Meitillä on hakusessa 15t maansiirto kärri ....millaista suosittelette, kun tuntuu olevan paljon vaihtoehtoja myynnissä. Mikä näistä viron poikien tuotteista olisi paras....ja miksi? Kärryllä tullaan ajamaan multaa ja soraa maantiellä ja pellolla.

en halua mitenkään haukkua mutta niissä melki kaikissa on tuo nurmen traktori mallin kippi sylinteri ni se ei ole hyvä se klenkkuu miten sattuu ja leikkaa laskettaessa lavaa josko jostain syystä pitää viä kuorma päällä pudottaa alas ja vähänki on vinossa... tiän yhen tutun kelle kävi niin ja onkelmia tuli pantiin 2vee raktori vaihtoon ja vahinko kiertoon se pitää olla nurmen kuorma-auto mallin kippi ni sitte pelaa hyvin mutta se maksaa tai sitte nummi se on viä kalliimpi mutta hyvä me itse hiljan ostettiin noi hyväkoneen 18t telillä olevat kärrit ja vaihdamma ku kerkiämmä niihin kuorma-auton kipin!! tod. näk vasta talvella kerkiää sen tehdä... hyväkone on musta ihan ok kärry..

En tiedä vironvehkeistä, mutta Multiva näyttää vahvalta.

Näihin kippisylintereihin: Nummi ja Nurmi on kaksi eri asiaa, kuten nimikin kertoo.

Tekon 18tn vaikuttaa asialliselta ja rautaa on käytetty ja maksaa vähemmän kuin 15tn multiva ja on kuitenkin 180 trafficiin verrattavissa...  mutta pienessä maatalous ajossa menee kyllä tempokin oikein hyvin    ja hintaa kannattaa kysyä ensin kaikista 

juu tiän kyllä että nummi ja nurmi on kaks eri asiaa... nurmi on se jolta saa ns. traktorimallin kippi sylinteriä ja sillä ei tee joo jätän sanomatta... nurmen kuorma-automallin kippi sylinteri on ihan jo ok nummi taas ei tee mitään ..... raktorimallin kippi sylinteriä vaan kaikki on kuorma-auton kippi sylintereitä!!! ja nummi on niistä parhain mut nurmen k-a kipillä jo pärjää... ja niin käyttää samaa nurmen huonoa kippiä junkkari, weckmann ja kaikki muut tunnetut valmistajat suomessa...

No juu multiva olis kyllä ihan hyvä meitin tarkoitukseen ,mutta halvemmatkin kävis kun ei oo ammattimaista touhua. Sellaiseen päätökseen olemme tulleet että isoilla 600R22,5 pyörillä kärryn tulee olla. Tosin kippisylinteriksi riitää yksi nat7, kun tuo traktorikalusto on sellaista yksinkertaisempaa mallia(ilman elektroniikka höysteitä )

Täällä päässä toiveet maansiirtovaunusta on:
- n.15t kantavuus
- n.10 kuution lava hardox pohjalla
- hydraulinen takalaita
- mielellään yhdellä kippisylinterillä  nat7 ( traktorin öljymäärä pieni)
- 600R22.5
- mahdollisuus viljalaitoihin (viljakasetti)

Lainaus käyttäjältä: caterpillar988 - 31.10.09 - klo:21:11

Täällä päässä toiveet maansiirtovaunusta on:
- n.15t kantavuus
- n.10 kuution lava hardox pohjalla
- hydraulinen takalaita
- mielellään yhdellä kippisylinterillä  nat7 ( traktorin öljymäärä pieni)
- 600R22.5
- mahdollisuus viljalaitoihin (viljakasetti)

Eli aivan perus kärryä oot hankkimassa....kysäseppä aivan tosissaan Reijo Rannalta...hän vaikuttaa muistaakseni Kauhajoella???


Toki itekin voi suhun yhteyttä ottaa kunhan kerkeen....teen kans maatalouden lsiäksi sivubisneksiä...

Juuh ! Tavallista kärryä meille ollaan hankkimassa. Missäs päin suomee sinä touhuilet??? RR kärrille olen laittanut meiliä mutta sieltä ei ole mitään tullu.

Ok meilaamisiin....

Entäs tämä Roten Magnum 18, onko tuosta mitään tietoa kenelläkään. Sivuilla vähän nihkeästi infoa, jää lavaan liittyvä info aika vajaaksi. Tämän lisäksi jarrut ja jousitukset jäi hieman kys. merkiksi.

Onko täällä immeiset asennellu puulankkuja laitojen päälle suojaksi? Omassa kärryssä nuo löytyy, hyväksi havaitut.

Palmsin 1000 ollu kohta vuoden käytössä, jykevästi tehty, hitsisaumat siistejä, kulkee tasaisesti. Aiemminkin moittinu liian pieniä vakiorenkaita, ei kestäis suuremmilla kuormilla. Mutta menettelee jokapäiväisessä paalien, lannan ja satunnaisessa maan ajossa.

Lainaus käyttäjältä: caterpillar988 - 31.10.09 - klo:21:11

Täällä päässä toiveet maansiirtovaunusta on:
- n.15t kantavuus
- n.10 kuution lava hardox pohjalla
- hydraulinen takalaita
- mielellään yhdellä kippisylinterillä  nat7 ( traktorin öljymäärä pieni)
- 600R22.5
- mahdollisuus viljalaitoihin (viljakasetti)

Eli aivan perus kärryä oot hankkimassa....kysäseppä aivan tosissaan Reijo Rannalta...hän vaikuttaa muistaakseni Kauhajoella???


Toki itekin voi suhun yhteyttä ottaa kunhan kerkeen....teen kans maatalouden lsiäksi sivubisneksiä...

Itse kans vaunua katsellut jo pitemmän aikaa. Saako sinulta kärryn CE-merkittynä? Ja liikennevarustein(hätäjarru, jarrutehot, valot yms?) Missä hintaluokassa sinulla liikkuu ko. vaunu? Aika kalliita noi tehdas vaunut mitä oon katellut, yllä oleva kokoluoka 20 000 tietämillä. Mutta toi CE-merkki on välttämätön kun rengitkin ajaa vaunulla.  Tai kaikki kait sujuu ok niin kauan kuin jotain tapahtuu... Oletko paljonkin kärryjä tehnyt? Ite en vielä ole RR kysellyt, mutta löytyneekö häneltä CE ja liikennejutut?