Renkaan kokohan on monen summan kompromissi, joten sen joutuu ihan ite pähkäileen, mutta merkkinä Pirelli/Trelleborkki mielestäni joka paikan paarumina paras.

Niin miksei mikkeliini, sehän pelto pyöränä ehdoton mutta kuitenkin suhteessa järkyttävän hintainen etenkin 42 koossa.
Tällähän ei tietenkään niin suurta merkitystä jos rengasta kuluttavaa tieajoa vähän.

Juuri pirrelit hankkineena koossa 710/42 + 650/34
Näissä sarjan verollinen hintaero mikkeliiniin luokkaa 5000 ekua.

PS. JA nyt oikein näin sen paperilla että itsellä pelkkä rengaskulu per tunti yli 3ekua

Renkaan kokohan on monen summan kompromissi, joten sen joutuu ihan ite pähkäileen, mutta merkkinä Pirelli/Trelleborkki mielestäni joka paikan paarumina paras.

Niin miksei mikkeliini, sehän pelto pyöränä ehdoton mutta kuitenkin suhteessa järkyttävän hintainen etenkin 42 koossa.
Tällähän ei tietenkään niin suurta merkitystä jos rengasta kuluttavaa tieajoa vähän.

Juuri pirrelit hankkineena koossa 710/42 + 650/34
Näissä sarjan verollinen hintaero mikkeliiniin luokkaa 5000 ekua.

PS. JA nyt oikein näin sen paperilla että itsellä pelkkä rengaskulu per tunti yli 3ekua

misukat talvella todella liukkaat.

ainakin ennen olleet en tiedä nykytilannetta.

nii tuo rengas kunhan se on musta ja pyöreä niin aina parempi ku soikee joka pompottaa oli sitten fendti tai vaikka deutsi joka ei muuten enää saksaa oo nähny   ku jälleenmyyjän   ja varaosa 8)myyjän toimesta enää. Mullon ollunnan pari sarjaa, siis milli :-*sarjaalaista uutena hankittuna ja molemmissa, sanon suoraan että continentaaleja ovat, niin niissä molemmissa, ajatella, on rungot minun mielestä luvattoman heikot . Toisesta sarjasta eturenkaat meni vaihtoo jo 1500h jälkeen vaikka jokku on sitämieltä ettei nää suolahen :Dbetoni ;)myllyt niin kauaa kestä niin tosi usko pois pitempään kesti tosin vieläkään ei ole tarvinnu avata mikä monia harmittaa eihän se tähän kuulu vaan vähän on matkaa enää 10000h sitä ennen pitänee kans miunkin joku uus rengassarja ostaa ja olenkin jo tiedustellu tuos jos kokeilis pirelliä kun eikös sillä merkillä schumi monta mestaruutta niin luulisin että pitää ja on pyöreet varmasti mutta usein niitä kyllä vaihtovat että taitaavat olla liian kuluvaa sorttia eikö? Noo sitten ku tää paikallinen rengasmestari on aina tarjoomassa tuota firestonea niin siinä vois olla hyvä kumi joka kestäis vaikka timpalla joka toivottavasti käyttää kumeja nottei näppis sotkeennu, vaan mitäs minä toisten näppiksistä tiedän en mitään
Niin eikös se ole suomeks tulikivi tuo firestone niin siitä vaan tuli mieleen ku tuos melkein naapuripitäjässä on tuo tulikiventehas, vaikka meille tuli nunnan takka , niin laaddukkaana pidän tuota tulikiveä kans!  

Että firestone saattaa olla meikän seuraava valinta.

650/65R42 ja 540/65R30 Michelin

900/60R38 ja 710/60R30 Continental

900/50R42 ja 750/55R26 Good Year
 
710/70R38 ja 600/65R28 Continental tai Firestone

minkä edellisistä sarjoista ottaisitte alle traktoriinne? Käyttönä niittomurskaus perhosella (etukone 3,2m), kylvöä 4m takapyöräkoneella, sänkimuokkaus, kuljetusajo ja jotain muuta normi maatilan ajoa. Tuon perhosen kanssa mietityttää että kuinka leveät kumit siihen oikein voi laittaa.

mulla on toisessa 710/70*38 , ees 600 28   good year ja toisessa 710/60*42 sarja xeo bib  kummatli tuntuu tosi hyviltä ei pompi tiellä millaan lailla mutta se ero että tuo 38 raskaalla kuorkalla pienillä ilmanpaineilla lenuaa sivuttain lievästi.xeo bib ei tee sitä vaikka ilmat vähissä

yksi vaihtoehto olisi lienee myös 710/70r42 ja 600/70r30. Näitä löytyisi ihan kotikunnasta alliance merkkisenä. Mitä mieltä raati olisi alliancesta? ja eikö edellämainittu koko pitäisi mahtua pyörimään 165 pumassa?

yksi vaihtoehto olisi lienee myös 710/70r42 ja 600/70r30. Näitä löytyisi ihan kotikunnasta alliance merkkisenä. Mitä mieltä raati olisi alliancesta? ja eikö edellämainittu koko pitäisi mahtua pyörimään 165 pumassa?

mulla oli aikanaan nh,s 710/38 alliance ja ne oli tosi surkiat ajaa mutta kait neki on parantunu.

mee nukkumaan jo sinäki, selevinpäin ei kannata enää valvoa 

mee nukkumaan jo sinäki, selevinpäin ei kannata enää valvoa 

Sattu löytyyn Virolaista Rock-olutta,fat boy tölkeis.Litrasia tölkkejä ei tartte montaa illas ottaa,kun alkaa jo huippaan.Voip sanoo otin vain neljä-viis kaljaa

http://www.youtube.com/watch?v=acsNugn46PA

Sopivaa ruokajuomaksi   

no nyt on renkaiden osalta vaihtoehot melko kartoitettu. 710/70r38 tai 710/70r42 ja eteen 600 vastaavasti 28" tai 30". Merkkinä firestone halvin, sitten continental tai alliance seuraavina. Onko korkeuden nostosta niin paljon hyötyä että kannattaa maksaa 2000€ lisää? Ja minkä merkin noista ottaisitte?

no nyt on renkaiden osalta vaihtoehot melko kartoitettu. 710/70r38 tai 710/70r42 ja eteen 600 vastaavasti 28" tai 30". Merkkinä firestone halvin, sitten continental tai alliance seuraavina. Onko korkeuden nostosta niin paljon hyötyä että kannattaa maksaa 2000€ lisää? Ja minkä merkin noista ottaisitte?

Mulla on trelleborg/pirelli 710/70r38,ei valittamista.
Ei renkaat ole ainakaan huonoin sijoituskohde,itse ottaisin 42

650/65R42 ja 540/65R30 Michelin

900/60R38 ja 710/60R30 Continental

900/50R42 ja 750/55R26 Good Year
 
710/70R38 ja 600/65R28 Continental tai Firestone

minkä edellisistä sarjoista ottaisitte alle traktoriinne? Käyttönä niittomurskaus perhosella (etukone 3,2m), kylvöä 4m takapyöräkoneella, sänkimuokkaus, kuljetusajo ja jotain muuta normi maatilan ajoa. Tuon perhosen kanssa mietityttää että kuinka leveät kumit siihen oikein voi laittaa.

Mun mielestä Firestone hyvä yhyristelmä sopivaa hintaa ja ominaisuuksia. Pirelliähän kehuvat oikeen hyväksi, mutta sitä ei oo ollu ittellä. Liikenneperällisistä on yritetty karsia Continentalit pois sen valtavan metelin takia.

Näiren kotimaisten vanteista ei oo löytyny heittoa, mutta sorvausta nuo vaatii melekeen kaikki pyörät.

Jos ei toi 2000 enää paljolta tunnu niin laita ihmeessä 42/30 sarja.
Vaan kuvittelisin et hinta pyörii jo tuolla 10000 kantturoissa muutenkin 38/28 sarjassa

Itsellä molemmissa koneissa 710/600 38/28 varustus.
Suosittelen

Liikenneperällisistä on yritetty karsia Continentalit pois sen valtavan metelin takia.

Tuo on kyllä jämerä juttu, kun pitävät niin kovaa meteliä. Kaverikin on sanonut rehunteossa, että ensin kuuluu renkaiden jyrinä, sitten rupiaa kuulumaan moottorin ääni ja lopulta näkyy traktorikin.

Lainaus käyttäjältä: Pohojalaanen - 15.12.09 - klo:20:32

Liikenneperällisistä on yritetty karsia Continentalit pois sen valtavan metelin takia.

Tuo on kyllä jämerä juttu, kun pitävät niin kovaa meteliä. Kaverikin on sanonut rehunteossa, että ensin kuuluu renkaiden jyrinä, sitten rupiaa kuulumaan moottorin ääni ja lopulta näkyy traktorikin.

Ei se continentaalin melu hyttiin kuulu Maailmaan mahtuu ääntä

Hiukan sivusta:Aikoinaan setori oli vähä ahdettu.Menin sillä vuokramaille hommiin,vanha mummu jolta maat oli vuokrattu tuli sanoon:Hän kuunteli että onko se poliisiauto vai paloauto,mutta se oliki sun traktori