasvauksen huolellisuudesta.
-
Automaattinen ketjuvoitelu säästää aika lailla kettiä, se on tos isos vaunus vakiona.
Onhan Sekossakin periaatteessa automaattinen ketjuvoitelu, ketju kulkee öljykylvyn kautta.
-
Kettinkit???? ;D
***Sukulaiskone 90-luvun junkkarien kanssa ;D
-
mitähän tommonen ajettava apevaunu noin niiku ungefär kustantaa. ite alkanu harkita aperuokinttaa, jotta vois käyttää hyväksi vanhoja katettuja rehusiiloja, joihin voisi varastoida apeaineksia esim tuoreviljaa. matkaa uudelle navetalle tulisi joitakin satoja metrejä, jonne tulisi uudet säilörehusiilot. ajettavalla ja itselastaavalla vermeellä säästyisi paljon askelia, eikä se huushollin ainua EK-kone ois aina kiinni siinä vaunun kylessä.
Laitat sellaisen 150 K€ ja verot lisäks, niin saa etukuormainkone olla muissa hommissa.
Edukkaampaa olis vaikka laittaa tuontikurottaja(n.15-20k€) sinne siiloille seisomaan... ;) ;)
Niinpäniin.. Uusi apevaunu on kalliimpi kuin käytetty kurottaja. Mitä sitte?
-
Alkaa olemaan melko paksua tuo teidän Keenanpropaganda. Ettekai te tosissaan usko, että vaunu merkillä olisi jotain vaikutusta rehun hyväksikäyttöön. Appeen laadulla toki on, mutta hyvää apettaa saa joka vaunulla, kun vain vaivaa hiukankin ajatusta rehun tekniseen olomuotoon.
joo, ja luulisi jotakin vaikutusta olevan myös appeeseen laitettavilla komponenteilla. Siis niiden rehuarvoilla.
-
Kyllä jos jotkut aperuokkijat ovat fanaattisia oman laitteensa kanssa niin Sekon omistajat. Eihän muita merkkejä voi edes harkita..... Saati kuunnella käyttäjien kokemuksia vi...ilematta.
Tähän minäkin yhdyn, suusanallisesti
-
Kyllä jos jotkut aperuokkijat ovat fanaattisia oman laitteensa kanssa niin Sekon omistajat. Eihän muita merkkejä voi edes harkita..... Saati kuunnella käyttäjien kokemuksia vi...ilematta.
Tähän minäkin yhdyn, suusanallisesti
Entisessä elämänvaiheessa, kun noita sekoittimia yritti kaupata - ensin Keenania ja sittemmin Redrockkia - niin törmäs kyllä melkoiseen seinään. Vaatii keskimäärin Jokelaisen puheenlahjoja kääntää Seko-mies muun merkin vaunun ostajaksi. :P Sinä aikana kyllä moni vaihtoi Sekon Keenaniin ja oli tyytyväinen, kun myyntipuheessa luvatut tuotoksen lisäykset tuli toteutettua. Toki törmäs toiseenkin suuntaan tehtyjä kauppoja, eli Keenan vaihtui Sekoon. Yleensä kyllä syynä oli paalirehun runsas määrä.
Tanskalaisten tutkimusten mukaan - nimenomaan lypsylehmien ruokinnassa (HUOM HL ja mlahti) -saadaan isoja eroja sekoitustavoista riippuen. Tosin oikeilla työtavoilla kaikilla vaunuilla saatiin hyvää apetta. Haspeleilla sen tekeminen oli helppoa, pystyruuveilla piti huolehtia lastaus järjestyksestä ja vaakaruuveilla piti lisäksi olla sekunttikello kädessä, jotta karkearehuja ei muussattu. Lopputulemana voi kait sanoa, että kaikilla pärjää mutta tarkkana pitää olla. Tarkennuksena lisäisin, että haspelivaunua ei kannata ostaa, jos paaleja on yli 30% karkearehuista. Keenanin kohdalla pysähtyisin miettimään yli paisunutta hintaa, sillä pikkuhiljaa neuvonta organisaatiomme on alkanut tajuta appeen niksit - hitaasti tosin...
-
Kyllä jos jotkut aperuokkijat ovat fanaattisia oman laitteensa kanssa niin Sekon omistajat. Eihän muita merkkejä voi edes harkita..... Saati kuunnella käyttäjien kokemuksia vi...ilematta.
Tähän minäkin yhdyn, suusanallisesti
Entisessä elämänvaiheessa, kun noita sekoittimia yritti kaupata - ensin Keenania ja sittemmin Redrockkia - niin törmäs kyllä melkoiseen seinään. Vaatii keskimäärin Jokelaisen puheenlahjoja kääntää Seko-mies muun merkin vaunun ostajaksi. :P Sinä aikana kyllä moni vaihtoi Sekon Keenaniin ja oli tyytyväinen, kun myyntipuheessa luvatut tuotoksen lisäykset tuli toteutettua. Toki törmäs toiseenkin suuntaan tehtyjä kauppoja, eli Keenan vaihtui Sekoon. Yleensä kyllä syynä oli paalirehun runsas määrä.
Tanskalaisten tutkimusten mukaan - nimenomaan lypsylehmien ruokinnassa (HUOM HL ja mlahti) -saadaan isoja eroja sekoitustavoista riippuen. Tosin oikeilla työtavoilla kaikilla vaunuilla saatiin hyvää apetta. Haspeleilla sen tekeminen oli helppoa, pystyruuveilla piti huolehtia lastaus järjestyksestä ja vaakaruuveilla piti lisäksi olla sekunttikello kädessä, jotta karkearehuja ei muussattu. Lopputulemana voi kait sanoa, että kaikilla pärjää mutta tarkkana pitää olla. Tarkennuksena lisäisin, että haspelivaunua ei kannata ostaa, jos paaleja on yli 30% karkearehuista. Keenanin kohdalla pysähtyisin miettimään yli paisunutta hintaa, sillä pikkuhiljaa neuvonta organisaatiomme on alkanut tajuta appeen niksit - hitaasti tosin...
ZZZZ.....ZZZZZ.... ::)
ei sillä haspelilla mitään tee, aivan liian hidas ja jumalaton tehon tarve
-
ZZZZ.....ZZZZZ.... ::)
ei sillä haspelilla mitään tee, aivan liian hidas ja jumalaton tehon tarve
Sää oot niin asiantuntija. Paljonko muuten 28m3 sekon vaakaruuvi tarttee heppoja? Haspeli tarttee sen 100hv.
-
Miten tuo jyrsinpää puree paalirehuun? Jos esim laatalla paalit pystyssä tms... ja siitä alkaa jyrsiä niin kauanko paali vie aikaa ja ylipäätään miten se onnistuu?
Enkä halua nyt mitään kommentteja paalirehusta ja tuosta ajatuksesta muuten vaan ihan kysymyksiin oikeaa vastausta, ja voisiko jonkun luona käydä katsomassa kun paalia jyrsitään?
-
Tuossa joen toisella puolen faresinilla jyrsii kaveri paalit, ei se nyt mitenkään kauaa mielestään kestä, ja imee käytännössä kaikki lattiaa myöden. Kyllä se siis onnistuu. Ainakin paalit vähenee ja höyry nousee naveton hormeista, että sonneja taitaa sitten olla sisällä.
-
Miten tuo jyrsinpää puree paalirehuun? Jos esim laatalla paalit pystyssä tms... ja siitä alkaa jyrsiä niin kauanko paali vie aikaa ja ylipäätään miten se onnistuu?
Enkä halua nyt mitään kommentteja paalirehusta ja tuosta ajatuksesta muuten vaan ihan kysymyksiin oikeaa vastausta, ja voisiko jonkun luona käydä katsomassa kun paalia jyrsitään?
Kyllä se onnistuu. Ei ole tullut koskaan kellotettua paalin jyrsintää, useita minuutteja se kuitenkin vie. Nopein tapa lastata paalit on varmastikin kuormaimella vaunuun. Toisaalta jyrsintä silppuaa pitkää paalirehua ja näin helpottaa sekoittamista. Ja kuka sitä nyt appeen teon aikana viitsii koneesta toiseen pomppia ;)
-
ZZZZ.....ZZZZZ.... ::)
ei sillä haspelilla mitään tee, aivan liian hidas ja jumalaton tehon tarve
Sää oot niin asiantuntija. Paljonko muuten 28m3 sekon vaakaruuvi tarttee heppoja? Haspeli tarttee sen 100hv.
Eihän pyörittäminen sinäänsä vie voimia. Täytenä jos pitää laitta pyörimään kai se mikä eniten kysyy voimaa? Myyjän mukaan 24 kuutioinen seko vaatii sen 160 että täytenä lähtee varmana pyörimään.
Haspelisekoittimeen ei sit kyllä mahdu yhtä paljon rehua kun vastavan kokoiseen pystyruvisekoittimeen jos haluaa että rehu edes jotenkin tuklee sekoitettua.
-
Tulipa tuossa vastaan...tuolta ajettava kuhn esimerkiksi, ei näytä suoraan linkkiin menevän...
http://www.nhk.fi/rehunkorjuu_videot.html
Helppo siivota mm. ruokintapöydän jämät... ja ajaa ne taas takaisin seuraavaan appeeseen ;D
-
ZZZZ.....ZZZZZ.... ::)
ei sillä haspelilla mitään tee, aivan liian hidas ja jumalaton tehon tarve
Sää oot niin asiantuntija. Paljonko muuten 28m3 sekon vaakaruuvi tarttee heppoja? Haspeli tarttee sen 100hv.
Eihän pyörittäminen sinäänsä vie voimia. Täytenä jos pitää laitta pyörimään kai se mikä eniten kysyy voimaa? Myyjän mukaan 24 kuutioinen seko vaatii sen 160 että täytenä lähtee varmana pyörimään.
Haspelisekoittimeen ei sit kyllä mahdu yhtä paljon rehua kun vastavan kokoiseen pystyruvisekoittimeen jos haluaa että rehu edes jotenkin tuklee sekoitettua.
somepoti saa laittaa pask.haspelin täyteen rehua ja sitten pyörimään.. ::)
osia saa kerätä naapurin pihamaalta sen jälkeen ;D ;D
entäpä sitten kosteana paalattu rehu talvi pakkasella, miten käy??
otappas itsekkin asioista selvää, sekolla ei ole 28 motin vaunua.. 25 kuutioisesta hyppää 30 kuutioon
-
Keenanissa on puutteensakin, mutta jotenkin tulee mieleen hl:n paria viimeistä kommenttia lukiessa, että Keenanin ominaisuuksiin ei ole perehdytty oikeastaan yhtään ennen kommentointia, tai sitten nuo viestit on kirjoitettu osittain huumorimielessä?
Keenan ei ole oikea vaunu paalirehulle, eikä varsinkaan jäätyneelle paalirehulle, siitä voi olla samaa mieltä. Lisäksi samankokoiseen Keenaniin menee vähemmän tavaraa kuin vastaavan kuutiotilavuuden pystyruuviin, ja pyöritellä saa aika pitkään jos silppuamattomasta tavarasta lähtee apetta tekemään. Iso tehontarve tai ongelmat käyntiinlähdössä kuormattuna menevät sitten jo enemmänkin huumoripuolelle.
Jos joutuu purkamaan kuljettimelle, niin Keenanin etuna on myös erittäin tasainen purku.
-
Tulipa tuossa vastaan...tuolta ajettava kuhn esimerkiksi, ei näytä suoraan linkkiin menevän...
http://www.nhk.fi/rehunkorjuu_videot.html
Helppo siivota mm. ruokintapöydän jämät... ja ajaa ne taas takaisin seuraavaan appeeseen ;D
Hieno peli! Siinä on paino vetävillä pyörillä, kulkee lumisellakin pihamaalla. Faresin taas on neliveto, kulkee sekin. Vaan mitenhän on tämä etupyörillä kuopsuttava seko, soveltuu kait ainoastaan tasaasten pihojen alueelle?
-
Miten tuo jyrsinpää puree paalirehuun? Jos esim laatalla paalit pystyssä tms... ja siitä alkaa jyrsiä niin kauanko paali vie aikaa ja ylipäätään miten se onnistuu?
Enkä halua nyt mitään kommentteja paalirehusta ja tuosta ajatuksesta muuten vaan ihan kysymyksiin oikeaa vastausta, ja voisiko jonkun luona käydä katsomassa kun paalia jyrsitään?
Kyllä se onnistuu. Ei ole tullut koskaan kellotettua paalin jyrsintää, useita minuutteja se kuitenkin vie. Nopein tapa lastata paalit on varmastikin kuormaimella vaunuun. Toisaalta jyrsintä silppuaa pitkää paalirehua ja näin helpottaa sekoittamista. Ja kuka sitä nyt appeen teon aikana viitsii koneesta toiseen pomppia ;)
Kellotin: 4 min paali, 1200 kg. Sama määrä siilosta, 1.5 -2 min
-
ZZZZ.....ZZZZZ.... ::)
ei sillä haspelilla mitään tee, aivan liian hidas ja jumalaton tehon tarve
Sää oot niin asiantuntija. Paljonko muuten 28m3 sekon vaakaruuvi tarttee heppoja? Haspeli tarttee sen 100hv.
Eihän pyörittäminen sinäänsä vie voimia. Täytenä jos pitää laitta pyörimään kai se mikä eniten kysyy voimaa? Myyjän mukaan 24 kuutioinen seko vaatii sen 160 että täytenä lähtee varmana pyörimään.
Haspelisekoittimeen ei sit kyllä mahdu yhtä paljon rehua kun vastavan kokoiseen pystyruvisekoittimeen jos haluaa että rehu edes jotenkin tuklee sekoitettua.
somepoti saa laittaa pask.haspelin täyteen rehua ja sitten pyörimään.. ::)
osia saa kerätä naapurin pihamaalta sen jälkeen ;D ;D
entäpä sitten kosteana paalattu rehu talvi pakkasella, miten käy??
otappas itsekkin asioista selvää, sekolla ei ole 28 motin vaunua.. 25 kuutioisesta hyppää 30 kuutioon
Joo eiköhän "paskahaspeli" Keenan 28 vastaa jotain 25-26 mottista pystyruuvia tilavuudeltaan.
Ja kyllä se ainakin mun 6600 Valtolla pyörähtää iloisesti ihan täytenäki liikkeelle, eikä tartte kierrosten olla ku jotain 1500rpm.
Parhaimmillaan oon laittanu muistaakseni 8 pyöröpaalia +muut jakeet. Painavin ape tähän mennessä +12 tonnia. Ja samalla lailla lähti pyörimään ku muulloinki.
Osia ei ole lennelly omalle eikä naapurin maalle vielä yhtäkään.....
Jäisten pyöröpaalien kanssa ei ole kaksinen, mutta kesäsyöttönä pärjää paalien kanssa kyllä.
Ja Jaloa mukaillen purkaminen on todella tasainen, ja vaunu tyhjenee täydellisesti. Ei jää vanhoja rääneitä lämpenemään.
-
somepoti saa laittaa pask.haspelin täyteen rehua ja sitten pyörimään..
Lähtee pyörimään, kuten jtm selittikin jo. Sulle sitä on sinänsä ihan turha selittää, kun olet uskontosi valinnut. Eri sekoitus systeemeissä on omat etunsa. Minä sentään pystyn sen myöntämään ja voin vielä lisätä, että harkitsen vahvasti Sekon pystyruuvivaunun ostamista...
-
somepoti saa laittaa pask.haspelin täyteen rehua ja sitten pyörimään..
Lähtee pyörimään, kuten jtm selittikin jo. Sulle sitä on sinänsä ihan turha selittää, kun olet uskontosi valinnut. Eri sekoitus systeemeissä on omat etunsa. Minä sentään pystyn sen myöntämään ja voin vielä lisätä, että harkitsen vahvasti Sekon pystyruuvivaunun ostamista...
kyse ei ole uskonnosta, nautojen ruokinnasta kylläkin ;)
erot eri vaunujen kesken tulee parhaiten esiin kun kurkkaa vaunun sisälle, esimerkiksi sekon tai kuhnin pystyruuveissa eron huomaa varmasti.
pystyruuvin minäkin saattaisin joskus ostaa, merkin vaihtoon en kumminkaan lähde.
konefarmin jälkimarkkinointi ja asiakaspalvelu ovat aivan omaa luokkaansa :D
-
konefarmin jälkimarkkinointi ja asiakaspalvelu ovat aivan omaa luokkaansa :D
Ei ole kokemusta, näin olen kuullut. Se on heidän vahvuus!
-
Juuri näin. Jos on todella kurkannut Kuhnin ja Sekon vastaavan kokoisten tuplapystyruuvivaunujen sisälle, niin vain täysi PUUSILMÄ menee ostamaan useimmiten jopa kalliimman Sekoleen. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Niimpä. Sekulissa on kaupan päälle pohjapuoli peltiä, kuhnissa taitaa olla rautaa....;D
-
Eli paalin jyrsimiseen menee n: 4 min (1200 kg) Montako kertaaa "kärsä" pitää nostaa ylös ja jyrsiä yhtä paalta? Riittääkö kolme kertaa??
Onko Paalien jyrsintä todellisuudessa nysväystä jyrsiessä vai meneekö se ihan niin että sitä jaksais oikeasti tehdä joka päivä?? Jos tuo neljä min on totta ja esim siihen 3-5 min pystyis joka paalilla eihän se kovin paha olisi kuitenkaan.....??
-
Juuri näin. Jos on todella kurkannut Kuhnin ja Sekon vastaavan kokoisten tuplapystyruuvivaunujen sisälle, niin vain täysi PUUSILMÄ menee ostamaan useimmiten jopa kalliimman Sekoleen. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Niimpä. Sekulissa on kaupan päälle pohjapuoli peltiä, kuhnissa taitaa olla rautaa....;D
elhossa on ruuvit alumiini foliota ;D ;D
-
Eli paalin jyrsimiseen menee n: 4 min (1200 kg) Montako kertaaa "kärsä" pitää nostaa ylös ja jyrsiä yhtä paalta? Riittääkö kolme kertaa??
Onko Paalien jyrsintä todellisuudessa nysväystä jyrsiessä vai meneekö se ihan niin että sitä jaksais oikeasti tehdä joka päivä?? Jos tuo neljä min on totta ja esim siihen 3-5 min pystyis joka paalilla eihän se kovin paha olisi kuitenkaan.....??
Enpä laskenut kärsän nostoja, 6 varmaan lähempänä ku 3. Toi 4 min oli onnistunut suoritus, pari minuuttia saattaa tulla helposti lisää. Se vetäsee loppu paalista mielellään ison tukun heinää kerrallaan ja jumiutuu johonkin, jolloin pitää "takaisinpyörittää" ja yrittää uudelleen. Näin käy jostain syystä useasti kun puhuu puhelua samalla ::)
Sellasta nysväämistähän se on siilorehuun verrattuna. Pitää huomioida, että paalin kanssa on vietetty jo aikaa muovin+verkon poistossa. Pitää tietysti siiloakin avata, mutta työ on paljon pienempi rehutonnia kohden.
Keväällä tulee tilanne, jossa siilorehu loppuu ja mennään pelkillä paaleilla. Työtapa ja -välineet on vielä hakusessa, ei välttämättä jyrsitä.
-
Juuri näin. Jos on todella kurkannut Kuhnin ja Sekon vastaavan kokoisten tuplapystyruuvivaunujen sisälle, niin vain täysi PUUSILMÄ menee ostamaan useimmiten jopa kalliimman Sekoleen. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Niimpä. Sekulissa on kaupan päälle pohjapuoli peltiä, kuhnissa taitaa olla rautaa....;D
elhossa on ruuvit alumiini foliota ;D ;D
En nyt sanois että ihan alumiinifoliota, noin 14 000 paalia on elholla nyt väännetty ja vielä jokunen vuosi menee ilman suurempia. :)
-
Entäpä varaosapuoli, se olis kuitenkii aika tärkeä? Konefarmi tästä saanut kehuja, mites muut? Kotimaisiinkin osat saa nopsaan, jopa junkkariin....Vaikkei tuohon oo mitään tar***** ostaa, klassikko ketjuvedolla.... ;D Mites tämä kaikkien ihailema kiinan? Siällä se kirkaa muistuttava setä ei oikeen meikäläisen luottamusta jälkimarkkinointiin lisää... ::)
-
Entäpä varaosapuoli, se olis kuitenkii aika tärkeä? Konefarmi tästä saanut kehuja, mites muut? Kotimaisiinkin osat saa nopsaan, jopa junkkariin....Vaikkei tuohon oo mitään tar***** ostaa, klassikko ketjuvedolla.... ;D Mites tämä kaikkien ihailema kiinan? Siällä se kirkaa muistuttava setä ei oikeen meikäläisen luottamusta jälkimarkkinointiin lisää... ::)
ai tää jj kaiffari?? meilläkin lupasi sen 22 000 euroa säästöä ruokinta kuluissa, siis emolehmät kyseessä. kysyin että onko se raha joka kuukausi sitten tilillä pankissa mitä säästää, meni kaverilla jauhot suuhun ::)
-
Ennätys 28 Keenaniila om vissii nykyysi 15690 kg ka 43%. 8 sr paalia, olokipaali ,tuareleikettä,vilijaa,perunarehua,rypsi ja muut päällen. Vanaha natikka keulasa. Sataheppaa silloon joskuus vuannaa.... ? Lastauksesa jottai piäntä haastetta, jäiset paalit??
Kylä se pöntösä moluutti vaikka näytti viä sekkoovanki. Aikaa vaa alako kulluu....!
-
Siällä se kirkaa muistuttava setä ei oikeen meikäläisen luottamusta jälkimarkkinointiin lisää... ::)
>>Onkos ne molemmat artistit jostain pohojanmaalta, kun mä oon kuullu et pellinpajalla olis semmonen dannyn näkönen miäs 8) Eikös se niin oo et artisti aina maksaa....Arvoitus; Mikä on kirkasta ja haisee pa..lle?
-
Tulipa tuossa vastaan...tuolta ajettava kuhn esimerkiksi, ei näytä suoraan linkkiin menevän...
http://www.nhk.fi/rehunkorjuu_videot.html
Helppo siivota mm. ruokintapöydän jämät... ja ajaa ne taas takaisin seuraavaan appeeseen ;D
Hieno peli! Siinä on paino vetävillä pyörillä, kulkee lumisellakin pihamaalla. Faresin taas on neliveto, kulkee sekin. Vaan mitenhän on tämä etupyörillä kuopsuttava seko, soveltuu kait ainoastaan tasaasten pihojen alueelle?
seko kulkee ihan hyvin lumessaki. meillä on kuorma-autokuviolla renkaat. ja lisävaruste neliveto mutta se ei ole monesti ollu päällä.
ja oikeesti se konefarmin varaosa palvelu toimii. oli pyhä tai arki.
-
ja oikeesti se konefarmin varaosa palvelu toimii. oli pyhä tai arki.
Onhan varaosahuolto tärkeää, mutta eiköhän apevaunu ole kestävimmästä päästä koneita. Meillä on ollut 10,5 vuotta aperuokinta ja toinen vaunu on nyt menossa. Kertaakaan ei ole rehut jääneet tekemättä, ensimmäinen kunnon remontti oli nyt tänä syksynä, kun ruuvin takapään laakeri rupesi kitisemään. Sekään ei estänyt toimintaa, vaan laakeri vaihdettiin, kun huoltomies kerkesi paikalle. Ensimmäisestä vaunusta meni vaaka vaihtoon, kun rupesi sekoilemaan. :D Muuten on tarvinnut vain rasvata ja vaihtaa oman hydrauliikan öljyjä ja suodattimia.
-
ja oikeesti se konefarmin varaosa palvelu toimii. oli pyhä tai arki.
Ei se vaikuta nhk-keskuksellakaan onko pyhä vai arki. Ihan yhtä surkeaa on. Onneksi tuo Kuhnin vaunu on toiminut hyvin, vaikka käytettynä onkin meille tullut. Mutta joskus tulee asiaa varaosien tiimoilta, kuten vuosi sitten kävi...
Mitenkä lie vähän lipesi vaunu rakennuksen nurkkaan hipaisten: purkukuljetin solmussa ja kajuutan sivulasi paskana. No onneksi oli vakuutus. Merkkihuolto vaan paikalle, kone kuntoon ja lasku vakuutusyhtiöön. Niinhän sitä luulis...
Kuhnilla on "maan kattava huolto-organisaatio". Tarkottaa, että Valtrahuollon kanssa on tehty jonkinlainen diili, valitettavasti paikallisessa V-huollossa ei oltu tästä tietoisia. Pienen selvittelyn jälkeen toisen paikkakunnan Valtra oli kuullut asiasta. Sovittiin, että hommaamme itse osat nhk-keskukselta, koska Valtralla ei ole Kuhn-osaamista ja he sitten tulevat pajottamaan.
Ensimmäinen satanen oli selällään hyvin nopeasti, kun varaosatilausta selviteltiin maksullisen puhelinpalvelun kanssa. Tilaus saatiin liikkeelle ja ei aikaakaan (viikko-pari) kun osat olivat paikalla. Eikun pajottamaan...
Lasi saatiin vaihdettua, mutta tietysti kuljetin oli väärää mallia. Kuljetin takaisin nhk-keskukselle ja uutta tilaukseen. Muutama viikko odoteltiin, viimein päätimme kysäistä toimituksen tilannetta. Oli ollut sen verta kiireistä, että "väärä kuljetin" odotti vielä änhookoolla tehtaalle palautusta, jonka jälkeen voisi ruveta oikeaa varttumaan! Lopulta Valtran miehet sepittivät kärsineen kuljettimen kuntoon, että jos nhk-keskuksen varaosissa pyörii vielä ylimääräinen apevaunun purkukuljetin jaloissa, ei sitä enää kannata tehtaalle lähettää...
Se lasi tuli maksamaan vakuutusyhtiölle yli 1000 €, siis lasi, työt päälle. Valtrakin kun halusi siihen nupiksi oman 30% valmiiksi korkean nhk-hinnan päälle. Ihan tavallinen, suora lasi ja 2 kahvaa siihen. Tuollanen henkilöauton sivuikkunan kokoinen..
-
niin jaska jo mainittikin
http://www.konefarmi.fi/tuotteet/tuote/9/sahkokayttoinen-sekoitin
onko kellään käytössä
paikalliset sekä kf että nhk ovat viissiin vielä tonttuilemassa kun eivät ymmärrä s-postiin vastata
minkähänlaiset proput tollanen 12 mottinen vaatinee ???
-
8m3 delavalin pönttö pyörii sähköillä tuolla robonavetalla, sulakkeista en tiedä mutta valot vilkkuu kun käyntiin laittaa....
-
tilavierailulla pyöreessä navetassa tuli katottua kuhnin rattori/sähkökäyttöstä vaunua. joku paikallinen seppä oli sen pajottanu normaalista vaunusta myös sähkökäyttöseks. sekotettiin valmetilla ja purettiin sähköllä ja oli kyllä aika jykevästi tehty
-
Konefarmillahan on tehty muutoksia vaunuihin ihan asiakkaan tarpeiden mukaan. Kaikenlaisia kuljettimia, mm. magneettierottimia, vaunun madalluksia ja korotuksia, muutoksia välityksiin.
-
Pellonpajalla valmiit paketit,Peecon vaunu,joka ilman pyöriä telakoidaan lattiaan.Sekoitinta ja komponenttien ottoa,ja esim mattoruokkijaa ohjataan Graphics ohjauskeskuksella.Hinnaltaan kohtuullinen.Ollut käytössä nyt reilun kaks vuotta,ja en osaa moittia,muutaman kerran pitäny mattoja lyhentää.
Sulakkeet on 125:et. 8)
-
niin jaska jo mainittikin
http://www.konefarmi.fi/tuotteet/tuote/9/sahkokayttoinen-sekoitin
onko kellään käytössä
paikalliset sekä kf että nhk ovat viissiin vielä tonttuilemassa kun eivät ymmärrä s-postiin vastata
minkähänlaiset proput tollanen 12 mottinen vaatinee ???
500/150 ollut käytössä nyt reipas kuukausi. Siinä 30kw moottori ja 80A pääsulakkeet, toistaiseksi piisannut mutta tuntuu että välillä vetää vähän turhan tiukille. Nyt onkin kf-miehet tulossa pienentämään välitystä jotta tohtii surutta lastata täyteen.